Rovaniemi, où nous habitons, se trouve à une longue journée de route de Tromsø, et chaque fois que nous regardons une carte du nord de la Norvège, notre regard est attiré par une île : Senja. C’est la deuxième plus grande île de Norvège, reliée au continent par un pont, et elle concentre sommets déchiquetés, plages blanches et villages de pêcheurs dans un espace qu’un camping-car peut parcourir en quelques jours. Si vous cherchez un voyage en camping-car à Senja, voici comment nous l’organiserions depuis un retrait à Tromsø.

Nous avons construit ce guide à partir de l’annonce CampervanPlanet pour Tromsø et des règles générales norvégiennes sur la route et le camping, et nous indiquons où vous devriez vérifier les détails. L’Arctique nordique, c’est chez nous, mais nous n’avons pas parcouru cet itinéraire précis dans un camping-car de location : lisez-le donc comme un plan minutieusement documenté. Pour une vue plus large de la région, notre guide du camping-car à Tromsø et notre guide de la location de camping-car sont de bons compagnons.

Pourquoi Senja mérite le détour

Les Lofoten attirent l’essentiel de l’attention dans le nord de la Norvège, et pour de bonnes raisons. Mais en juillet, l’ambiance peut y être animée, et la E10 est une route unique qui se remplit de camping-cars. Senja offre un mélange similaire de mer et de montagnes avec beaucoup moins de monde. La côte extérieure de l’île est sauvage et spectaculaire, avec des pics abrupts qui surgissent directement de l’eau, tandis que le côté intérieur est plus doux et plus vert.

L’île est aussi compacte. Une seule route, la Route touristique nationale qui longe la côte extérieure, relie la plupart des points forts, et vous pouvez en faire toute la longueur en une journée si vous y êtes obligés. Il vaut cependant bien mieux passer trois ou quatre nuits et marcher. Senja convient parfaitement au camping-car, car les plus beaux endroits sont de petits ports, des plages et des points de vue où vous pouvez vous garer et préparer le dîner face au paysage. Si vous voulez la comparer avec l’itinéraire des Lofoten, notre guide du camping-car aux Lofoten couvre cet autre versant.

Retirer un camping-car à Tromsø

La page de Tromsø indique que la ville est le principal point de retrait du nord de la Norvège. Vous pouvez récupérer le véhicule à l’aéroport de Langnes, qui accueille des vols internationaux directs et se trouve à environ 10 minutes de la ville, ou en centre-ville. Prendre l’avion jusqu’à Tromsø est le moyen le plus simple de commencer ce voyage, car de nombreux aéroports européens proposent des liaisons directes ou avec une seule escale, et l’aéroport est assez proche pour que vous puissiez être sur la route moins d’une heure après l’atterrissage.

Lorsque nous avons vérifié, la page listait 33 véhicules de 7 loueurs. Les prix typiques étaient de 178 € par jour en hiver et de 379 € en été, l’option la moins chère démarrant à 111 € par jour. Le grand écart entre l’hiver et l’été correspond au schéma habituel du Nord : la saison du soleil de minuit est chère et les intersaisons coûtent moins. Vous pouvez comparer les véhicules et les dates actuels sur la page CampervanPlanet de Tromsø, et le code HUNGRYTRAVELFAMILY20 vous fait économiser 20 € au paiement si vous réservez via nos liens.

Si vous voyagez en groupe plus nombreux ou souhaitez une douche et des toilettes à bord, choisissez un véhicule plus grand, mais n’oubliez pas que la route côtière de Senja comporte des passages étroits. Un camping-car de taille moyenne est le bon compromis pour la plupart des couples et des petites familles.

L’itinéraire de Tromsø à Senja

L’itinéraire le plus simple depuis Tromsø suit la E8 et la E6 vers le sud, puis tourne vers l’ouest en direction de l’île, que l’on rejoint par le pont de Gisund près de Finnsnes. Comptez environ trois heures de conduite sans arrêt, davantage avec les pauses photo. Il existe aussi un itinéraire plus court qui emprunte le ferry de Brensholmen, sur Kvaløya, à Botnhamn, sur Senja. Les horaires et les tarifs des ferries changent selon la saison : vérifiez donc l’horaire actuel de la compagnie avant de vous y fier, et assurez-vous que votre contrat de location autorise l’usage des ferries.

Une fois sur l’île, la route la plus connue est la Route touristique nationale de Senja, qui longe la côte nord-ouest. Parmi ses points forts figurent Tungeneset, avec une courte passerelle et une vue sur le pic Segla, et les villages de pêcheurs de Fjordgård, Husøy et Mefjordvær. Bergsbotn possède une plateforme d’observation au-dessus du fjord, et Ersfjordstranda est une plage de sable blanc qui paraît tropicale jusqu’à ce que vous touchiez l’eau. Roulez lentement, car la route est étroite par endroits et il y a souvent des moutons et des rennes.

Randonnées, pêche et soleil de minuit

Senja est une île de randonnée. La montée au Segla est la plus connue : courte mais raide, alors portez de bonnes chaussures et vérifiez d’abord la météo. D’autres sentiers sont plus faciles et tout aussi gratifiants, notamment les chemins côtiers au départ des petits villages. La pêche en mer est populaire, et en été de nombreux voyageurs participent à des sorties en bateau pour pêcher la morue et le flétan. Renseignez-vous sur place au sujet des permis et des règles avant de pêcher.

Le soleil de minuit est visible dans le nord de la Norvège pendant plusieurs semaines, environ de la mi-mai à fin juillet autour de Tromsø. Il change le rythme du voyage, car vous pouvez marcher à 23 h et cuisiner à minuit. Dormir est plus difficile qu’on ne le croit : emportez donc un masque de sommeil. Fin août et en septembre, les nuits reviennent et les aurores boréales redeviennent possibles, généralement à partir de septembre par nuit claire.

Le temps dans le nord de la Norvège est changeant en toute saison, et nous avons appris à prévoir de quoi affronter la pluie, même en juillet. Une bonne veste imperméable et une couche supplémentaire comptent ici plus que n’importe quel gadget.

Camping et stationnement de nuit à Senja

Le droit d’accès à la nature en Norvège autorise le camping en pleine nature sous certaines conditions, mais ces règles sont écrites pour les tentes et sont interprétées plus strictement pour les camping-cars. Vous ne pouvez pas vous garer où bon vous semble, et certains endroits affichent des panneaux interdisant le stationnement de nuit, surtout près des habitations, aux points de vue très fréquentés et dans certains ports. Notre guide du camping-car en Laponie suédoise compare la façon dont les pays voisins gèrent cette question.

La réponse simple consiste à utiliser les campings, dont beaucoup sont petits, familiaux et offrent une vue sur la mer. En été, réservez à l’avance pour les semaines de pointe de juillet. Certains campings disposent de branchements électriques et de bornes de service, dont vous aurez besoin tous les quelques jours pour vider les toilettes et remplir le réservoir d’eau. Par ailleurs, les tarifs des campings sont généralement plus bas en intersaison, et certains terrains ferment l’hiver : confirmez donc les dates d’ouverture.

La couverture mobile est bonne le long des routes principales et plus aléatoire dans les vallées : téléchargez donc des cartes hors ligne. Les stations-service sont moins fréquentes sur l’île que sur le continent, alors commencez le tour de l’île avec le plein.

Combien coûte le voyage, péages et ferries compris

Pour établir votre budget, prenez le prix de location de la recherche en direct comme point de départ, puis ajoutez le carburant, les campings, les courses et quelques extras. La Norvège est chère, et les supermarchés coûtent nettement plus qu’en Finlande, c’est pourquoi nous faisons souvent des provisions chez nous avant de passer la frontière. Le diesel est le carburant habituel des camping-cars, et un véhicule de taille moyenne consomme généralement de 9 à 12 litres aux 100 km : vérifiez donc la valeur de votre modèle.

Les péages en Norvège sont perçus électroniquement via un système appelé AutoPASS, et les loueurs se chargent normalement de la facturation, parfois avec des frais de dossier. Demandez à votre loueur comment cela fonctionne avant de partir. Les ferries se paient à quai ou par carte. Notre guide sur les frais de retour dans une autre agence est utile si vous envisagez de retirer le véhicule à Tromsø et de le rendre ailleurs dans le Nord, car les frais dépendent de l’itinéraire et de la saison.

En outre, vérifiez dans votre contrat la franchise d’assurance, les limites de kilométrage et les frais de nettoyage. La Norvège applique des règles strictes en matière d’alcool au volant et d’excès de vitesse, et les amendes sont élevées : respectez donc scrupuleusement les limitations.

La meilleure période pour un voyage en camping-car à Senja

La meilleure fenêtre va de fin mai à septembre. Juin et juillet apportent le soleil de minuit, les jours les plus longs et les prix les plus élevés. Août est un peu moins cher, avec des journées encore longues et les premières couleurs de l’automne qui arrivent en septembre. L’hiver est possible, mais c’est un autre type de voyage : les routes peuvent être verglacées, la lumière du jour est courte et il vous faudra un véhicule avec un vrai chauffage et des pneus hiver. Vérifiez les caractéristiques exactes auprès du loueur si vous comptez voyager à cette période.

Pour le meilleur rapport qualité-prix, pensez à fin mai, début juin ou septembre, lorsque les prix sont plus bas qu’en plein été. La page des Lofoten sur CampervanPlanet, à titre de comparaison, affichait 206 € par jour en mai et septembre, 423 € de juin à août et 161 € de novembre à mars, ce qui vous donne une idée de l’ampleur des variations de prix dans le Nord au fil de l’année. Si vos dates sont flexibles, décaler le voyage d’une semaine peut faire économiser une somme non négligeable.

Un exemple d’itinéraire de cinq nuits

• Jour 1 : récupérez le véhicule à Tromsø, faites vos courses et roulez vers le sud en direction de Finnsnes. Installez-vous près du pont.
• Jour 2 : passez sur Senja et parcourez la Route touristique nationale jusqu’à Tungeneset ou Fjordgård.
• Jour 3 : une journée de marche. Montez au Segla si la météo le permet, ou choisissez un sentier côtier plus facile.
• Jour 4 : visitez Husøy et Mefjordvær, puis revenez par la côte intérieure.
• Jour 5 : retour à Tromsø, avec le temps de voir la cathédrale arctique et de faire un dernier dîner en ville.

Si vous avez plus de temps, poursuivez vers le nord jusqu’aux Alpes de Lyngen ou vers le sud jusqu’aux Vesterålen et aux Lofoten. Un itinéraire plus long depuis la Finlande est décrit dans notre road trip de Rovaniemi au Cap Nord. Quand vous êtes prêts, comparez les véhicules pour vos dates sur la page des Lofoten ou sur celle de Tromsø, et réservez via nos liens afin que nous puissions percevoir une petite commission, sans frais supplémentaires pour vous.