Island,

Island je jediná destinace, která nás po letech čtení o ní opravdu překvapila. Fotky ji zplošťují — skutečnost je hlučná vodopády, nesmyslně větrná a geologicky živá způsobem, díky kterému každá jiná krajina působí trochu staticky. Projeli jsme okruh kolem ostrova za deset dní a pořád jsme zastavovali, jen abychom stáli ve větru.

Léto (červen–srpen) je snadná odpověď: dlouhé denní světlo, přístup do vysočiny a plně otevřené silnice. Slunovrat je krásný, ale ubytování rezervujte měsíce předem.

Září a říjen přinášejí první polární záři, méně turistů a stále mírné teploty. Prosinec až březen znamená pořádnou zimu: horské silnice se uzavírají, ale pozorování polární záře se zlepšuje a otevírají se ledové jeskyně. My jsme jeli na začátku léta a rádi bychom se vrátili v říjnu.

Reykjavík. Starý přístav je pohlednice, ale město se odhaluje pěšky. Vyšplhejte na Hallgrímskirkju kvůli výhledu, toulejte se po Laugavegur za kávou a vlnou a pak večeřte ve čtvrti 101, kde přístav, Harpa a barevné ulice konečně dávají dohromady smysl.

Okruh kolem ostrova. Divoká pobřeží, lávová pole a kaskády vodopádů lemují Ring Road. I jednodenní výlet na Reykjanes nebo Snæfellsnes změní vaši definici „městského výletu“.

Akureyri a sever. Jezdíme tam autem. Akureyri je základna pro pozorování velryb z Húsavíku a pro parné geotermální pole kolem jezera Mývatn — sever stojí za zajížďku, pokud máte dny.

Jižní pobřeží. Seljalandsfoss, Skógafoss, černý písek v Reynisfjaře a ledovcová laguna Jökulsárlón lemují silnici východně od Reykjavíku. Je to nejdramatičtější úsek země — i pár dní tady si cestu zaslouží.

Na první cestu: pět nocí rozdělených mezi Reykjavík (3) a okruh kolem ostrova (2). Na zimní cestu: ubytujte se na místě s tmavou oblohou mimo Reykjavík — oblast Thingvellir nebo sever.

Reykjavícké čtvrti: čtvrť 101 pro charakter, Laugavegur a přístav pro pohodlí. Vynechte hotely na okružních silnicích — metro tu není a chcete se moci po večeři vrátit pěšky.

Pronajaté auto je nezbytné — na Islandu není železniční síť. V létě rezervujte hodně dopředu; 4×4 se vyprodávají rychle. Standardní 2WD zvládne Route 1.

V Reykjavíku: městský autobus (Strætó) je spolehlivý a levný. Akureyri má místní autobusy. Mimo města je auto pro Ring Road nebo Západní fjordy nutnost.

Island je na jídlo drahý — počítejte s tím. Supermarkety (Krónan, Bónus) jsou vaši přátelé na dlouhém roadtripu.

Co si objednáváme vždycky: jehněčí polévka (kjötsúpa) v každé jídelně u benzinky, skyr s čerstvými bobulemi, čerstvě upečený žitný chléb z geotermální pekárny v Laugarvatnu a islandský párek v rohlíku (pylsa) s remuládou — skutečně výborný a za asi 500 ISK. Mořské plody jsou vynikající všude, kde menu zůstává jednoduché.

Island je přefotografovaný a přesto většinou nedostatečně prožitý návštěvníky, kteří ho proženou za pět dní. Trik je zpomalit — o vodopád méně, o jednu delší pauzu na kávu. Ring Road odmění cestovatele, který nehoní rozvrh. Odjížděli jsme se slibem další cesty, tentokrát v říjnu.

Upřímně obojí, ale když na to přijde: Reykjavík, pokud chcete sopečné krajiny, geotermální bazény a pomalejší rytmus; Kodaň, pokud chcete design, cyklistiku a restaurace. Reykjavík je méně turistický, což se nám líbí.

Ano, s výhradami. Je drahá a přeplněná, ale křemičitá voda, prostředí lávového pole a bar ve vodě se nepodobají ničemu jinému — jděte v čase otevření nebo po 20:00 a rezervujte týdny předem. Pokud se chcete vyhnout davům, Sky Lagoon u Reykjavíku nebo přírodní lázně Mývatn na severu nabídnou stejný pocit levněji.