Location de camping-car au Pays de Galles : Snowdonia, Pembrokeshire et Brecon Beacons

Collines du nord de l'Angleterre, à courte distance en voiture du nord du Pays de Galles
Photo : Diliff, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Le Pays de Galles est assez petit pour être traversé en une demi-journée et assez varié pour remplir trois semaines. Si vous cherchez une location de camping-car au Pays de Galles, vous imaginez sans doute des cols de montagne, des plages désertes et un château tous les quelques kilomètres. L’image est juste. Ce que les cartes postales ne disent pas, c’est l’étroitesse de certaines routes, et c’est pourquoi le choix du véhicule compte plus ici que dans la plupart des pays.

Nous avons préparé ce guide à partir de l’offre de CampervanPlanet pour le Royaume-Uni et des règles de circulation britanniques générales, et nous indiquons où vous devez vérifier vous-mêmes les détails. Nous n’avons jamais conduit un véhicule de location au Pays de Galles ; lisez donc ceci comme un guide de préparation documenté plutôt que comme un récit de voyage. Si vous louez un véhicule pour la première fois, commencez par notre guide de la location de camping-carpuis revenez ici pour l’itinéraire.

En bref

La page CampervanPlanet pour le Royaume-Uni ne propose aucune prise en charge au Pays de Galles ; les portes d’entrée pratiques sont donc Chester pour le nord du Pays de Galles et Bristol pour le sud, avec Manchester et Preston également à portée. Lorsque nous avons regardé, la page du Royaume-Uni affichait des camping-cars à partir de 75 € par jour, avec des prix typiques pour 7 nuits d’environ 110 € par jour en novembre, 152 € en mai et 193 € en juillet. Une boucle tranquille par Snowdonia, la péninsule de Llŷn, la baie de Cardigan, le Pembrokeshire et les Brecon Beacons représente environ 850 à 950 km en 10 à 14 jours. Choisissez un véhicule plus étroit que vous ne le pensez nécessaire.

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Où prendre un camping-car pour le Pays de Galles

Sur la page que nous avons consultée, le Pays de Galles n’a pas de point de retrait propre, mais cela compte moins qu’il n’y paraît. L’offre du Royaume-Uni propose des retraits à Londres, Heathrow, Preston, Manchester, Bristol, Chester, Édimbourg, Glasgow et Inverness. Deux d’entre eux font de bonnes portes d’entrée. Chester se trouve juste à la frontière : en moins d’une heure, vous êtes dans les collines du Clwyd ou en route pour Conwy. Bristol est le point de départ naturel pour le sud du Pays de Galles, et la page la décrit comme la porte d’entrée vers les Cornouailles, le Devon et la côte galloise. Manchester et Preston offrent d’autres options si vous arrivez en avion ou voulez associer le Pays de Galles au Lake District.

Comme le Royaume-Uni dispose d’un réseau autoroutier dense, partir un peu plus loin pénalise peu, et une location aller simple (aller depuis Chester et retour à Bristol, ou l’inverse) permet de parcourir tout le pays sans revenir sur vos pas. Des frais d’aller simple s’appliquent généralement et dépendent de l’itinéraire et de la saison ; comparez donc le prix total et non le tarif journalier. Le guide des frais d’aller simple explique comment ces frais sont en général calculés.

Vous pouvez voir les véhicules et les dates disponibles sur la page de location de camping-cars au Royaume-Uni, qui compare les loueurs côte à côte. Le code HUNGRYTRAVELFAMILY20 retire 20 € au moment du paiement si vous réservez via nos liens.

Combien coûte la location d’un camping-car au Pays de Galles et au Royaume-Uni

Les chiffres ci-dessous viennent de la page CampervanPlanet pour le Royaume-Uni au moment où nous l’avons consultée. Le camping-car le moins cher était un modèle standard à partir de 75 € par jour, et le plus cher un modèle premium à partir de 248 € par jour, sur quatre types de véhicules. La page donnait aussi des prix typiques pour 7 nuits d’environ 110 € par jour en novembre, 152 € en mai et 193 € en juillet. Autrement dit, juillet coûte environ 75 % de plus que novembre pour un véhicule similaire, un écart plus grand que ce que beaucoup de primo-locataires imaginent.

  • Intersaison (mai, juin, septembre) : nettement moins chère que juillet et août, avec de longues soirées, des routes plus calmes et des campings qui ont encore de la place. C’est notre choix pour le Pays de Galles.
  • Vacances scolaires : fin juillet et août sont le pic. Réservez plusieurs mois à l’avance si vous avez besoin de ces dates.
  • Tout le reste : carburant (le diesel se vend au litre et coûte plus cher qu’aux États-Unis ou en Australie), frais de camping, options d’assurance et éventuels frais d’aller simple. Notre guide sur l’assurance, la caution et la franchise couvre ce qui surprend le plus.

Comme habitude de budget approximative, prenez le tarif journalier, ajoutez les campings, puis le carburant pour environ 900 km. Un camping-car diesel consomme en général entre 9 et 14 litres aux 100 km selon sa taille et votre conduite ; vérifiez donc la valeur de votre modèle.

Nord du Pays de Galles : Snowdonia, Conwy et Anglesey

Partez de Chester et roulez vers l’ouest le long de la côte nord. Conwy possède une ville fortifiée et un château visible depuis la route, et c’est une première nuit facile. De là, les routes A5 et A470 vous mènent à Eryri (Snowdonia), où le Yr Wyddfa (Snowdon, 1 085 m) est la plus haute montagne du Pays de Galles. Pas besoin de le gravir pour profiter de la région. Le col de Llanberis est une route spectaculaire, et les villages de Betws-y-Coed et de Beddgelert font de bonnes pauses.

Soyez honnêtes avec vous-mêmes sur la largeur des routes. Les routes principales du parc national conviennent à un camping-car, mais les routes secondaires qui ressemblent à des raccourcis sur la carte peuvent être à voie unique, entre deux murs de pierre. Certains cols célèbres, comme la route du Bwlch y Groes, sont à éviter avec un grand véhicule. Restez sur les axes principaux et, sur toute route signalée par des zones de croisement, ralentissez franchement.

Anglesey mérite une nuit si vous avez le temps, avec de longues plages et un réseau routier plat et facile. Portmeirion, sur le versant sud de Snowdonia, est une bonne étape sur la route de la péninsule de Llŷn, où les routes se resserrent à nouveau mais où les plages sont presque désertes hors du plein été.

Route tranquille dans les collines des îles Britanniques
Photo : Andrew Tryon, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons

La baie de Cardigan et le Pembrokeshire en camping-car

Au sud de Snowdonia, la route longe la baie de Cardigan, avec de petites stations balnéaires, des chemins de fer à vapeur et de nombreux campings avec vue sur la mer. Aberystwyth est une bonne base pour s’approvisionner, et la route côtière vous garde près de l’eau sur une bonne partie du trajet. Prévoyez plus de temps que ne le suggère la distance, car les vitesses sur les routes à chaussée unique sont basses et un camping-car au-delà d’un certain poids a une limite plus basse qu’une voiture. Vérifiez la limite pour le poids de votre véhicule, car les règles diffèrent au-dessus d’environ 3,05 tonnes.

Vient ensuite le Pembrokeshire, le point fort pour beaucoup. Le parc national de la côte du Pembrokeshire offre plages, falaises, colonies de phoques et la minuscule ville de St Davids, et le sentier côtier le longe sur toute sa longueur si vous voulez vous dégourdir les jambes. Les campings près des meilleures plages se remplissent en premier en juillet et en août ; réservez donc à l’avance plutôt que d’espérer trouver un emplacement. Tenby, côté sud, est la ville la plus fréquentée et la plus difficile où se garer avec un long véhicule ; utilisez un parking prévu pour les grands véhicules ou venez en bus depuis un camping.

Le camping sauvage au Pays de Galles est une zone grise. En général, il faut l’autorisation du propriétaire du terrain, et les nuits sur les routes publiques et dans les aires de stationnement sont souvent déconseillées ou limitées. Pour un voyage en camping-car, le plan réaliste, ce sont les campings et quelques sites de type ferme qui accueillent un ou deux véhicules. Comptez là-dessus et ne comptez pas sur des emplacements gratuits.

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Sud du Pays de Galles, Gower et Brecon Beacons

La péninsule de Gower, près de Swansea, a été la première zone d’une beauté naturelle exceptionnelle du Royaume-Uni, et ses plages comptent parmi les plus belles du pays. Les routes de la péninsule sont étroites par endroits ; choisissez donc votre itinéraire avec soin. À l’intérieur des terres, les Brecon Beacons (Bannau Brycheiniog) offrent de vastes collines vertes, des réservoirs et la randonnée très prisée jusqu’au Pen y Fan. La A470 traverse le parc du nord au sud et c’est la route la plus facile pour un camping-car.

Terminez à Cardiff ou traversez les ponts de la Severn jusqu’à Bristol pour rendre le véhicule. Cardiff a le Principality Stadium et un centre compact, mais conduire un camping-car en ville est rarement agréable ; garez-vous en périphérie et utilisez les transports en commun pour la journée. Si vous combinez votre voyage avec un week-end de rugby, la page du Royaume-Uni indique que les hébergements sont complets deux à trois mois à l’avance lors des week-ends de matchs internationaux, et les emplacements pour camping-cars près de la ville se comporteront de la même façon.

Conduire un camping-car au Pays de Galles : les règles qui comptent

Au Royaume-Uni, on roule à gauche, comme en Irlande, à Malte et à Chypre. Si vous avez l’habitude de rouler à droite, passez votre première heure sur une route calme et laissez-vous le temps de vous adapter aux ronds-points, où vous cédez le passage à la circulation venant de la droite. Notre guide du premier conducteur de camping-car en Irlande couvre les mêmes réflexes de conduite à gauche, et presque tout s’applique aussi au Pays de Galles.

  • Limites de vitesse : dans la plupart des zones bâties du Pays de Galles, la limite est désormais de 20 mph (environ 32 km/h) ; surveillez donc les panneaux. Les limites hors agglomération dépendent du type de route et du poids de votre véhicule.
  • Les panneaux sont bilingues : gallois et anglais, avec des noms de lieux qui semblent peu familiers. Téléchargez des cartes hors connexion avant de partir, car la couverture mobile chute en montagne et sur la côte.
  • Hauteur et largeur : connaissez la hauteur de votre véhicule avant de passer sous un pont ou d’entrer dans un parking à barrière.
  • Carburant : faites le plein dans les villes, car les stations-service rurales peuvent être rares, surtout au centre du Pays de Galles.

Le message principal : ralentissez. Une route galloise qui paraît courte sur la carte peut prendre deux fois plus de temps que prévu, et le voyage n’en est que meilleur.

Un itinéraire de 12 jours au Pays de Galles

C’est un rythme suggéré, pas une règle. Il suppose une prise en charge à Chester et une restitution à Bristol, donc une location aller simple avec frais.

  • Jours 1–2 : Chester, les collines du Clwyd et Conwy.
  • Jours 3–5 : Snowdonia, avec une journée de marche ou pour le col de Llanberis et une nuit près de Betws-y-Coed ou de Beddgelert.
  • Jours 6–7 : la péninsule de Llŷn et Portmeirion, puis cap au sud le long de la baie de Cardigan.
  • Jours 8–9 : Pembrokeshire, avec St Davids et une journée de plage.
  • Jours 10–11 : Gower et Brecon Beacons.
  • Jour 12 : Cardiff et Bristol pour la restitution.

Si vous n’avez qu’une semaine, laissez le sud et concentrez-vous sur le nord du Pays de Galles et le Pembrokeshire, ou faites une boucle plus courte depuis Chester. Et si l’Écosse figure aussi sur votre liste, notre guide de la North Coast 500 montre à quoi ressemble un voyage dans le nord.

Conseils de réservation pour un voyage en camping-car à l’été 2027

L’été 2027 est déjà réservable, et les meilleurs véhicules et emplacements partent en premier. Comparez les prix pour vos dates sur la page CampervanPlanet pour le Royaume-Uni, et vérifiez ces points avant de payer :

  • Taille du véhicule : un véhicule compact ou de taille moyenne est bien plus facile sur les routes galloises qu’un grand intégral.
  • Kilométrage et options : regardez ce que comprend le prix et ce que vous payez sur place.
  • Annulation : lisez les conditions au cas où vos projets changeraient.
  • Permis : vérifiez les conditions de permis et d’âge pour votre pays avant de réserver.

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Questions fréquentes

Y a-t-il un point de retrait de camping-cars au Pays de Galles ?

Pas sur la page CampervanPlanet pour le Royaume-Uni lorsque nous avons regardé. Les retraits les plus proches sont Chester pour le nord du Pays de Galles et Bristol pour le sud, avec Manchester et Preston également à portée.

Combien coûte la location d’un camping-car au Royaume-Uni ?

La page du Royaume-Uni affichait des camping-cars à partir de 75 € par jour, avec des prix typiques pour 7 nuits d’environ 110 € par jour en novembre, 152 € en mai et 193 € en juillet. Les prix varient selon les dates et la disponibilité.

Le Pays de Galles convient-il à un grand camping-car ?

Les routes principales vont bien, mais beaucoup de routes secondaires sont étroites, bordées de murs de pierre et avec peu de zones de croisement. Un véhicule compact ou de taille moyenne est plus facile, et certains cols de montagne sont à éviter avec tout ce qui est grand.

Puis-je faire du camping sauvage au Pays de Galles ?

C’est une zone grise. En général, il faut l’autorisation du propriétaire du terrain, et passer la nuit sur les routes et dans les aires de stationnement est souvent limité ; prévoyez donc des campings.

Existe-t-il un code de réduction pour CampervanPlanet ?

Oui. Le code HUNGRYTRAVELFAMILY20 retire 20 € de votre réservation au paiement si vous réservez via nos liens.

Quelle est la meilleure période pour un voyage en camping-car au Pays de Galles ?

Mai, juin et septembre allient en général un temps correct, des prix plus bas et des routes plus calmes. Juillet et août sont les mois les plus fréquentés et les plus chers.

J&A

Joona & Alla

Un couple finno-ukrainien installé à Rovaniemi, en Finlande. Joona travaille dans le marketing du tourisme en Laponie ; Alla est ingénieure en IA. Ensemble, nous avons visité 25 pays et partageons des récits de voyage sincères et ancrés localement depuis notre maison dans l’Arctique.

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