Rovaniemi, dove viviamo, dista una lunga giornata di guida da Tromsø, e ogni volta che guardiamo una mappa della Norvegia settentrionale lo sguardo finisce su un’isola: Senja. È la seconda isola più grande della Norvegia, è collegata alla terraferma da un ponte e concentra vette frastagliate, spiagge bianche e villaggi di pescatori in uno spazio che un camper può percorrere in pochi giorni. Se stai cercando un viaggio in camper a Senja, ecco come lo organizzeremmo noi partendo dal ritiro a Tromsø.

Abbiamo costruito questa guida partendo dall’annuncio di CampervanPlanet a Tromsø e dalle regole generali norvegesi su strade e campeggio, e ti segnaliamo dove conviene verificare i dettagli. L’Artico nordico è casa nostra, ma non abbiamo percorso proprio questo itinerario con un camper a noleggio, quindi leggilo come un piano studiato con molta cura. Per avere un quadro più ampio della regione, la nostra guida al camper a Tromsø e la nostra guida al noleggio camper sono ottime compagne.

Perché Senja merita la deviazione

Le Lofoten si prendono la maggior parte dell’attenzione nel nord della Norvegia, e a ragione. Ma a luglio possono essere affollate, e la E10 è un’unica strada che si riempie di camper. Senja offre un mix simile di mare e montagne con molta meno gente. La costa esterna dell’isola è selvaggia e scenografica, con cime ripide che si alzano direttamente dall’acqua, mentre il lato interno è più dolce e più verde.

L’isola è anche compatta. Una sola strada, la Strada Turistica Nazionale lungo il lato esterno, collega quasi tutti i punti più belli, e volendo si può percorrere da un capo all’altro in una giornata. Ma è molto meglio fermarsi tre o quattro notti e camminare. Senja è perfetta per il camper perché i posti più belli sono piccoli porti, spiagge e punti panoramici dove puoi parcheggiare e cucinare la cena con vista. Se vuoi confrontarla con l’itinerario delle Lofoten, la nostra guida al camper alle Lofoten racconta quell’altro lato.

Ritirare un camper a Tromsø

La pagina di Tromsø dice che la città è il principale punto di ritiro del nord della Norvegia. Puoi ritirare il mezzo all’aeroporto di Langnes, che ha arrivi internazionali diretti ed è a circa 10 minuti dalla città, oppure in centro. Volare a Tromsø è il modo più semplice per iniziare questo viaggio, perché molti aeroporti europei hanno collegamenti diretti o con uno scalo, e l’aeroporto è così vicino che puoi essere in strada entro un’ora dall’atterraggio.

Quando abbiamo controllato, la pagina elencava 33 veicoli di 7 aziende. I prezzi tipici erano 178 € al giorno in inverno e 379 € in estate, con l’opzione più economica a partire da 111 € al giorno. Il grande divario tra inverno ed estate è il solito schema del nord: la stagione del sole di mezzanotte è cara e i mesi di media stagione costano meno. Puoi confrontare veicoli e date aggiornati sulla pagina di CampervanPlanet per Tromsø, e il codice HUNGRYTRAVELFAMILY20 toglie 20 € al momento del pagamento se prenoti tramite i nostri link.

Se viaggi in un gruppo più numeroso o vuoi doccia e bagno a bordo, scegli un van più grande, ma ricorda che la strada costiera di Senja ha tratti stretti. Un camper di medie dimensioni è la scelta ideale per la maggior parte delle coppie e delle famiglie piccole.

Il percorso da Tromsø a Senja

Il percorso più semplice da Tromsø segue la E8 e la E6 verso sud e poi svolta a ovest verso l’isola, entrando a Senja dal ponte di Gisund vicino a Finnsnes. Calcola circa tre ore di guida senza soste, di più con le pause per le foto. Esiste anche un percorso più breve che usa il traghetto da Brensholmen, a Kvaløya, a Botnhamn, a Senja. Orari e prezzi dei traghetti cambiano con la stagione, quindi controlla l’orario aggiornato della compagnia prima di farci affidamento e verifica che il contratto di noleggio consenta l’uso dei traghetti.

Una volta sull’isola, la strada più famosa è la Strada Turistica Nazionale di Senja, che costeggia la costa nord-occidentale. Tra i punti da non perdere ci sono Tungeneset, con una breve passerella e la vista sulla vetta del Segla, e i villaggi di pescatori di Fjordgård, Husøy e Mefjordvær. Bergsbotn ha una piattaforma panoramica sul fiordo, ed Ersfjordstranda è una spiaggia di sabbia bianca che sembra tropicale finché non tocchi l’acqua. Guida piano, perché la strada in alcuni punti è stretta e spesso ci sono pecore e renne.

Escursioni, pesca e sole di mezzanotte

Senja è un’isola da percorrere a piedi. La salita al Segla è la più conosciuta, breve ma ripida, quindi metti scarpe adatte e controlla prima il meteo. Altri sentieri sono più facili e altrettanto appaganti, compresi i percorsi costieri che partono dai piccoli villaggi. La pesca in mare è molto popolare, e in estate molti viaggiatori si uniscono alle gite in barca per merluzzo e halibut. Informati sul posto su licenze e regole prima di pescare.

Il sole di mezzanotte è visibile nel nord della Norvegia per diverse settimane, indicativamente da metà maggio a fine luglio intorno a Tromsø. Cambia il ritmo del viaggio, perché puoi camminare alle 23 e cucinare a mezzanotte. Dormire è più difficile di quanto pensi, quindi porta una mascherina per gli occhi. A fine agosto e a settembre tornano le notti e l’aurora boreale torna a essere possibile, di solito da settembre in poi nelle notti serene.

Il tempo nel nord della Norvegia è variabile in ogni periodo dell’anno, e abbiamo imparato a mettere in valigia l’occorrente per la pioggia anche a luglio. Una buona giacca impermeabile e uno strato in più contano qui più di qualsiasi gadget.

Campeggio e parcheggio notturno a Senja

Il diritto di libero accesso alla natura in Norvegia consente di campeggiare in campagna a certe condizioni, ma queste regole sono pensate per le tende e per i camper vengono interpretate in modo più rigido. Non puoi parcheggiare dove vuoi, e in alcuni posti ci sono cartelli che vietano la sosta notturna, soprattutto vicino alle case, nei punti panoramici più frequentati e in alcuni porti. La nostra guida al camper nella Lapponia svedese confronta come se la cavano i paesi vicini.

La risposta facile è usare i campeggi, molti dei quali sono piccoli, a conduzione familiare e con vista sul mare. In estate, prenota in anticipo per le settimane di punta di luglio. Alcuni campeggi hanno colonnine elettriche e punti di servizio, che ti serviranno ogni pochi giorni per svuotare il bagno e fare il pieno d’acqua. Inoltre, le tariffe dei campeggi tendono a essere più basse in media stagione, e alcuni chiudono in inverno, quindi conferma le date di apertura.

La copertura mobile è buona lungo le strade principali e più scarsa nelle valli, quindi scarica le mappe offline. I distributori sull’isola sono meno frequenti che sulla terraferma, quindi inizia il giro dell’isola con il serbatoio pieno.

Quanto costa il viaggio, tra pedaggi e traghetti

Per il budget, usa il prezzo di noleggio della ricerca in tempo reale come punto di partenza, poi aggiungi carburante, campeggi, spesa e qualche extra. La Norvegia è cara, e i supermercati costano molto più che in Finlandia, ed è per questo che spesso facciamo scorta a casa prima di passare il confine. Il diesel è il carburante abituale dei camper, e un van di medie dimensioni consuma in genere tra 9 e 12 litri per 100 km, quindi controlla il dato del tuo modello.

I pedaggi in Norvegia si pagano elettronicamente tramite un sistema chiamato AutoPASS, e le aziende di noleggio di solito gestiscono l’addebito, a volte con una commissione amministrativa. Chiedi come funziona con la tua azienda prima di partire. I traghetti si pagano al molo o con carta. La nostra guida alle tariffe per la riconsegna in un’altra sede è utile se stai pensando di ritirare a Tromsø e riconsegnare altrove nel nord, perché la tariffa dipende dal percorso e dalla stagione.

Oltre a questo, controlla nel contratto la franchigia dell’assicurazione, i limiti di chilometraggio e i costi di pulizia. La Norvegia ha regole severe su guida in stato di ebbrezza ed eccesso di velocità, e le multe sono alte, quindi prendi i limiti sul serio.

Il periodo migliore per un viaggio in camper a Senja

Il periodo migliore va da fine maggio a settembre. Giugno e luglio portano il sole di mezzanotte, le giornate più lunghe e i prezzi più alti. Agosto costa un po’ meno, con giornate ancora lunghe e i primi colori dell’autunno che arrivano a settembre. L’inverno è possibile ma è un altro tipo di viaggio: le strade possono essere ghiacciate, la luce è poca e ti serve un van con un vero riscaldamento e pneumatici invernali. Verifica le specifiche esatte con l’azienda di noleggio se pensi di viaggiare in quel periodo.

Per il miglior rapporto qualità-prezzo, considera fine maggio, inizio giugno o settembre, quando i prezzi sono più bassi rispetto a piena estate. La pagina delle Lofoten su CampervanPlanet, per confronto, mostrava 206 € al giorno a maggio e settembre, 423 € da giugno ad agosto e 161 € da novembre a marzo, il che ti dà un’idea di quanto i prezzi del nord oscillino nel corso dell’anno. Se le tue date sono flessibili, spostare il viaggio di una settimana può far risparmiare una cifra considerevole.

Un itinerario di esempio di cinque notti

• Giorno 1: ritira il van a Tromsø, fai la spesa e guida verso sud in direzione Finnsnes. Campeggia vicino al ponte.
• Giorno 2: attraversa verso Senja e percorri la Strada Turistica Nazionale fino a Tungeneset o Fjordgård.
• Giorno 3: giornata di cammino. Sali sul Segla se il meteo lo permette, oppure scegli un sentiero costiero più facile.
• Giorno 4: visita Husøy e Mefjordvær, poi torna lungo la costa interna.
• Giorno 5: rientra a Tromsø, con tempo per la Cattedrale Artica e un’ultima cena in città.

Se hai più tempo, prosegui a nord verso le Alpi di Lyngen o a sud verso le Vesterålen e le Lofoten. Un itinerario più lungo dalla Finlandia è descritto nel nostro viaggio on the road da Rovaniemi a Capo Nord. Quando sei pronto, confronta i van per le tue date sulla pagina delle Lofoten o su quella di Tromsø, e prenota tramite i nostri link, così potremmo ricevere una piccola commissione senza alcun costo aggiuntivo per te.