Nous avons préparé notre traversée avec Smyril Line pendant des semaines, en lisant tous les messages de forum que nous trouvions. Et nous nous sommes quand même trompés sur un point : nous avons sous-estimé à quel point l’horaire est variable. La durée change selon la semaine, la saison et le sens du voyage. Une fois la logique comprise, c’est en fait assez simple, mais les pages officielles des horaires l’expliquent mal.

Ce guide est celui que nous aurions aimé avoir avant de réserver. Des durées réelles, des temps d’escale réels et ce que signifie concrètement « escale aux îles Féroé ».

De Hirtshals aux îles Féroé : combien dure la traversée ?

Le Norröna part de Hirtshals, au Danemark, selon un horaire hebdomadaire. La traversée jusqu’à Tórshavn, aux îles Féroé, dure environ 34 à 36 heures en mer. Vous partez tard un samedi soir (généralement vers 20 h 00) et arrivez à Tórshavn le lundi matin. Ce n’est pas une faute de frappe : le calendrier saute car vous passez le dimanche en mer.

Les conditions qui influencent la durée exacte

• État de la mer : l’Atlantique Nord entre le Danemark et les Féroé est réputé agité, surtout en automne et en hiver. De forts vents de face peuvent ajouter 2 à 3 heures à la traversée.
• Saison : les traversées d’été (de fin mai à août) tendent à être plus ponctuelles. D’octobre à mars, prévoyez quelques heures de marge supplémentaires.
• Opérations portuaires à Tórshavn : le Norröna est un grand navire. L’accostage et le débarquement des véhicules peuvent ajouter 30 à 60 minutes avant que vous ne posiez réellement le pied à terre.
• Votre type de cabine : les passagers à pied et les passagers avec véhicule embarquent et débarquent à des moments différents, ce qui influence la façon dont vous vivez l’horaire.

En résumé : prévoyez 35 heures de trajet entre votre embarquement à Hirtshals et le moment où vous êtes sur le quai des îles Féroé. C’est le chiffre qui s’est vérifié pour nous.

L’escale aux îles Féroé : ce qui se passe vraiment

C’est la partie qui déroute la plupart des passagers novices. Le navire ne s’arrête pas seulement pour faire monter et descendre des gens : le Norröna fait une véritable escale à Tórshavn avant de poursuivre vers l’Islande. La durée de cette escale dépend de la semaine et de la saison.

Deux types d’escale aux Féroé

Le conseil pratique : en consultant l’horaire de Smyril Line, vérifiez séparément l’heure d’arrivée et l’heure de départ de Tórshavn. La différence est votre fenêtre d’escale. Ne supposez pas qu’elle sera courte sous prétexte que vous êtes « juste de passage ».

Des îles Féroé à l’Islande : la dernière étape

Après Tórshavn, le Norröna met le cap au nord-ouest en plein Atlantique Nord, vers Seyðisfjörður, une petite ville au fond d’un fjord sur la côte est de l’Islande. Cette étape dure environ 12 à 16 heures selon la météo et la saison.

À quoi s’attendre sur l’étape vers l’Islande

• État de la mer : ce tronçon de l’Atlantique Nord peut être très agité. Nous qualifierions l’étape Hirtshals–Féroé de « modérément clapotante » et l’étape Féroé–Islande de « franchement atlantique ». Gardez des comprimés contre le mal de mer à portée de main.
• Heure d’arrivée : le navire arrive généralement à Seyðisfjörður en fin de matinée ou en début d’après-midi, le lendemain du départ de Tórshavn. Consultez l’horaire de votre semaine : les arrivées peuvent aller de 08 h 00 à 14 h 00, heure locale islandaise.
• Ordre de débarquement : les véhicules débarquent avant les passagers à pied. Si vous avez une voiture ou un camping-car, vous serez sur la route plus vite que vous ne le pensez.
• Décalage horaire : l’Islande est à UTC toute l’année (pas d’heure d’été). Les Féroé sont à UTC/UTC+1. Le Danemark est à UTC+1/UTC+2. Votre téléphone se mettra à jour tout seul, mais votre horloge biologique, c’est votre problème.

L’horaire complet en un coup d’œil (2026)

L’horaire 2026 de Smyril Line suit la même boucle hebdomadaire que la compagnie pratique depuis des années, avec quelques ajustements saisonniers. Voici l’horaire vers l’ouest sous forme simplifiée :

Retour vers l’est : de l’Islande au Danemark

Le voyage retour (Seyðisfjörður → Tórshavn → Hirtshals) suit un horaire à peu près symétrique, mais les heures diffèrent d’une façon qui compte si vous planifiez un road trip en Islande autour du ferry.

• Le départ de Seyðisfjörður a généralement lieu un mercredi ou jeudi matin.
• Le navire arrive à Tórshavn pour une nouvelle escale — là encore, de quelques heures à une nuit entière selon la semaine.
• L’arrivée à Hirtshals a généralement lieu un vendredi ou samedi matin.
• Le trajet retour complet de l’Islande au Danemark dure la même fourchette de 48 à 60 heures que l’aller.

Planifier un road trip en Islande autour du ferry

• La boucle standard : arriver le mardi ou mercredi à Seyðisfjörður, faire la route circulaire dans le sens inverse des aiguilles d’une montre (est → sud → ouest → nord → est), puis revenir à Seyðisfjörður le mercredi ou jeudi suivant. Cela donne une fenêtre idéale de 7 à 8 jours pour la route circulaire.
• Si vous voulez plus d’une semaine, certains passagers combinent deux traversées : une semaine aux Féroé, une semaine en Islande et un retour la semaine suivante.
• Seyðisfjörður est une ville d’arrivée magnifique : ne repartez pas aussitôt. Les maisons colorées, la rue arc-en-ciel et le fjord valent une demi-journée même si vous êtes pressés.

Ce que nous aurions aimé savoir avant d’embarquer

• L’Atlantique Nord n’est pas la Baltique. Nous avions fait des ferries de nuit en Baltique et pensions connaître les voyages en ferry. Le Norröna en automne, c’est une tout autre expérience. Prenez une cabine, emportez des comprimés contre le mal de mer par précaution et ne réservez pas de cabine avec hublot si vous êtes sujet au mal des transports : regarder l’océan se soulever n’a rien d’apaisant.
• L’horaire de l’escale aux Féroé n’est pas toujours clair à la réservation. Nous n’avions pas réalisé que notre escale était longue avant d’examiner attentivement le PDF des horaires. Connectez-vous à votre réservation et trouvez l’heure de départ de Tórshavn : mieux vaut la connaître à l’avance.
• Vous pouvez quitter le navire aux Féroé même pendant une escale courte. Tant que vous êtes de retour 30 à 45 minutes avant le départ, vous pouvez descendre à terre. Demandez l’heure exacte à l’équipage.
• Seyðisfjörður se trouve au bout d’un spectaculaire col de montagne. Si vous arrivez en hiver ou par mauvais temps, la route qui franchit le col (Route 93) peut être fermée. Prévoyez un plan B et surveillez l’état des routes islandaises (road.is).
• La nourriture à bord est correcte mais chère. Emportez des en-cas, surtout pour la longue étape de nuit depuis Hirtshals. Le restaurant est bon, le café correct, mais les prix reflètent la réalité d’une clientèle captive.
• Réservez votre véhicule bien à l’avance. Pour les traversées d’été, les places pour véhicules sont complètes trois à quatre mois avant. Ne comptez pas pouvoir réserver six semaines avant le départ.

Questions fréquentes

Un dernier mot depuis Rovaniemi

Nous avons quitté Hirtshals par un frais samedi soir, sommes montés à bord du Norröna alors que les dernières lueurs de l’été dorait le port, et sommes arrivés à Seyðisfjörður deux matins plus tard avec l’impression d’avoir déjà traversé un autre monde — parce que c’était le cas. Les îles Féroé vues du pont d’un ferry, la houle de l’Atlantique pendant la nuit, l’arrivée spectaculaire dans le fjord en Islande : la traversée fait partie de l’expérience, ce n’est pas seulement le chemin pour y arriver.

L’horaire semble compliqué à la première lecture. Une fois la boucle hebdomadaire comprise — Danemark le samedi, Féroé le lundi, Islande le mardi ou le mercredi —, tout s’éclaire. Connaissez la durée de votre escale, réservez votre cabine, prenez les comprimés et acceptez que 48 heures en ferry soient vraiment une façon plus lente et meilleure d’arriver que n’importe quel vol.

Si vous planifiez la boucle complète Smyril Line, consultez nos guides sur le ferry vers l’Islande et notre guide complet de voyage aux îles Féroé : ils couvrent les détails pratiques que cet article laisse de côté au profit des horaires et de la durée.