La maggior parte dei viaggi in camper va benissimo. Quelli che vanno storti hanno di solito una cosa in comune: nessuno ha guardato bene il mezzo il primo giorno e nessuno ha chiesto come funzionano le cose finché non è finita l’acqua alle 21, in un campeggio bagnato dalla pioggia. Il giorno del ritiro è noioso, un po’ stressante ed estremamente importante.

Questa checklist vale ovunque nel mondo, da Perth a Reykjavík, perché i depositi di noleggio funzionano più o meno allo stesso modo. Scriviamo come due persone che pianificano molti viaggi da Rovaniemi e che leggono un sacco di contratti di noleggio, quindi i consigli sono pratici e non frutto di un’esperienza diretta in ogni Paese. Se non hai ancora prenotato, puoi confrontare camper e prezzi nella panoramica prezzi di CampervanPlanet, e il codice HUNGRYTRAVELFAMILY20 ti dà 20 € di sconto al pagamento.

Prima di partire da casa

La checklist migliore comincia al tavolo della cucina. Leggi la conferma di prenotazione e le condizioni di noleggio, perché contengono le regole a cui dovrai attenerti. Su CampervanPlanet ogni offerta indica cosa è incluso, come assicurazione, chilometraggio e dotazioni, e cosa si paga in loco, per esempio le tariffe per il noleggio di sola andata o gli extra facoltativi. Controlla questi punti prima di partire:

• Patente di guida. Verifica se la tua patente è accettata o se serve un permesso internazionale, e controlla che sia valida da abbastanza tempo. I requisiti cambiano da Paese a Paese e da azienda ad azienda.
• Passaporto e conferma di prenotazione. Stampa una copia o salvala offline.
• Carta di pagamento. Molti depositi addebitano la cauzione su una carta di credito intestata al conducente principale. Controlla quali carte sono accettate e a quanto ammonta la cauzione.
• Orario di arrivo. I depositi hanno orari di apertura e a volte fasce di consegna rigide. Se il volo è in ritardo, avvisali per tempo.
• Assicurazione. Scopri quanto è la franchigia e cosa riduce la copertura facoltativa. La nostra guida a assicurazione, cauzione e franchigia del camper spiega i termini uno per uno.

L’ispezione del veicolo

È qui che iniziano la maggior parte delle contestazioni. Il deposito può darti un modulo di check-in veloce con il disegno del camper, su cui un dipendente segna qualche graffio. Non fidarti solo di quello: crea una tua documentazione.

Fotografa e filma

Fai il giro del camper e filma lentamente ogni pannello, poi scatta dei primi piani di tutto ciò che è danneggiato: graffi, ammaccature, scheggiature sul parabrezza, cerchi in lega segnati, fari incrinati. Controlla anche il tetto e la parte bassa dei paraurti, per quanto riesci, e filma l’interno. Conserva i file con la data e l’ora. Se un segno è sul modulo ma nella tua foto è più grave, aggiungi una nota e chiedi al dipendente di siglarla.

Controlla le basi

• Pneumatici: battistrada, pressione e stato della ruota di scorta o del kit di riparazione.
• Parabrezza e tergicristalli: le scheggiature si allargano, e con la pioggia i tergicristalli contano.
• Luci e frecce: chiedi a qualcuno di controllare mentre premi i pedali.
• Livello e tipo di carburante: annotalo e conferma se il camper va a diesel o a benzina. Sbagliare carburante costa caro.
• Contachilometri: annota la lettura, soprattutto se c’è un limite di chilometraggio.
• Spie di avvertimento: a motore acceso non dovrebbe essercene nessuna.

La consegna: fatti mostrare tutto

Una buona consegna dura 20–40 minuti. Se la tua ne dura cinque, chiedi più tempo. Questi sono gli impianti che vorremmo vedere dimostrati, non solo descritti:

• Acqua: dove fare il pieno, come svuotare e come accendere e spegnere la pompa.
• Gas: dov’è la bombola, come aprire la valvola e quali apparecchi la usano. Assicurati di conoscere le regole di sicurezza per cucinare e riscaldare.
• Elettricità: come funziona la batteria servizi, come collegarsi alla colonnina del campeggio e quale adattatore serve.
• Bagno e scarichi: come svuotare la cassetta o il serbatoio e dove è consentito farlo.
• Riscaldamento e raffrescamento: come usare il riscaldamento col freddo e cosa scarica la batteria.
• Letti e tavoli: come trasformarli e dove si trovano la biancheria da letto e le dotazioni di cucina.
• Altezza e dimensioni: chiedi altezza e lunghezza esatte e attacca il dato sul cruscotto. Ponti bassi e parcheggi sono una fonte frequente di richieste di risarcimento.

Chiedi anche il numero di emergenza, la procedura in caso di guasto e cosa fare dopo un incidente. Salva il numero sul telefono prima di lasciare il deposito.

Domande sulle regole

Le sorprese sui costi arrivano più dalle regole che dai danni. Prima di firmare, chiedi o controlla nel contratto:

• Chilometraggio: è illimitato o con un tetto giornaliero? Quanto costa ogni chilometro in più?
• Politica sul carburante: pieno-pieno o prepagato? C’è una commissione di rifornimento?
• Pulizia e scarichi: cosa va fatto alla riconsegna e quali costi si applicano?
• Strade sterrate: molti contratti vietano le strade di ghiaia o di terra. Se hai in programma di percorrerle, verifica quali sono consentite, perché altrimenti l’assicurazione potrebbe non valere.
• Confini e traghetti: puoi portare il camper in un altro Paese o su un traghetto? Spesso sì, a volte con un supplemento, a volte no.
• Extra: biancheria da letto, sedie da campeggio, portabici, secondo conducente, seggiolini per bambini. Conferma cosa è incluso nel prezzo.
• Dettagli della riconsegna: orario, luogo e quanto ritardo è troppo.

Usa la checklist dei nostri consigli per il primo viaggio in camper per pianificare i giorni dopo il ritiro.

La prima ora in strada

Il primo giorno non fare tanta strada. Vai al supermercato più vicino, parcheggia e dedica dieci minuti a imparare a conoscere il camper. Apri ogni armadietto, prova l’acqua, controlla le luci e il gas e prepara il letto. Se qualcosa non funziona, chiama subito il deposito, finché è un problema da risolvere e non una contestazione.

Poi fai il pieno, compra l’acqua e scegli dove passare la prima notte prima che faccia buio. È la prima notte che si sbaglia, perché tutto è nuovo e si è stanchi.

Il giorno della riconsegna

La riconsegna è la seconda metà dello stesso percorso. Per proteggere la cauzione:

• Pulisci il camper. Spazza, passa un panno, svuota i cestini e scarica bagno e acque grigie se il contratto lo richiede.
• Fai rifornimento se la politica lo prevede e conserva lo scontrino.
• Filma di nuovo il camper, mostrando indicatore del carburante, contachilometri e ogni lato. Fallo nel parcheggio del deposito, prima di restituire le chiavi.
• Chiedi una firma di conferma. Fatti dare per iscritto la conferma che il camper è stato restituito senza nuovi danni, oppure l’elenco di ciò che hanno trovato. Se possibile, non andartene senza.
• Tieni d’occhio la cauzione. Chiedi quando verrà rilasciata e controlla l’estratto conto.

Prenotare il camper giusto fin dall’inizio

Metà di un buon ritiro è una buona scelta. Confronta camper, prezzi e condizioni per le tue date e leggi cosa include ogni offerta. Se prenoti tramite il nostro link, il codice HUNGRYTRAVELFAMILY20 ti dà 20 € di sconto al pagamento. Per le basi del noleggio, parti dalla nostra guida al noleggio camper“>nostra guida al noleggio camper, e per i prezzi Paese per Paese guarda la pagina dei prezzi di noleggio camper.

Domande frequenti