Tout le monde veut une location de camping-car pas chère au Danemark, et presque tout le monde définit « pas cher » comme le chiffre le plus bas de la première page de résultats. Sur les routes nordiques et dans les onglets de réservation, nous avons appris que le chiffre le plus bas et le voyage le moins cher sont souvent deux choses différentes. Un véhicule un peu moins cher par jour mais qui part de la mauvaise ville, ferme les campings dont vous avez besoin ou vous laisse avec une énorme franchise peut vous coûter plus cher une fois rentré.

Voici donc comment nous aborderions les économies au Danemark : où se trouvent les vraies réductions, ce qu’on peut rogner et ce qu’il ne faut pas toucher. Les chiffres sur le Danemark viennent du guide du Danemark de CampervanPlanet, relu pour cet article, et les prix sont toujours en direct selon la date, donc nous évitons volontairement de citer un tarif journalier.

Ce que « pas cher » devrait vouloir dire pour un voyage en camping-car au Danemark

Le Danemark n’est pas la Norvège. Il est plat, compact et bien pourvu en stations-service, si bien que les postes de dépenses brutaux d’un voyage dans les fjords n’existent tout simplement pas. La location elle-même et l’endroit où vous dormez pèsent donc plus lourd dans le total qu’en Norvège, et les erreurs sur ces deux points font aussi plus mal.

Notre définition de « pas cher », c’est le total le plus bas pour le voyage que vous voulez vraiment faire, pas le tarif journalier le plus bas. Un tarif qui semble excellent mais impose un long trajet de repositionnement, un péage de pont pour un véhicule trop grand ou un supplément coûteux au retrait ne compte pas.

Si vous voulez d’abord le tableau complet des coûts, notre guide sur ce que coûte vraiment un voyage en camping-car en Suède suit la même approche, et notre guide de la location de camping-car explique comment fonctionnent les comparateurs.

L’intersaison, c’est là que se trouve la vraie réduction

Le guide du Danemark de CampervanPlanet désigne mai et septembre comme les mois les plus avantageux et juin à août comme les plus chers, les vacances scolaires et Sankt Hans, le 23 juin, remplissant les campings du littoral. Mai et septembre apportent aussi un temps doux, autour de 12 à 18 °C, des campings ouverts et des tarifs plus bas qu’en pleine saison.

Septembre a un charme particulier. La lumière est dorée, la mer garde un peu de la chaleur de l’été et la plupart des campings sont ouverts. Mai est plus frais et plus vert, avec de longues journées. Si vous pouvez choisir l’un ou l’autre, vous paierez presque certainement moins qu’en juillet et profiterez de routes plus calmes.

Avril et octobre sont plus calmes et peuvent coûter encore moins cher, mais avec une contrepartie : la saison des campings danois s’étend en gros de mai à octobre, il faut donc vérifier ce qui est ouvert. Nous ne choisirions ces mois que si cela ne vous dérange pas de compter sur les aires.

Retirez le véhicule là où commence votre itinéraire

Le Danemark compte six points de retrait : Copenhague, Aarhus, Odense, Billund, Aalborg et Aabenraa. Copenhague est la capitale et le choix de la plupart des gens, en partie grâce à l’aéroport de Kastrup, mais ce n’est pas automatiquement le meilleur endroit pour votre itinéraire ou votre budget.

Pensez à la boucle que vous voulez faire. Un tour de la Seeland, avec Copenhague et les châteaux du nord de la Seeland, représente environ 130 km sur trois ou quatre jours et ne demande jamais de pont. La traversée classique de Copenhague à Aarhus est plus proche de 320 km. Un voyage sur la côte ouest du Jutland, de Billund à Skagen, est encore plus long. Partir du bon endroit, c’est ne pas brûler du gazole et des journées pour retourner là où vous avez pris le véhicule.

Il vaut aussi la peine de comparer les mêmes dates depuis deux villes. Disponibilité et prix peuvent différer selon le lieu, et la recherche en direct sur CampervanPlanet en fait l’affaire de deux minutes.

Un véhicule plus petit, c’est une facture plus petite

C’est l’économie la moins glamour et souvent la plus importante. La flotte danoise commence par un Budget Camper que le guide décrit comme petit, sobre en gazole et facile à garer, et qui paie aussi le péage le plus bas sur le pont du Grand Belt. À l’autre bout, les grands camping-cars coûtent plus cher par jour, en carburant et au péage, car le tarif dépend de la longueur.

Pour deux adultes en voyage au Danemark, nous partirions du plus petit véhicule qui offre la cuisine et le couchage que vous utiliserez. Les distances danoises sont courtes ; vous ne vivez donc pas toute la journée dans le véhicule comme lors d’un voyage d’hiver en Laponie. Vous y dormez surtout, préparez le petit-déjeuner et vous garez en ville, où un véhicule compact est vraiment plus pratique.

L’exception, c’est si vous voyagez pendant les mois frais. Dans ce cas, un modèle avec chauffage vaut son supplément, car une nuit froide et humide coûte bien plus en confort qu’elle ne fait économiser en euros.

Dormir moins cher : aires, campings et chiffres

Le camping sauvage n’est pas une option pour les véhicules au Danemark ; votre facture d’hébergement dépend donc du lieu autorisé que vous choisissez. Un emplacement de camping complet pour un véhicule et deux adultes coûte environ 250 à 450 DKK la nuit, soit à peu près 34 à 60 €. Une aire pour camping-cars, un autocamperplads, coûte souvent 100 à 200 DKK, soit environ 13 à 27 €, et elle est parfois gratuite ou à prix libre.

L’écart est important. Sur six nuits, alterner trois aires et trois campings plutôt que six campings pourrait vous faire économiser quelque chose comme 60 à 100 €, selon l’endroit. Ce n’est pas une fortune, mais cela représente quelques dîners.

La contrepartie, ce sont les équipements. Les aires sont plus simples, souvent sans douches ; nous les utiliserions les soirs où nous sommes dehors toute la journée et choisirions un vrai camping quand nous voulons une lessive, de l’électricité et une douche chaude. Rappelez-vous aussi que certains campings demandent encore une carte de camping comme pièce d’identité, pour environ 20 € par an.

Ce sur quoi il ne faut pas rogner

Ici, nous devenons stricts. Ne choisissez pas l’offre la plus basse si elle comporte une énorme franchise et que vous n’avez pas de plan pour l’assumer. Le dépôt de garantie est une retenue remboursable sur la carte de crédit du conducteur principal, et son montant dépend de la société, du véhicule et de la protection choisie. Assurez-vous que le plafond de votre carte le supporte.

Ne partez pas non plus du principe que votre carte bancaire ou votre assurance voyage couvre un camping-car loué ; nous expliquons les idées reçues les plus courantes dans notre guide de l’assurance camping-car. Et ne vous passez pas de chauffage si vous voyagez hors de l’été. Les nuits danoises du printemps et de l’automne peuvent être humides et froides, et il y a du vent.

Enfin, lisez le plan de paiement. Beaucoup d’offres demandent un acompte en ligne et le reste au retrait, d’autres se paient en totalité, et cela change le sentiment de « pas cher » le jour J.

Nourriture, péages et dernières économies

Les prix au Danemark sont élevés, mais le poste courses, c’est vous qui le contrôlez. Cuisiner dans le véhicule ramène la nourriture à environ 300 à 450 DKK par jour pour deux (environ 40 à 60 €) en faisant ses achats chez Netto, Rema 1000, Lidl ou Aldi. Manger au restaurant à chaque repas à Copenhague fera exploser ce budget.

Côté péages, restez d’un seul côté du Grand Belt si vous n’avez que quelques jours. Un camping-car de la taille d’une voiture paie environ 250 DKK (environ 34 €) par traversée, soit près de 67 € aller-retour que vous pouvez simplement éviter avec une boucle en Seeland.

Et enfin, le coupon. Si vous réservez via notre lien et saisissez le code HUNGRYTRAVELFAMILY20 au paiement, 20 € sont retirés de la réservation. C’est un montant fixe, plus visible sur une location courte et bon marché, et il vient de notre commission, pas de votre prix.