Wie lange dauert die Fähre der Smyril Line? Der komplette Fahrplan erklärt
Wir sind diese Überfahrt selbst gefahren – hier ist die genaue Dauer von Hirtshals zu den Färöern und nach Island, mit jedem Zwischenstopp erklärt, damit du entsprechend planen kannst.
Wir haben unsere Überfahrt mit der Smyril Line wochenlang geplant und jeden Forenbeitrag gelesen, den wir finden konnten. Und trotzdem haben wir uns bei einer Sache geirrt: Wir haben unterschätzt, wie variabel der Fahrplan ist. Die Dauer ändert sich je nach Woche, Saison und Fahrtrichtung. Wenn man die Logik einmal verstanden hat, ist es eigentlich ganz einfach – aber die offiziellen Fahrplanseiten erklären sie nicht gut.
Dieser Guide ist das, was wir uns vor der Buchung gewünscht hätten. Echte Fahrzeiten, echte Liegezeiten und was „Stopp auf den Färöern“ in der Praxis wirklich bedeutet.
Die Norröna der Smyril Line braucht von Hirtshals (Dänemark) ungefähr 36 Stunden bis zu den Färöern (Tórshavn) und weitere 12–16 Stunden bis Seyðisfjörður auf Island – die gesamte Überfahrt von Dänemark nach Island dauert also rund 48–52 Stunden insgesamt. Das Schiff legt auf den Färöern einen Zwischenstopp ein, der je nach Woche und Richtung von wenigen Stunden bis zu einem ganzen Tag dauern kann.
Hirtshals zu den Färöern – wie lange dauert die Überfahrt?
Die Norröna fährt von Hirtshals in Dänemark nach einem Wochenfahrplan ab. Die Überfahrt nach Tórshavn auf den Färöern dauert ungefähr 34–36 Stunden auf See. Du legst am späten Samstagabend ab (meist gegen 20:00 Uhr) und kommst am Montagmorgen in Tórshavn an. Das ist kein Tippfehler – der Kalender springt, weil du den Sonntag auf See verbringst.
Welche Bedingungen die genaue Dauer beeinflussen
- Seegang: Der Nordatlantik zwischen Dänemark und den Färöern ist zuverlässig rau, besonders im Herbst und Winter. Starker Gegenwind kann die Überfahrt um 2–3 Stunden verlängern.
- Saison: Sommerüberfahrten (Ende Mai bis August) sind tendenziell pünktlicher. Von Oktober bis März solltest du ein paar Stunden extra Puffer einplanen.
- Hafenbetrieb in Tórshavn: Die Norröna ist ein großes Schiff. Anlegen und Ausfahren der Fahrzeuge können 30–60 Minuten zu dem Zeitpunkt addieren, an dem du tatsächlich an Land gehst.
- Dein Kabinentyp: Fußpassagiere und Fahrzeugpassagiere gehen zu unterschiedlichen Zeiten an und von Bord, was beeinflusst, wie du den Fahrplan erlebst.
Die Kurzfassung: Plane 35 Stunden Reisezeit ein, vom Einschiffen in Hirtshals bis zu dem Moment, in dem du am Kai der Färöer stehst. Diese Zahl hat sich bei uns bestätigt.
Der Färöer-Zwischenstopp – was wirklich passiert
Das ist der Teil, der die meisten Erstpassagiere verwirrt. Das Schiff hält nicht nur kurz, um Leute aus- und einsteigen zu lassen – die Norröna hat in Tórshavn einen echten Zwischenstopp, bevor sie nach Island weiterfährt. Wie lange dieser Stopp dauert, hängt von Woche und Saison ab.
Zwei Arten von Färöer-Stopps
Bei manchen Abfahrten, besonders in der Hochsaison im Sommer, läuft die Norröna in Tórshavn ein, lässt die Passagiere mit Ziel Färöer von Bord, nimmt Fahrzeuge und Passagiere mit Ziel Island auf und fährt innerhalb weniger Stunden weiter nach Island. Du kannst an Land gehen, hast aber für wenig mehr als das Stadtzentrum Zeit.
Bei anderen Abfahrten – besonders in der Zwischen- und Nebensaison – bleibt das Schiff fast einen ganzen Tag in Tórshavn. Dieser Fahrplan erlaubt es dir, die Färöer wirklich als Zwischenstation auf dem Weg nach Island zu erkunden. Wir hatten diese Variante, und unsere Überfahrt fühlte sich an wie zwei Reisen in einer.
Bei manchen Routen trifft das Schiff am Montagmorgen in Tórshavn ein und fährt erst am Dienstagmorgen weiter nach Island. Passagiere können an Bord schlafen (die Kabinen bleiben zugänglich) oder sich an Land eine Unterkunft suchen. Reisende mit kleinem Budget bleiben fast immer auf dem Schiff – das ist einfacher und günstiger.
Der praktische Rat: Wenn du den Fahrplan der Smyril Line ansiehst, prüfe die Ankunftszeit und die Abfahrtszeit in Tórshavn getrennt. Die Differenz ist dein Zeitfenster. Geh nicht davon aus, dass es kurz ist, nur weil du „nur auf der Durchreise“ bist.
Von den Färöern nach Island – die letzte Etappe
Nach Tórshavn steuert die Norröna nordwestlich in den offenen Nordatlantik, Richtung Seyðisfjörður, einer kleinen Fjordstadt an der Ostküste Islands. Diese Etappe dauert je nach Wetter und Saison ungefähr 12–16 Stunden.
Was dich auf der Island-Etappe erwartet
- Seegang: Dieser Abschnitt des Nordatlantiks kann sehr rau sein. Wir würden die Etappe Hirtshals–Färöer als „mäßig bewegt“ und die Etappe Färöer–Island als „richtig Atlantik“ einstufen. Halte Tabletten gegen Seekrankheit griffbereit.
- Ankunftszeit: Das Schiff trifft meist am späten Vormittag oder frühen Nachmittag des Tages nach der Abfahrt aus Tórshavn in Seyðisfjörður ein. Prüfe den Fahrplan deiner konkreten Woche – die Ankunft kann zwischen 08:00 und 14:00 Uhr isländischer Ortszeit liegen.
- Reihenfolge beim Ausschiffen: Fahrzeuge verlassen das Schiff vor den Fußpassagieren. Wenn du ein Auto oder Wohnmobil dabeihast, bist du schneller auf der Straße, als du denkst.
- Zeitzonenwechsel: Island läuft das ganze Jahr über auf UTC (keine Sommerzeit). Die Färöer laufen auf UTC/UTC+1. Dänemark hat UTC+1/UTC+2. Dein Handy stellt sich automatisch um, aber mit deiner inneren Uhr musst du allein klarkommen.
Der komplette Fahrplan auf einen Blick (2026)
Der Fahrplan der Smyril Line für 2026 folgt demselben Wochenrhythmus, den das Unternehmen seit Jahren fährt, mit einigen saisonalen Anpassungen. Hier ist der Fahrplan in Richtung Westen in vereinfachter Form:
Samstag ~20:00 — Abfahrt Hirtshals, Dänemark
Montag ~06:00–08:00 — Ankunft Tórshavn, Färöer
Montag (abends) oder Dienstag (morgens) — Abfahrt Tórshavn (kurzer oder langer Stopp)
Dienstag oder Mittwoch ~09:00–14:00 — Ankunft Seyðisfjörður, Island
Gesamtdauer Dänemark–Island: etwa 48–60 Stunden, je nach Länge des Zwischenstopps.
- Die Smyril Line veröffentlicht ihren Jahresfahrplan auf ihrer Website (smyrilline.com) – prüfe dort immer dein konkretes Abfahrtsdatum, da sich die Zeiten von Woche zu Woche um einige Stunden unterscheiden können.
- Im Hochsommer (Ende Juni bis August) können zusätzliche Abfahrten verkehren. Diese können kürzere Färöer-Stopps haben.
- Im Winter (November bis März) fahren in manchen Wochen weniger Schiffe – prüfe das vor der Buchung.
- Für Nicht-EU-Bürger gelten bei der Durchreise durch Dänemark die ETIAS-Anforderungen; die Färöer und Island sind keine EU-Mitglieder, gehören aber zur Common Travel Area – prüfe die Passanforderungen separat.
- Fahrzeugplätze sind im Sommer Monate im Voraus ausverkauft; reine Passagierkabinen sind leichter zu bekommen.
- Kabinen sind uneingeschränkt buchbar und werden auch für die reine Färöer-Etappe empfohlen – du wirst ein Bett wollen.
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Rückfahrt nach Osten: Island nach Dänemark
Die Rückreise (Seyðisfjörður → Tórshavn → Hirtshals) folgt einem ungefähr gespiegelten Fahrplan, aber die Zeiten unterscheiden sich auf eine Weise, die wichtig ist, wenn du einen Island-Roadtrip rund um die Fähre planst.
- Die Abfahrt aus Seyðisfjörður ist in der Regel am Mittwoch- oder Donnerstagmorgen.
- Das Schiff läuft Tórshavn für einen weiteren Stopp an – wieder von wenigen Stunden bis zu einer Übernachtung, je nach Woche.
- Die Ankunft zurück in Hirtshals ist in der Regel am Freitag- oder Samstagmorgen.
- Die komplette Rückreise von Island nach Dänemark dauert dieselben 48–60 Stunden wie die Hinreise.
Einen Island-Roadtrip rund um die Fähre planen
- Die Standardrunde: Dienstag/Mittwoch in Seyðisfjörður ankommen, die Ringstraße gegen den Uhrzeigersinn fahren (Ost → Süd → West → Nord → Ost) und am folgenden Mittwoch/Donnerstag nach Seyðisfjörður zurückkehren. Das ist ein sauberes Zeitfenster von 7–8 Tagen für die Ringstraße.
- Wenn du mehr als eine Woche möchtest, kombinieren manche Passagiere zwei Überfahrten – eine Woche auf den Färöern, eine Woche auf Island und die Rückreise in der Woche danach.
- Seyðisfjörður ist eine beeindruckende Ankunftsstadt – fahr nicht einfach direkt weiter. Die bunten Häuser, die Regenbogenstraße und der Fjord sind einen halben Tag wert, auch wenn du es eilig hast.
Was wir vor dem Einschiffen gern gewusst hätten
- Der Nordatlantik ist nicht die Ostsee. Wir waren schon mit Nachtfähren auf der Ostsee unterwegs und dachten, wir kennen Fährreisen. Die Norröna im Herbst ist ein ganz anderes Erlebnis. Nimm eine Kabine, nimm vorsorglich Tabletten gegen Seekrankheit und buche keine Bullaugenkabine, wenn du anfällig für Reiseübelkeit bist – dem Ozean beim Aufbäumen zuzusehen, beruhigt nicht.
- Die Dauer des Färöer-Stopps ist bei der Buchung nicht immer klar. Wir haben nicht gemerkt, dass unser Stopp lang war, bis wir das Fahrplan-PDF genau geprüft haben. Melde dich bei deiner Buchung an und such die Abfahrtszeit in Tórshavn – es lohnt sich, sie vorab zu kennen.
- Du kannst das Schiff auf den Färöern auch bei einem kurzen Stopp verlassen. Solange du 30–45 Minuten vor der Abfahrt zurück bist, kannst du an Land gehen. Frag die Crew nach der genauen Uhrzeit.
- Seyðisfjörður liegt am Ende eines dramatischen Bergpasses. Wenn du im Winter oder bei schlechtem Wetter ankommst, kann die Straße über den Pass (Route 93) gesperrt sein. Habe einen Notfallplan und behalte die isländischen Straßenverhältnisse im Auge (road.is).
- Das Essen an Bord ist in Ordnung, aber teuer. Pack Snacks ein, besonders für die lange Nachtetappe ab Hirtshals. Das Restaurant ist gut, das Café ordentlich, aber die Preise spiegeln die Realität eines gefangenen Publikums wider.
- Buche dein Fahrzeug weit im Voraus. Für Sommerüberfahrten sind die Fahrzeugplätze drei bis vier Monate vorher ausverkauft. Geh nicht davon aus, dass du sechs Wochen vor Abfahrt noch buchen kannst.
Häufig gestellte Fragen
Wie lange braucht die Smyril-Line-Fähre von Hirtshals nach Island?
Von Hirtshals in Dänemark nach Seyðisfjörður auf Island dauert es insgesamt ungefähr 48–60 Stunden, einschließlich des Zwischenstopps auf den Färöern. Die Etappe Dänemark–Färöer dauert etwa 35 Stunden, die Etappe Färöer–Island etwa 12–16 Stunden. Die Schwankung hängt vom Wetter und davon ab, wie lang der Färöer-Stopp bei deiner Abfahrt ist.
Wie lang ist der Färöer-Zwischenstopp bei der Smyril Line?
Er reicht von etwa 3–6 Stunden bei manchen Abfahrten bis zu 18–24 Stunden (praktisch eine Übernachtung) bei anderen. Prüfe die Ankunfts- und Abfahrtszeiten in Tórshavn für deine konkrete Überfahrt im Fahrplan der Smyril Line – die Differenz ist dein Zeitfenster.
Ist die Überfahrt mit der Smyril Line rau?
Die Überfahrt über den Nordatlantik kann rau sein, besonders im Herbst und Winter. Die meisten Leute kommen mit den üblichen Vorkehrungen gegen Seekrankheit gut zurecht (Tabletten, Kabinen auf Deckhöhe, kein Alkohol am Vorabend). Sommerüberfahrten sind im Schnitt deutlich ruhiger.
Kann man auf den Färöern Halt machen, auch wenn man bis Island gebucht hat?
Ja – mit einem Durchgangsticket nach Island kannst du in Tórshavn für die Dauer des Zwischenstopps von Bord gehen und vor der Abfahrt wieder einschiffen. Du kannst auch einen Färöer-Aufenthalt als Teil deines Tickets buchen und Tage oder Wochen bleiben, bevor du mit einer späteren Überfahrt nach Island weiterfährst.
Wie oft fährt die Smyril Line?
Ganzjährig, mit einer Abfahrt pro Woche aus jeder Richtung als Standardfahrplan. In der Hochsaison im Sommer kann es zusätzliche Überfahrten geben. Im Winter können einige Wochen ausfallen – prüfe für deine Reisedaten immer den aktuellen Fahrplan auf smyrilline.com.
Muss ich die Smyril Line im Voraus buchen?
Ja, besonders wenn du mit einem Fahrzeug reist. Auto- und Wohnmobilplätze auf Sommerüberfahrten sind drei bis vier Monate vorher ausverkauft. Reine Passagierkabinen sind leichter zu bekommen, sollten aber für Sommerabfahrten trotzdem mindestens 4–6 Wochen im Voraus gebucht werden.
Ein Schlusswort aus Rovaniemi
Wir sind an einem kühlen Samstagabend aus Hirtshals ausgelaufen, auf die Norröna gefahren, als das letzte Sommerlicht den Hafen golden färbte, und zwei Morgen später in Seyðisfjörður angekommen, mit dem Gefühl, schon durch eine andere Welt gereist zu sein – denn das waren wir. Die Färöer vom Fährdeck aus, die offene Atlantikdünung in der Nacht, die dramatische Fjordeinfahrt auf Island: Die Überfahrt ist Teil des Erlebnisses, nicht nur der Weg dorthin.
Der Fahrplan wirkt beim ersten Lesen kompliziert. Sobald du den Wochenrhythmus verstanden hast – Dänemark am Samstag, Färöer am Montag, Island am Dienstag oder Mittwoch –, passt alles zusammen. Kenne deine Liegezeit, buche deine Kabine, nimm die Tabletten und lass dich darauf ein, dass 48 Stunden auf einer Fähre wirklich eine langsamere und bessere Art anzukommen sind als jeder Flug.
Wenn du die komplette Smyril-Line-Runde planst, schau dir unsere Guides zur Fähre nach Island und unseren kompletten Färöer-Reiseführer an – sie behandeln die praktischen Details, die dieser Beitrag zugunsten von Zeiten und Dauer auslässt.
Joona & Alla
Ein finnisch-ukrainisches Paar, das in Rovaniemi in Finnland lebt. Joona arbeitet im Marketing des Lappland-Tourismus; Alla ist KI-Ingenieurin. Gemeinsam haben wir 25 Länder bereist und teilen ehrliche, lokal verankerte Reiseberichte aus unserem Zuhause in der Arktis.
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