La Danimarca ci ha sorpreso più di quanto ci aspettassimo. Siamo entrati dalla Germania un po’ per caso: uno di quei viaggi in cui pensi di essere solo di passaggio e poi ti ritrovi parcheggiato su una duna sopra il Mare del Nord, senza alcuna voglia di andare via. Il paese è abbastanza piccolo da permetterti di raggiungere la costa da quasi ovunque in poche ore, ma il litorale è lungo, vario e davvero bello, in modo tranquillo e senza ostentazione.

Da allora abbiamo percorso diversi tratti di costa danese, entrando e uscendo dal paese con i traghetti del Baltico da Finlandia e Germania. Questi sono i percorsi che rifaremmo, con note sincere su come sono davvero da guidare.

Perché la costa danese vale una deviazione

La Danimarca non è il primo paese che viene in mente quando si parla di paesaggi scandinavi spettacolari. Quello è il territorio di Norvegia e Islanda. Ma la Danimarca ha qualcosa che a quei paesi a volte manca: una costa che si può percorrere in auto con calma, con strade a posto, parcheggi facili e un chiosco di hamburger tra le dune ogni venti chilometri circa.

Cosa la rende diversa dal resto della Scandinavia

La costa danese è piatta. Sembra una critica, ma non lo è. Essere piatta significa che il cielo è enorme, che la luce cambia a vista d’occhio e che il passaggio tra sabbia, brughiera e mare sembra quasi oceanico, pur trovandosi nel nord Europa. Sulla costa occidentale il Mare del Nord si infrange come in Bretagna o nelle Ebridi Esterne scozzesi. A est e a sud il Baltico è più calmo e più caldo, più simile a un grande lago che a un mare aperto.

• Le strade restano vicine alla costa — a differenza della Norvegia, dove la geografia dei fiordi spesso ti spinge nell’entroterra, molte strade costiere danesi costeggiano la riva per chilometri e chilometri.
• Nessun pedaggio di cui preoccuparsi — a parte i ponti del Storebælt e dell’Øresund, la rete stradale è semplice e gratuita.
• Campeggiare è facile — la Danimarca ha centinaia di campeggi ufficiali sulla costa; il campeggio libero è regolamentato, ma la rete ufficiale è così buona che raramente serve.
• Distanze brevi — l’intero paese ha più o meno le dimensioni dei Paesi Bassi. Si attraversa da una costa all’altra in due ore.

La costa di dune dello Jutland occidentale — il nostro tratto preferito

La strada che corre lungo il margine occidentale dello Jutland è quanto di più elementare la Danimarca possa offrire. Tra Blåvand a sud e Hirtshals a nord, la terra è per lo più sabbia, erba e brughiera, con qualche gruppo di case per le vacanze che spunta dal nulla e poi scompare. Il mare da questo lato è il Mare del Nord: freddo, grigio-verde, energico.

Tappe principali e cosa aspettarsi

• Faro di Blåvand — il punto più occidentale della Danimarca. La spiaggia si estende per chilometri in entrambe le direzioni. Parcheggia, cammina, perditi nell’orizzonte. Con il cielo limpido la Germania sembra incredibilmente vicina.
• Nymindegab — un minuscolo villaggio dove un fiume incontra il mare attraverso uno stretto varco tra le dune. Uno di quei posti che sembrano appartenere a un altro secolo.
• Hvide Sande — la città della chiusa. Qui un canale collega il Ringkøbing Fjord (un’ampia laguna chiusa) al mare. Ci vanno i kitesurfer, ci vanno i pescatori; è stranamente industriale e bellissimo allo stesso tempo.
• Nordsø e Thyborøn — dove un altro fiordo incontra il mare. La traversata in traghetto (3 minuti, con auto al seguito) è uno dei piccoli piaceri della Danimarca.
• Hanstholm — campi di bunker della Seconda guerra mondiale e un grande porto peschereccio. I bunker sono straordinari: un intero sistema difensivo che le dune e la brughiera stanno lentamente inghiottendo.

Tempo di guida da Blåvand a Hirtshals lungo la strada costiera lenta: circa 4–5 ore senza soste. Aggiungi un’altra giornata intera per farlo come si deve.

Jutland settentrionale e Skagen — dove si scontrano due mari

Skagen è la punta settentrionale della Danimarca e offre uno di quegli spettacoli naturali che sembrano un cliché finché non ci sei dentro: due mari — il Mare del Nord e il Kattegat (la porta del Baltico) — che si incontrano in una linea visibile di onde e correnti a Grenen, l’estrema punta della penisola. Entri in acqua, senti la differenza di temperatura su ogni piede e capisci perché i pittori danesi per un secolo sono venuti qui a inseguire la luce.

Il viaggio fino a Skagen da Aalborg dura circa un’ora, in buona parte attraverso brughiera e dune. La cittadina è graziosa, un po’ cara e molto da turismo estivo. La parte interessante comincia quando esci dal centro e prendi le stradine: chiese sepolte (la Tilsandede Kirke, inghiottita da una duna), lunghe spiagge deserte da entrambi i lati e quella strana qualità della luce che nasce dall’essere circondati dall’acqua su tre lati.

Riepilogo: 6 strade costiere in Danimarca, in classifica con sincerità

Dopo diversi viaggi, ecco la nostra classifica onesta delle strade costiere danesi: non solo per bellezza paesaggistica, ma per l’esperienza complessiva, tra qualità della strada, parcheggi, cosa si vede davvero e se la consiglieremmo a un amico.

• 1. Penisola di Skagen (Jutland settentrionale) — la punta di Grenen, dune di sabbia, una luce splendida. Il periodo migliore è giugno–agosto. Iconica per un motivo.
• 2. Jutland occidentale da Blåvand a Hvide Sande — costa di dune selvaggia, niente folla a maggio o a settembre, spiagge ampie. La nostra preferita in assoluto.
• 3. Møns Klint (isola di Møn) — scogliere di gesso che precipitano nel Baltico, sorprendentemente spettacolari. A mezza giornata di auto da Copenaghen.
• 4. Strada costiera dell’isola di Bornholm — serve un traghetto, ma la strada che gira intorno all’isola alterna costa rocciosa, affumicatoi e rovine medievali. Vale la pena se hai 2–3 giorni.
• 5. Strada costiera dello Jutland settentrionale (da Frederikshavn a Skagen) — più dolce della costa occidentale, più boscosa e residenziale. Ottima in bici, meno spettacolare in auto.
• 6. Costa meridionale di Fionia (isola di Langeland) — graziosa in modo pastorale, perfetta per una giornata lenta ma non spettacolare. Meglio abbinarla all’attraversamento del ponte del Piccolo Belt.

Consigli per guidare lungo la costa danese

• Usa le strade secondarie, non la E45. L’autostrada principale sale lungo la dorsale dello Jutland, lontana dalla costa. Prendi invece la 181, la serie 28x e le strade costiere locali: sono ben tenute e molto più interessanti.
• Occhio al vento sulla costa occidentale. Il lato del Mare del Nord può essere brutale in primavera e in autunno. Porta un buon strato antivento anche d’estate.
• I traghetti sono spesso più veloci dei ponti. La Danimarca ha decine di piccoli traghetti per auto che accorciano i tragitti lunghi. Le tratte Thyborøn, Spodsbjerg–Tårs e Kalundborg vale la pena usarle tutte.
• Il parcheggio è quasi sempre gratuito e facile. Anche nei posti più frequentati come Skagen e Møns Klint ci sono ampi parcheggi gratuiti a una distanza ragionevole a piedi.
• Le maree contano sulla costa occidentale. Le spiagge del Mare del Nord sono soggette a maree in un modo che il Baltico non conosce. Con la bassa marea compaiono enormi distese piatte di sabbia; con l’alta marea l’accesso ad alcune zone di dune può essere tagliato.
• Il carburante costa meno che in Norvegia. Calcola più o meno lo stesso prezzo al litro di Finlandia o Svezia.

Come si confronta la costa danese con Norvegia e Finlandia

Ce lo chiedono spesso perché scriviamo di viaggi on the road in Scandinavia e, vivendo a Rovaniemi, abbiamo percorso molta costa nordica. Ecco il confronto onesto:

• Norvegia ha la costa più spettacolare d’Europa, forse del mondo. Fiordi, cascate, roccia a picco. La Danimarca non gioca in quel campionato e non ci prova nemmeno. Quello che ha la Danimarca è accessibilità e un altro tipo di bellezza: aperta, piena di luce, piatta.
• Finlandia ha una costa tecnicamente enorme, ma in gran parte è fatta di isole dell’arcipelago, raggiungibili solo in traghetto o in barca. La costa continentale è spesso coperta di foresta fino al bordo dell’acqua. In confronto la Danimarca sembra più «costiera», perché il mare lo vedi e lo senti davvero dalla strada.
• Svezia è il confronto più vicino: la costa del Bohuslän a ovest ha un carattere roccioso simile a quello della costa orientale danese, e la costa della Scania a sud somiglia molto allo Jutland settentrionale.
• Vincitore per una pura strada costiera? La Norvegia. Vincitore per una strada costiera rilassata, gestibile e sorprendentemente varia che stia in una settimana? La Danimarca, senza dubbio.

Errori che abbiamo fatto sulla costa danese

• Correre per arrivare nella Scandinavia «vera». Lo abbiamo fatto la prima volta. La Danimarca ci sembrava un paese di transito. Non lo è, e la costa in particolare merita il suo tempo.
• Saltare la costa occidentale perché «non è di strada». La costa occidentale non è mai di strada. Ed è proprio per questo che vale la pena andarci.
• Arrivare a Grenen troppo tardi. La punta dà il meglio con la luce del mattino. Nel pomeriggio sembra una fila di turisti. Vai presto.
• Pensare che Møns Klint fossero «solo scogliere». La discesa alla spiaggia sotto le scogliere di gesso e il ritorno in salita sono ripidi, appaganti e portano via buona parte di una mattina. Non metterla in programma come sosta da 30 minuti.
• Non controllare in anticipo gli orari dei piccoli traghetti. Diversi traghetti costieri partono solo una o due volte all’ora. Perderne uno significa una deviazione notevole.
• Guidare in pieno luglio. I posti più popolari, Skagen in particolare, sono davvero affollati a luglio. Maggio, giugno e settembre sono molto meglio sia per i parcheggi sia per l’atmosfera.

Domande frequenti

Una nota finale da Rovaniemi

Non ci aspettavamo che la Danimarca ci facesse rallentare. Ci siamo passati durante un giro più lungo della Scandinavia, con l’idea di entrare e uscire in due giorni, e alla fine ne abbiamo passati cinque. La costa occidentale in particolare aveva una specie di silenziosa insistenza: ogni volta che pensavamo di aver capito il punto, c’era un altro tratto di strada tra le dune che ci chiedeva di restare ancora un po’.

Se stai organizzando un viaggio on the road in Scandinavia e consideri la Danimarca il pezzo tra Germania e Norvegia: smettila. Le strade costiere non competono con i fiordi. Offrono qualcosa di diverso: cieli ampi, vento vero e un paese che non mette in scena la propria bellezza come fanno le destinazioni più famose.

Questo vale qualcosa.