La plupart des gens qui préparent un voyage en van en Suède pensent à Stockholm ou au grand nord. Malmö, à la pointe sud du pays, est un point de départ sous-estimé : c’est une ville compacte, elle se trouve au bout du pont de l’Øresund depuis Copenhague et s’ouvre sur des plages, des vergers de pommiers, des châteaux et une longue côte tranquille. Si vous cherchez une location de van à Malmö, ce guide explique ce qu’elle coûte, quand partir et où rouler.

Nous vivons en Finlande et connaissons bien les pays nordiques, et nous avons nous-mêmes roulé entre Malmö et Copenhague. Les prix et les détails saisonniers ci-dessous proviennent de la page de CampervanPlanet sur Malmö, mise à jour le 3 novembre 2026 : ce sont donc des chiffres de marché et non nos propres reçus de location.

Pour les bases de la location d’un van dans n’importe quel pays, consultez notre guide de la location de van aménagé. Pour une vue plus large des routes suédoises, notre guide du road trip en Suède est un bon complément.

Combien coûte la location d’un van à Malmö

La page de Malmö utilise des données de marché valables pour toute la Suède, issues de l’indice de prix de CampervanPlanet. Elle indique qu’un van en Suède coûte généralement 141 € par jour en hiver et 242 € par jour en été, et que les offres les moins chères démarrent à 70 € par jour. Les chiffres reposent sur 471 prix pour 38 véhicules et six sociétés de location.

Saison par saison, la page de Malmö indique ces prix journaliers typiques. De juin à août est le pic, à environ 242 €. Mai et septembre sont les mois d’intersaison au meilleur rapport qualité-prix, à environ 148 €. Avril et octobre tournent aussi autour de 148 €. De novembre à mars est la période économique, à environ 141 €. L’écart entre l’été et l’intersaison est d’environ 94 € par jour, soit plus de 650 € sur une semaine.

Cet écart est le plus grand levier d’économie. Si vos dates sont flexibles, mai et septembre vous offrent de longues journées, un temps doux et une facture bien plus basse. Notre conseil général sur les économies sur la location de van vaut en Suède comme ailleurs.

La meilleure période : des champs de colza au cœur de l’hiver

Le sud de la Suède a de vraies saisons, et la page les décrit une à une. L’été apporte des températures d’environ 17 à 23 °C et jusqu’à 17,5 heures de jour, avec des habitants qui se baignent depuis la plage de Ribersborg et un festival de musique gratuit qui remplit le centre de Malmö pendant huit jours en août. C’est la période la plus fréquentée et la plus chère.

Mai et septembre sont, selon nous, le bon moment. En mai, les champs se couvrent d’or avec le colza et les vergers de pommiers autour de Kivik fleurissent, et septembre apporte la récolte et le grand marché aux pommes de Kivik dans l’ensoleillé Österlen. Les températures sont d’environ 10 à 16 °C et les journées durent encore 12 à 17 heures. Avril et octobre sont plus calmes, avec les premières fleurs au printemps et les forêts de hêtres qui changent de couleur à Söderåsen en automne. Les campings sont presque à vous.

L’hiver est froid, avec des températures d’environ −5 à 1 °C et seulement six à sept heures de jour. Il peut neiger, et la page décrit une saison chaleureuse faite de jours courts, de vin chaud et de marchés de Noël. C’est aussi la période la moins chère pour louer. Si vous comptez rouler en hiver, assurez-vous que le van a les bons pneus : ils sont généralement obligatoires en conditions hivernales, le plus souvent entre décembre et mars ; demandez donc à la société de location de confirmer ce qui est monté.

Prise en charge à Malmö ou à l’aéroport de Copenhague

La page présente Malmö comme le principal point de prise en charge de vans pour le sud de la Suède, avec retrait en ville à quelques minutes du pont de l’Øresund. Le second lieu indiqué est l’aéroport de Copenhague (CPH), à environ 30 minutes de l’autre côté du pont, où arrive la plupart des visiteurs internationaux.

C’est une option utile, car Copenhague a bien plus de vols que Malmö. Vous pouvez atterrir au Danemark, récupérer le van et être en Suède en moins d’une heure, ou faire l’inverse. La page liste aussi Stockholm et Umeå comme autres villes suédoises, un trajet en aller simple vers le nord est donc possible, même s’il faut vérifier les éventuels frais de restitution avant de réserver. Nous traitons le côté de Stockholm dans notre guide sur Stockholm, la Dalécarlie et la Haute Côte.

Si vous voyagez en groupe, réfléchissez à l’endroit où vous arriverez et d’où vous repartirez. Une prise en charge à l’aéroport et une restitution en ville peuvent éviter une journée de retour en arrière, mais cela peut modifier le prix.

Itinéraire un : la traversée de l’Øresund et les châteaux de Seeland

La page suggère un séjour de trois jours d’environ 240 km aller-retour, classé facile, avec juin et septembre comme meilleurs mois. Vous quittez Malmö par la E20 et traversez la liaison fixe de l’Øresund : un pont de 7,85 km jusqu’à l’île artificielle de Peberholm, puis le tunnel de Drogden de 4 km sous le chenal de navigation. Vous ressortez près de Kastrup et de Copenhague.

Le coût compte ici. La page indique que le péage sans abonnement est d’environ 470 couronnes danoises (environ 63 €) par sens pour un véhicule de la catégorie qu’elle décrit, ou d’environ 24 € par traversée avec un abonnement ÖresundGO. Les barrières acceptent les couronnes danoises et suédoises, les euros et les cartes. Les catégories de péage dépendent de la longueur du véhicule, un long camping-car peut donc payer plus qu’un van compact ; vérifiez le prix actuel sur le site de l’exploitant du pont avant de partir.

Faites de Copenhague votre base, puis montez vers le nord jusqu’à Kronborg à Helsingør, le château Renaissance que Shakespeare a transformé en Elseneur d’Hamlet, et vers l’ouest jusqu’à Roskilde pour sa cathédrale classée à l’UNESCO et son musée des navires vikings. C’est une belle excursion, mais si vous ne voulez le Danemark que pour une journée, le coût de deux traversées du pont est une raison de laisser le van dans un camping et de prendre le train.

Itinéraire deux : la côte sud de la Scanie et l’Österlen

C’est l’itinéraire que nous choisirions en premier. Il fait environ 200 km en trois jours, classé facile, et la page indique qu’il fonctionne toute l’année, avec avril et octobre comme meilleurs mois. Depuis Malmö, la E65 file vers l’est le long de la Baltique jusqu’à Ystad en moins d’une heure. Ystad est la ville portuaire des romans de Wallander de Henning Mankell, avec un centre ancien à colombages.

Poursuivez jusqu’à Kåseberga, où une courte montée au-dessus du port de pêche mène aux Pierres d’Ale, une pierre-navire de 59 blocs datant de l’âge du fer, à environ 80 km de Malmö. Au-delà s’ouvre l’Österlen : le port de Simrishamn, le cidre et les vergers de pommiers autour de Kivik, les dunes mouvantes de Sandhammaren et une fin tranquille dans l’arrière-pays à Brosarp. La page compte plus de 20 campings le long du parcours, et un van compact suffit.

Nous aimons cet itinéraire pour son rythme. Les distances sont courtes, les routes calmes en dehors de juillet et août, et il y a toujours un autre port, une ferme-boutique ou une plage à quelques kilomètres. Emportez un vélo si possible ; le paysage plat s’y prête parfaitement.

Itinéraire trois : la côte ouest et le Kullaberg jusqu’à Göteborg

Le plus long des trois est un séjour de cinq jours d’environ 340 km, de difficulté moyenne, avec juin et octobre comme meilleurs mois. Vous roulez vers le nord depuis Malmö le long de la rive de l’Øresund en passant par Helsingborg et par Höganäs, la ville de la céramique, puis vous suivez la route 111 jusqu’à son terme à Mölle, le village portuaire sous les falaises et le phare de la réserve naturelle de Kullaberg.

De là, l’itinéraire continue vers Göteborg le long de la côte ouest. La page le présente comme un itinéraire à part entière, mais vous pouvez aussi l’utiliser comme première étape d’un trajet plus long vers le nord. Le paysage change au fil de la route : les vastes champs cèdent la place à une côte rocheuse, à de petits villages de pêcheurs et, plus haut, aux îles de l’archipel du Bohuslän.

Le revers de la médaille, c’est que le trajet est plus long et que le choix de campings se réduit en intersaison, quand beaucoup ferment. Si vous voyagez en avril ou en octobre, téléphonez avant plutôt que de supposer qu’un emplacement sera ouvert. Notre guide du camping sauvage en Suède explique ce que permet le droit d’accès public et ce qu’il ne permet pas ; pour faire court, ce n’est pas un permis de garer un camping-car n’importe où pour la nuit.

Conseils pratiques avant de réserver

En Suède, on roule à droite et les feux de croisement sont attendus en permanence. Le carburant est largement disponible, mais les stations s’espacent à mesure que l’on monte vers le nord : faites donc le plein quand vous le pouvez. La plupart des routes de ces itinéraires sont goudronnées et bien entretenues, et vous n’avez pas besoin d’un 4×4.

La page explique que vous réservez sur CampervanPlanet mais louez auprès de la société indiquée dans chaque offre, et que de nombreuses offres demandent un acompte en ligne, le reste étant payé à la prise en charge. La société bloque aussi une caution remboursable sur la carte du conducteur principal : vérifiez donc le montant dans votre offre. Notre explication sur l’assurance, les cautions et la franchise détaille les conditions.

Quand vous êtes prêt, vous pouvez comparer les vans de Malmö sur CampervanPlanet. Le code HUNGRYTRAVELFAMILY20 déduit 20 € de votre réservation au paiement, et si vous réservez via nos liens, nous pouvons toucher une petite commission sans frais supplémentaires pour vous. Cela aide ce blog à rester sur la route.