“Ci sarà ancora neve in Lapponia?” è una domanda che ci fanno le famiglie che prenotano viaggi con anni di anticipo e i giornalisti che scrivono di turismo artico. La risposta sincera è più sfumata sia di “la neve sta scomparendo” sia di “non sta cambiando niente”. La Finlandia settentrionale si sta riscaldando, gli inverni diventano più miti e gli effetti sono molto diversi tra il sud della Finlandia e la Lapponia.

Siamo Joona e Alla, una coppia che vive a Rovaniemi, e lavoriamo entrambi nel marketing turistico in Lapponia, quindi il futuro del settore per noi non è qualcosa di astratto. Qui sotto ogni cifra proviene da un’istituzione finlandese citata per nome, specifichiamo quando un’affermazione è una proiezione e non una misurazione, e cerchiamo di mantenere una voce locale ed equilibrata.

Cosa è già cambiato

L’Istituto finlandese per l’ambiente (SYKE) afferma che la temperatura media annua della Finlandia è aumentata di circa due gradi Celsius dagli anni Ottanta dell’Ottocento e che le temperature sono salite in modo particolare nella regione artica. L’Istituto meteorologico finlandese (FMI) ha dichiarato nel 2017 che la temperatura media in Finlandia era aumentata di oltre due gradi dalla metà dell’Ottocento, a un ritmo medio di 0,14 gradi per decennio, che ha descritto come quasi il doppio della media globale.

Per la neve, la misurazione più utile è uno studio dell’FMI sul periodo 1961–2014 riportato da Yle nel 2019. Ha rilevato che lo spessore massimo della neve è diminuito in media di 2–4 centimetri per decennio nella Finlandia meridionale e occidentale, ma che non ci sono state variazioni statisticamente significative nella quantità di neve nella Finlandia settentrionale nell’arco di quei 53 anni. Lo stesso studio ha rilevato che la durata della copertura nevosa è diminuita, con la stagione nevosa che in alcune zone arriva più tardi e in altre finisce prima. I ricercatori dell’FMI hanno detto che lo spessore massimo della neve misurato era di circa 20–40 centimetri nella Finlandia sud-occidentale e superiore a un metro nella Lapponia finlandese.

SYKE aggiunge che la durata della copertura nevosa si è accorciata in tutta la Finlandia e descrive il quadro generale come inverni spostati di 300 chilometri verso nord. Questa frase si presta a essere fraintesa come “gli inverni in Lapponia sono come prima”; i dati dicono invece che la profondità della neve ha tenuto al nord, mentre la stagione si sta accorciando.

Cosa è previsto per il nord

Si tratta di proiezioni, non di misurazioni, e dipendono dalle future emissioni di gas serra. Il servizio Climateguide.fi di SYKE afferma che, anche se si prevede che gli inverni diventino più miti e più brevi, le migliori condizioni invernali resteranno nella Finlandia settentrionale e orientale. Fa un esempio: entro la fine del secolo si stima che lo spessore della neve diminuisca del 78% a Helsinki-Vantaa e del 48% a Sodankylä se non si fa nulla per mitigare il cambiamento climatico. Nella Finlandia settentrionale e nell’entroterra, aggiunge, la quantità di neve potrebbe addirittura aumentare all’inizio, se le maggiori precipitazioni cadono ancora sotto forma di neve grazie alle basse temperature.

SYKE afferma anche che in Lapponia la crescita in volume e l’insediamento delle piantine di conifere si sono intensificati, il che indica un innalzamento del limite degli alberi, e che le piene primaverili potrebbero diventare meno gravi nella Finlandia meridionale e centrale ma intensificarsi in Lapponia. La stessa pagina di SYKE dice che entro la fine del secolo le condizioni in Lapponia assomiglierebbero a quelle dell’attuale Finlandia meridionale per quanto riguarda la stagione di crescita.

L’analisi dell’FMI del 2017, più datata ma ancora l’enunciazione più chiara dell’andamento, diceva che gli inverni diventeranno sensibilmente più caldi e umidi mentre i cambiamenti in estate saranno meno marcati, e che nella prima metà di questo secolo ci si aspettava un riscaldamento estivo di circa 0,3 gradi per decennio. Nelle sue parole, gli inverni miti, con poca neve e molto buio, sono sempre più frequenti nelle zone meridionali e centrali della Finlandia. Questa formulazione riguarda il sud e il centro, ed è il contesto in cui vanno lette le cifre sulla Lapponia riportate sopra.

Cosa significa per il turismo invernale

L’articolo di Climateguide.fi sul turismo invernale illustra con chiarezza i probabili impatti. Poiché le temperature medie saliranno chiaramente di più in inverno che in estate, il turismo legato a neve e ghiaccio è il più esposto. Il freddo estremo diventa più raro. Più precipitazioni cadono come pioggia. La copertura nevosa si assottiglia e i giorni con neve diminuiscono. L’effetto è più forte nella Finlandia meridionale, mentre il nord mantiene le condizioni migliori, e Climateguide dice che la stagione nevosa più breve colpirà in particolare la Lapponia meridionale, l’Ostrobotnia settentrionale e il Kainuu.

I rischi pratici che elenca sono gli stessi di cui parlano anche gli abitanti del posto:

• Inizio inverno. Natale e Capodanno sono periodi chiave, e un inizio inverno senza neve non attira turisti. L’incertezza sulla neve spinge le persone a prenotare all’ultimo minuto, il che complica la pianificazione dei servizi per i programmi.
• Sicurezza sul ghiaccio. Specchi d’acqua e zone paludose gelano più tardi e il ghiaccio può restare debole, quindi le piste da sci sul ghiaccio vanno rimandate e i percorsi per le motoslitte pianificati su terreno solido.
• Scivolosità. Le maggiori oscillazioni tra tempo mite e sotto zero rendono strade e sentieri scivolosi.
• Neve artificiale. Il suo ruolo crescerà, soprattutto nella Finlandia meridionale, centrale e occidentale, ma le temperature più alte ne aumentano il costo e, dove l’energia è di origine fossile, le emissioni.

Climateguide osserva anche che, se le condizioni per gli sport invernali peggiorano in Europa centrale, ci si aspetta che aumenti il numero di turisti stranieri nella Finlandia settentrionale. È una proiezione, ma è coerente con la forte crescita che vediamo nelle statistiche; di quei numeri parliamo nel nostro articolo precedente per capire se Rovaniemi è troppo turistica.

Il lato turistico dell’equazione

Un resoconto onesto si chiede anche quale sia l’impatto climatico del turismo stesso. Il rapporto di fine anno 2025 di Visit Finland include una misura che chiama efficienza carbonica: euro guadagnati per unità di CO₂ del turismo. Ha fissato la cifra del 2025 intorno a 1,1 € per kg di CO₂, leggermente al di sotto del livello del 2024. Il rapporto non la scompone per la Lapponia, e non abbiamo trovato una cifra pubblicata sulle emissioni di una vacanza invernale in Lapponia che ci sentiremmo a nostro agio nel citare.

Quello che si può dire sulla base delle fonti è che la maggior parte dei visitatori arriva in aereo: Finavia riferisce che Rovaniemi ha voli diretti da 38 aeroporti nell’inverno 2025–26 e ha gestito 1,1 milioni di passeggeri nel 2025. Non facciamo alcuna affermazione su come questo si confronti con altre destinazioni. Se questo è il tuo punto di vista, una fonte migliore di noi sono i dati sulla sostenibilità di Visit Finland e il programma Sustainable Travel Finland.

Cosa stanno facendo le destinazioni

Visit Rovaniemi dice nella sua pagina sulla sostenibilità di essere titolare del marchio Sustainable Travel Finland di Visit Finland e della certificazione Biosphere, e di impegnarsi a essere onesta nella comunicazione su condizioni come il ghiaccio debole e lo stato della neve. Lo leggiamo come il riconoscimento che le condizioni variano di anno in anno. Visit Rovaniemi descrive inoltre sulle proprie pagine circa cinque o sei mesi di neve in città, che è ciò che i visitatori possono ragionevolmente aspettarsi in un anno normale.

Cosa diciamo ai viaggiatori

Il nostro consiglio, basato sulle fonti e sul fatto di vivere qui:

• Per la neve più affidabile, punta a gennaio–marzo. L’inizio dell’inverno è la parte che la ricerca indica come la più incerta, quindi sconsigliamo di scommettere una vacanza sulla neve di novembre.
• Prenota in modo flessibile quando puoi. Il rischio meteo esiste ogni anno.
• Controlla le condizioni prima di prenotare attività che dipendono dalla neve. Gli operatori seri ti diranno onestamente se il ghiaccio o la neve non sono sicuri o sufficienti.
• Capisci la differenza tra il sud e il nord della Finlandia. La ricerca dice che il nord mantiene le migliori condizioni invernali, quindi una vacanza in Lapponia è una proposta diversa da un viaggio nella Finlandia meridionale.

Siamo felici di aiutare i giornalisti con il contesto locale; i dettagli sono nella nostra pagina stampa.

Domande frequenti

Ci sarà ancora neve in Lapponia?

Sì. Le proiezioni dicono che le migliori condizioni invernali in Finlandia resteranno al nord, ma gli inverni diventeranno più miti e più brevi. Climateguide di SYKE stima che lo spessore della neve a Sodankylä cali del 48% entro la fine del secolo se non si fa nulla per mitigare il cambiamento climatico.

La copertura nevosa in Lapponia è già diminuita?

Uno studio dell’FMI sul periodo 1961–2014 non ha rilevato variazioni significative dello spessore massimo della neve nella Finlandia settentrionale, ma la durata della copertura nevosa si è accorciata in tutta la Finlandia, secondo SYKE.

Di quanto si è riscaldata la Finlandia?

Di circa due gradi Celsius dagli anni Ottanta dell’Ottocento secondo SYKE; l’FMI ha descritto il ritmo come 0,14 gradi per decennio, quasi il doppio della media globale.

L’inizio dell’inverno in Lapponia è affidabile per la neve?

È la parte meno certa della stagione, secondo la ricerca sul turismo invernale, e un inizio inverno senza neve è un rischio riconosciuto per le attività.