Island,

Island je jediná destinácia, ktorá nás po rokoch čítania o nej naozaj prekvapila. Fotky ju zploštia — skutočnosť je hlučná vodopádmi, nerozumne veterná a geologicky živá spôsobom, vďaka ktorému sa každá iná krajina zdá trochu statická. Okružnú cestu sme prešli za desať dní a stále sme zastavovali, len aby sme stáli vo vetre.

Leto (jún–august) je jednoduchá odpoveď: dlhý denný svit, prístup do vysočiny a plne otvorené cesty. Letný slnovrat je krásny, ale ubytovanie rezervujte mesiace vopred.

September a október prinášajú prvú polárnu žiaru, menej turistov a stále mierne teploty. December až marec znamená vážnu zimu: cesty vo vysočine sa zatvárajú, ale pozorovanie polárnej žiary sa zlepšuje a otvárajú sa ľadové jaskyne. My sme šli začiatkom leta a radi by sme sa vrátili v októbri.

Reykjavík. Starý prístav je pohľadnica, ale mesto sa odhaľuje pešo. Vyjdite na Hallgrímskirkja pre výhľad, prejdite sa po Laugavegur za kávou a vlnou a potom si dajte večeru v štvrti 101, kde prístav, Harpa a farebné ulice konečne dávajú dokopy zmysel.

Okruh Okružnej cesty. Divoké pobrežia, lávové polia a kaskádové vodopády rámujú Okružnú cestu. Aj jednodňový výlet na Reykjanes alebo Snæfellsnes zmení vašu definíciu „mestského výletu“.

Akureyri a sever. Chodíme tam autom. Akureyri je základňou na pozorovanie veľrýb z Húsavíku a parné geotermálne polia okolo jazera Mývatn — sever sa naozaj oplatí obísť, ak máte dni.

Južné pobrežie. Seljalandsfoss, Skógafoss, čierny piesok na Reynisfjare a ľadovcová lagúna Jökulsárlón lemujú cestu na východ od Reykjavíku. Je to najdramatickejší úsek krajiny — aj niekoľko dní tu si zaslúži cestu.

Na prvú cestu: päť nocí rozdelených medzi Reykjavík (3) a okruh Okružnej cesty (2). Na zimnú cestu: ubytujte sa na mieste s tmavou oblohou mimo Reykjavíku — v oblasti Thingvellir alebo na severe.

Reykjavícke štvrte: štvrť 101 pre charakter, Laugavegur a prístav pre pohodlie. Vynechajte hotely ďaleko pri obchvatoch — metro tu nie je a chcete sa vedieť vrátiť z večere pešo.

Požičané auto je nevyhnutné — Island nemá železničnú sieť. V lete rezervujte s veľkým predstihom; 4WD sa vypredajú rýchlo. Štandardné 2WD zvládne cestu č. 1.

V Reykjavíku: mestský autobus (Strætó) je spoľahlivý a lacný. Akureyri má miestne autobusy. Mimo miest je auto na Okružnú cestu alebo do Západných fjordov nevyhnutné.

Island je drahý na jedlo — rátajte s tým. Supermarkety (Krónan, Bónus) sú vaším priateľom na dlhom roadtripe.

Čo si objednávame vždy: jahňacia polievka (kjötsúpa) v každej bistre pri benzínke, skyr s čerstvými lesnými plodmi, čerstvo upečený ražný chlieb z geotermálnej pekárne v Laugarvatne a islandský párok (pylsa) s remuládou — naozaj výborný a za asi 500 ISK. Morské plody sú vynikajúce všade, kde menu zostáva jednoduché.

Island je nadmieru fotografovaný a pritom stále nedostatočne zažitý väčšinou návštevníkov, ktorí ho preženú za päť dní. Trik je spomaliť — o jeden vodopád menej, o jednu dlhšiu zastávku na kávu. Okružná cesta odmeňuje cestovateľa, ktorý nehoní rozvrh. Odchádzali sme s prísľubom ďalšej cesty, tentoraz v októbri.

Úprimne, obe, ale ak by sme mali vybrať: Reykjavík, ak chcete sopečné krajiny, geotermálne bazény a pomalší rytmus; Kodaň, ak chcete dizajn, bicyklovanie a reštaurácie. Reykjavík je menej turistický, čo sa nám páči.

Áno, s výhradami. Je drahá a preplnená, ale kremičitá voda, lávové pole okolo a bar vo vode sú ako nič iné — choďte v čase otvorenia alebo po 20:00 a rezervujte týždne vopred. Ak sa chcete vyhnúť davom, Sky Lagoon pri Reykjavíku alebo Mývatn Nature Baths na severe vám dajú rovnaký pocit za menej.