Trouver un camping-car automatique au Danemark n’est pas impossible, mais mieux vaut s’en occuper tôt. La boîte manuelle reste la norme dans les flottes de location européennes ; les vans automatiques ne représentent donc qu’une petite part de l’offre et partent en premier quand la saison se remplit.

Nous avons parcouru beaucoup de routes nordiques et nous savons à quel point une boîte manuelle imprévue peut stresser après un long vol. Ce guide présente ce que nous pouvons affirmer avec certitude, ce qu’il faut vérifier dans chaque offre plutôt que de le supposer, et comment vous protéger au moment du retrait. Quand les faits dépendent du loueur, nous le précisons.

Pour tout le reste du voyage, notre guide pour louer un camping-car au Danemark pour la première fois est la lecture complémentaire.

Pourquoi l’automatique est le choix le plus difficile au Danemark

Partout en Europe, la plupart des camping-cars et des vans aménagés sont loués avec une boîte manuelle, et le Danemark ne fait pas exception. La page que nous avons consultée pour la flotte danoise décrit le Budget Camper, le modèle d’entrée de gamme, comme un van 2 couchages, manuel, diesel, petit et facile à garer. Elle n’indique pas la boîte de vitesses des autres véhicules, et c’est précisément pour cela que nous conseillons de la confirmer offre par offre.

L’effet pratique est simple : moins de vans automatiques, concentrés chez certains loueurs et dans certaines agences. Si vous en avez besoin d’un, vous ne pouvez pas traiter la boîte de vitesses comme un détail. Choisissez vos dates, lancez la recherche et regardez ce que l’offre indique vraiment avant de craquer pour la photo d’un joli van.

Ce que les quatre types de vans danois signifient pour vous

CampervanPlanet propose quatre types au Danemark : Budget Camper, Comfort Camper, Low-Profile Motorhome et Family Motorhome. Ils diffèrent davantage par la taille et l’équipement que par la transmission. Le Budget Camper est petit et économe en diesel. Le Comfort Camper ajoute de l’espace et une cuisine. Le Low-Profile Motorhome apporte douche et chauffage, et le Family Motorhome accueille de quatre à six personnes avec une cuisine complète et une salle de bain.

Notre conseil : choisissez d’abord la taille, puis filtrez par boîte de vitesses, et non l’inverse. Si l’automatique ne vous laisse que de grands camping-cars, vérifiez le poids total et les règles de permis avant de payer. La recherche sur CampervanPlanet affiche les prix en direct selon les dates, ce qui permet de voir comment le choix se réduit.

À combien s’élève le surcoût de l’automatique ?

Nous ne donnerons pas de chiffre, car nous n’avons pas vu de montant fixe et la réponse dépend des dates et du loueur. Ce que nous pouvons dire d’expérience, c’est que les vans automatiques coûtent souvent plus cher que les manuels comparables, en partie parce que l’offre est plus limitée et en partie parce que les véhicules sont généralement plus récents.

Pour le savoir, il faut comparer. Lancez deux fois la même recherche, notez l’écart, puis décidez si le confort vaut le coup pour votre voyage. Pour beaucoup de conducteurs habitués à l’automatique, c’est largement le cas : un van est grand et inhabituel, et retirer la boîte manuelle de la courbe d’apprentissage est autant un gain de sécurité que de confort. Notre décryptage de ce que coûte la location d’un camping-car au Danemark montre où se situe ce surcoût parmi les autres frais.

Réserver tôt un camping-car automatique au Danemark

Comme l’offre est limitée, nous réserverions un camping-car automatique au Danemark dès que vos dates sont fixées et, pour juin à août, le plus tôt possible. L’été est la période la plus chère et la plus fréquentée, avec la Sankt Hans le 23 juin et les vacances scolaires qui remplissent les campings du littoral. Mai et septembre sont nos mois préférés pour le rapport qualité-prix, mais les vans ne restent pas libres éternellement non plus.

Si vos dates sont flexibles, décalez-les d’un jour ou deux et essayez une autre ville de retrait. CampervanPlanet en propose six : Copenhague, Aarhus, Odense, Billund, Aalborg et Aabenraa. Un automatique indisponible à Copenhague peut très bien apparaître à Billund ou à Aarhus.

Permis et poids : la vérification qui compte le plus

Deux points de permis piègent régulièrement les voyageurs. D’abord, si vous avez passé votre permis sur une voiture automatique, il peut être limité aux véhicules automatiques ; un van manuel n’est alors pas envisageable. Ensuite, un grand camping-car peut frôler la limite d’un permis voiture ordinaire. Dans la majeure partie de l’Europe, il s’agit de la catégorie B jusqu’à 3,5 tonnes, mais chaque loueur fixe ses propres règles : lisez donc la section permis et poids de l’offre.

Le loueur bloque une caution remboursable sur la carte du conducteur principal, et beaucoup d’offres prélèvent 10 à 20 % en ligne, le solde se payant au retrait. Notre guide pour les primo-loueurs détaille les deux points. Faites ces vérifications avant de payer, pas à l’agence.

Confirmez, puis confirmez à nouveau au retrait

Même après la réservation, confirmez. Vérifiez sur votre bon la description du véhicule et la boîte de vitesses, et gardez-en une copie. Au retrait, demandez à l’agent de vous montrer la boîte du van qu’on vous remet, puis prenez quelques minutes sur le parking pour vous familiariser avec les commandes, les rétroviseurs et le gabarit avant de partir.

Si le van n’est pas celui que vous avez réservé, dites-le avant de signer. C’est bien plus simple à régler à l’agence que trois jours après le début du voyage. Vérifiez aussi que la location comprend ce que vous attendez : chaque offre précise ce que couvre le prix et ce qui se paie sur place.

Manuel ou automatique : comment nous déciderions

Soyez honnête sur votre conduite. Si vous conduisez sans souci en manuel, un petit camping-car manuel est généralement le moyen le plus simple et le moins cher de découvrir le Danemark, et le Budget Camper est décrit comme petit, économe en diesel et rapide à garer. Le pays se prête bien à la conduite : routes plates, distances courtes et circulation tranquille hors de Copenhague.

Si vous conduisez rarement ou jamais en manuel, ne prenez pas le risque pour économiser un peu. Un camping-car est large, haut et lourd, et vous devrez en plus vous repérer dans une signalisation, des ponts et des allées de camping inconnus. Payer un supplément pour l’automatique est un petit prix pour un premier jour serein. Un bon test : demandez-vous ce que vous ressentiriez en vous garant dans la boucle étroite d’un camping avec une file de voitures derrière vous.

La voie du milieu consiste à comparer les deux. Lancez la même recherche en manuel et en automatique, notez l’écart et décidez avec de vrais chiffres. Nous préférons que vous réserviez le van que vous conduirez sereinement plutôt que le moins cher de la liste.

Conduire un camping-car automatique au Danemark

Une fois sur la route, c’est une conduite facile. Le Danemark est plat, et les itinéraires de CampervanPlanet sont classés faciles et compatibles avec deux roues motrices. Les feux de croisement sont obligatoires de jour comme de nuit : allumez-les avant de partir et laissez-les allumés. Le pont du Grand Belt coûte environ 250 DKK (soit 34 € environ) par passage pour une voiture ou un petit camping-car, davantage pour les grands véhicules, tandis que le pont du Petit Belt est gratuit.

Le camping sauvage est interdit : réservez donc des campings agréés ou des aires « autocamperplads ». Quand vous êtes prêt, comparez les camping-cars automatiques pour vos dates et saisissez le code HUNGRYTRAVELFAMILY20 pour obtenir 20 € de réduction. Pour une vue d’ensemble, consultez notre guide de la location de camping-car.