在造訪芬蘭之前，有一半的讀者會先問租車的事。第二個問題，來自預算有限的旅人、獨自旅行的人，以及根本不開車的人：芬蘭不開車行得通嗎？幾乎每個星期我們都會收到這個問題： 到底能不能不開車玩遍芬蘭？

我們住在羅瓦涅米。平常會開車，但也經常搭火車、巴士和渡輪——到赫爾辛基出差、夏天到圖爾庫小旅行、夜車穿越芬蘭中部的森林。我們很清楚芬蘭的大眾運輸真正能做到什麼，也很清楚如果沒有準備，會在哪裡被困住。這份指南就是誠實的答案。

芬蘭的交通網絡——實際上有什麼

芬蘭擁有運作良好的現代大眾運輸系統——但它的樣貌，取決於一個事實：550 萬人口分散在相當於德國加英國面積的土地上。理解這個比例，就能明白為什麼某些路線的網絡極為出色，而另一些地方卻根本沒有。

簡單說明架構

• VR（芬蘭國鐵）： 全國鐵路營運商。提供主要城市之間的城際列車、快速城際列車和夜間臥鋪列車。可靠、舒適，提早訂票價格也划算。
• Matkahuolto / OnniBus / Flixbus： 主要的長途客運業者。涵蓋更多未通鐵路的小鎮與目的地，價格通常更低。
• HSL（赫爾辛基地區）： 歐洲最好的都市大眾運輸系統之一——地鐵、電車、火車和巴士，一張票通用。
• 城市大眾運輸： 坦佩雷、圖爾庫、奧盧和于韋斯屈萊都有不錯的市區巴士網。羅瓦涅米有幾條巴士路線，涵蓋市中心和機場。
• 渡輪： 圖爾庫群島、奧蘭群島以及前往愛沙尼亞的航線都少不了它。在某些地區，是真正可以取代陸路的選擇。
• 鄉間巴士： 有是有，但班次稀少——常常一天只有一兩班，週末甚至沒有。不適合觀光。

核心現實： 不開車的芬蘭，最適合沿著主要鐵路幹線，從一個城市玩到另一個城市 （赫爾辛基—坦佩雷—奧盧—羅瓦涅米），或是專注於城市探索。一旦離開這條主軸，選擇會迅速減少。

芬蘭的火車——不開車旅行的骨幹

VR 的火車是在芬蘭城市之間移動最舒適的方式。我們經常搭乘，主要路線在時間上確實能與開車競爭，舒適度則遠遠勝出。至少提前一週訂票，票價會便宜很多。

主要路線與預期狀況

• 赫爾辛基 → 坦佩雷： 搭城際列車約 1 小時 40 分鐘。白天幾乎每小時一班。這是芬蘭最可靠的短程城際連線之一。
• 赫爾辛基 → 圖爾庫： 約 2 小時。班次固定。沿途穿過芬蘭西南部的農田，是一段愉快的旅程。
• 赫爾辛基 → 奧盧： 搭快速城際列車約 3.5–4 小時。直達、舒適，也是搭飛機之外合理的替代方案。
• 赫爾辛基 → 羅瓦涅米： 搭日間列車約 8–9 小時，或搭夜間臥鋪列車過夜（我們最喜歡的旅程之一——在赫爾辛基上車，醒來就在北極圈）。夜車有獨立包廂，如果提早訂，性價比高得驚人。
• 赫爾辛基 → 約恩蘇 / 拉彭蘭塔（湖區）： 有直達列車，但班次較少。適合當作據點城市；不開車前往特定的湖區就比較困難。

實用訂票建議

• 在 vr.fi 訂票： VR 官網價格最優惠，也能清楚看到剩餘座位和臥鋪包廂種類。另外也有 App。
• 彈性票與固定票： 提早訂的固定價車票便宜許多。彈性票較貴，但可以更改——如果你的旅行日期可能變動就很有用。
• 臥鋪包廂： 搭乘開往羅瓦涅米的夜車，1 至 2 人的獨立包廂值得多付一點錢升級。共用包廂也不錯，而且便宜很多。
• 火車上帶自行車： VR 大多數長途列車都可以付少許費用預約自行車位。如果你打算在車站之間騎車，就很實用。

巴士與長途客運——補上空缺

火車到不了的地方，長途客運可以——至少到得了較大的城鎮。芬蘭有發展完善的長途客運網，連接鐵路沒有經過的城市，在有火車的路線上也是經濟實惠的替代選項。

值得認識的業者

• OnniBus： 芬蘭的廉價客運業者。涵蓋赫爾辛基—坦佩雷—奧盧以及許多支線，提早訂票價格非常低。車上有 Wi-Fi，適合長途旅行。
• Matkahuolto： 傳統的芬蘭客運網。路線涵蓋範圍廣得多，包括較小的城鎮。時刻表比較複雜，但這個網絡能到 OnniBus 到不了的地方。訂票平台是 matkahuolto.fi。
• Flixbus： 行駛部分芬蘭路線，包括前往瑞典和愛沙尼亞的國際連線。對芬蘭國內旅行不是最實用，但跨國路段值得查一查。
• 地區巴士： 透過各別業者或 Matkahuolto 網絡訂票。對於湖畔小鎮、國家公園附近的村莊，或主要幹線以外的城鎮來說，往往是唯一的大眾運輸選擇。

老實說一句：芬蘭的長途客運舒適又準時，但時刻表是為通勤族設計的，不是為觀光客。一輛早上 6:45 和下午 4:30 才開的巴士，沒辦法讓你玩一整天再回程。請據此規劃。

城市交通——赫爾辛基、坦佩雷、圖爾庫、奧盧

如果你的芬蘭之旅以城市為主，完全不需要開車。芬蘭的城市小巧、適合步行，而赫爾辛基的大眾運輸更是真正世界級。

• 赫爾辛基： HSL 網絡以地鐵、電車、區間火車和巴士涵蓋整個首都地區，一張分區票通用。一日券（AB 區約 9 歐元）可無限次搭乘。市中心很容易步行；地鐵延伸到艾斯波和萬塔。在赫爾辛基不需要開車。
• 坦佩雷： 2021 年沿主要走廊（赫爾萬塔—市中心—列拉赫蒂）開通了一條電車線，並由密集的巴士網補充。以城市觀光來說，不開車也很容易。
• 圖爾庫： 小巧的城市，巴士網絡良好（Föli）。老城區、市集、城堡和大部分景點都在市中心步行可達的範圍內。從主港出發的渡輪，讓你不開車也能到群島。
• 奧盧： 地勢平坦，以自行車聞名。奧盧有出色的城市自行車設施，市中心可以步行。市區巴士涵蓋更廣的範圍。作為芬蘭北部不開車旅行的據點，奧盧很可靠。
• 羅瓦涅米： 市中心和聖誕老人村（Santa Claus Village）有幾條市區巴士路線和機場巴士，但涵蓋範圍有限。計程車和叫車服務補足網絡。對於遊客在羅瓦涅米周邊想看的大部分景點，參加導覽行程或租車更實際。

渡輪、群島航線與跳島旅行

芬蘭有超過 18 萬座湖泊，以及世界上最複雜的群島之一——其中大部分不開車也能搭船抵達。這其實是不開車玩芬蘭最被低估的方式之一。

• 圖爾庫群島渡輪： 國營的 Finferries 以免費的汽車渡輪連接圖爾庫群島的各個島嶼（沒錯，免費——這些屬於公路）。沒有車也可以步行上船，再用在圖爾庫租的自行車在島與島之間騎行。群島步道騎自行車最棒。
• 奧蘭群島： 從圖爾庫和赫爾辛基出發的 Viking Line 和 Tallink Silja 渡輪會停靠瑪麗港。非常歡迎步行乘客。奧蘭地勢平坦、有渡輪連接，是芬蘭最適合騎自行車的地方之一。
• 赫爾辛基—塔林渡輪： Tallink、Viking Line 和 Eckerö 班次頻繁（2.5 小時）。如果想延伸到愛沙尼亞，是芬蘭之旅自然的加碼行程。不需要開車。
• 薩伊馬湖蒸汽船： 夏季，經典的蒸汽船行駛於薩伊馬湖系（拉彭蘭塔、薩翁林納、庫奧皮奧）。緩慢、風景優美、真的很美——這些航線的步調本身就是體驗的一部分。
• 勞馬與沿海航線： 西海岸沿線有一些較小的渡輪連線，不過班次是季節性的，時刻表也不一。

搭船看到的芬蘭，完全是另一個國家。湖上的蒸汽船和群島的渡輪，讓你看到大多數開車旅行者從未見過的芬蘭。

不開車的拉普蘭——實話實說

我們住在這裡，所以直話直說： 不開車玩拉普蘭是可能的，但會大幅限制你能獨立完成的事。 羅瓦涅米本身可以搭火車和飛機抵達。但幾乎所有讓拉普蘭值得一遊的東西——結冰的湖泊、荒野步道、馴鹿農場、偏遠的小屋、市區光害之外的極光觀賞點——都需要有輪子。

• 羅瓦涅米市區與周邊： 不開車也能應付。聖誕老人村（距市中心 8 公里）冬季有接駁巴士，計程車也很可靠。市中心、北極博物館（Arktikum）和河畔散步都可以步行。
• 追極光： 最佳觀賞點在市區外 15–30 公里。不開車非常困難，除非你預訂有組織的行程——這類行程很多，但並不便宜。
• 薩利色爾卡、盧奧斯托、皮哈： 羅瓦涅米以北的這些山區度假地可以搭巴士前往，但班次稀少，抵達後如果沒有車，除非你住在單一度假村並使用他們的接駁車，否則很難移動。
• 伊納里與極北地區： 有從羅瓦涅米到伊納里的巴士（Eskelisen Lapin Linjat），但速度慢，並非所有季節都每天行駛，而且在伊納里地區內不開車移動非常困難。
• 導覽行程： 拉普蘭活動最實際的免開車選擇。每一項活動——雪地摩托車探險、馴鹿雪橇、冰釣、哈士奇行程——都可以安排成到住宿處接送的行程。花費比自駕高，但行得通。

開車真正改變一切的地方

我們不會告訴你芬蘭到處都能輕鬆不開車——那是不誠實的。有些旅行類型，租車或借車並非可有可無，你在規劃之前就該知道。

• 芬蘭湖區（薩伊馬地區）： 搭火車到拉彭蘭塔或薩翁林納很容易。但要在湖畔村莊之間移動、找野泳地點、前往較小的島嶼，或探索努克修及類似的國家公園，沒有車極為困難。距離不算遠；巴士時刻表才是問題。
• 國家公園整體而言： 努克修（赫爾辛基附近）可以搭大眾運輸前往——這是罕見的例外。科利、烏爾霍·凱科寧、帕拉斯—於拉斯圖圖里、奧蘭卡——這些地方不是只有稀少的巴士，就是根本沒有。開車是實際的選擇。
• 小屋與夏季木屋住宿： 如果你訂了湖畔的 mökki，請預設附近沒有大眾運輸。這正是重點。芬蘭的小屋文化與不開車旅行，基本上互不相容。
• 小鎮之間的芬蘭鄉村： 城市之間的村莊、路邊市集、農家攤位、小教堂和地方博物館——這一切都只有開車才體驗得到。大眾運輸從城市開往城市；中間的土地，只有開車的人才擁有。
• 拉普蘭的冬季活動： 導覽行程涵蓋熱門體驗，但彈性——往天空晴朗的地方去、追著極光到另一座湖、看到馴鹿群就停車——只有自己有車才做得到。

常見問題

來自羅瓦涅米的最後一席話

兩種方式我們都試過。我們開車從羅瓦涅米橫越芬蘭到圖爾庫再返回，穿過彷彿沒有盡頭的森林，想停就停，去到沒有巴士到得了的地方。我們也在冬天搭過從赫爾辛基到羅瓦涅米的夜間臥鋪列車，在黑暗中抵達被白雪覆蓋的城市，完全不需要車鑰匙。

對於「不開車玩芬蘭」， 誠實的答案是這樣的： 芬蘭所提供的大部分體驗，完全可以不開車，而且很適合某一類旅行——以城市為主、火車串連、對群島有興趣。但芬蘭也是一個最難忘的體驗往往發生在需要你用心去換取的地方的國家，而對大多數那樣的地方來說，開車就是換取的方式。

先想清楚你真正想看什麼，再回頭解決交通問題。如果你的答案是赫爾辛基、坦佩雷、圖爾庫和群島——你不需要車。如果你的答案是午夜極光下結冰的拉普蘭——你大概需要，或者得靠別人的車，一次借用幾個小時。