On nous interroge sur la location en aller simple presque chaque fois que quelqu’un prépare un voyage en Finlande qui ne revient pas à son point de départ : atterrir à Helsinki, monter jusqu’à Rovaniemi et au cercle polaire arctique, puis repartir en avion d’ici plutôt que de refaire toute la route en sens inverse. La question est toujours une variante de : le supplément aller simple vaut-il le coup, ou vaut-il mieux accepter la journée de route en plus ?

Nous avons fait des itinéraires en Finlande des deux façons, en boucle et en aller simple, lors de nos propres road trips dans le Nord, et la réponse franche est que tout dépend de votre itinéraire et de vos jours de congé. Voici la version de cette réponse que nous donnerions à un ami.

Ce qu’est vraiment le supplément aller simple pour un van

Le supplément aller simple est ce que facture un loueur pour couvrir le coût de ramener le véhicule à son agence de départ après que vous l’avez rendu ailleurs. Dans un pays de la taille et de la forme de la Finlande, tout en longueur et peu desservi en agences hors des plus grandes villes, ce convoyage peut représenter un très long trajet pour le personnel du loueur, et le supplément en tient compte.

Ce n’est pas une punition pour votre confort, même si on peut le ressentir ainsi en regardant cette ligne supplémentaire sur le devis. Si l’agence la plus proche de votre ville de restitution se trouve à des centaines de kilomètres de l’agence de retrait, quelqu’un doit parcourir cette distance à vide, et ce coût est répercuté.

Quels itinéraires en Finlande justifient vraiment le supplément

Le cas le plus évident pour un aller simple est un itinéraire réellement linéaire : d’Helsinki jusqu’à Rovaniemi et au cercle polaire arctique, ou de Rovaniemi plus au nord vers la frontière norvégienne. Ces trajets couvrent de vraies distances (rien qu’entre Helsinki et Rovaniemi, il y a environ 830 km de route), et parcourir cette distance deux fois, une fois à l’aller et une fois au retour, engloutit des jours que vous n’aviez probablement pas prévus pour le retour.

L’aller simple a beaucoup moins de sens pour un itinéraire en boucle : d’Helsinki vers la région des lacs et retour, ou une boucle au départ de Rovaniemi vers Inari et retour par les mêmes villes. Si votre parcours vous ramène de toute façon près de votre agence de départ, le supplément n’est qu’un coût supplémentaire sans aucun avantage logistique.

Une règle pratique que nous appliquons nous-mêmes : si votre itinéraire sur une carte ressemble à une ligne droite, cela vaut la peine de chiffrer un aller simple. S’il ressemble à une boucle ou à une sucette, réservez un aller-retour et évitez complètement le supplément.

À quoi ressemble ce supplément en général

Nous ne vous donnerons pas de chiffre unique ici, car les suppléments aller simple varient beaucoup selon le loueur, la catégorie de véhicule, la saison et les deux agences que vous reliez exactement ; nous préférons être honnêtes plutôt que d’inventer un montant qui ne tient pas. Ce que nous pouvons dire après avoir comparé les offres nous-mêmes, c’est que le supplément a tendance à croître avec la distance entre agences et l’isolement de la ville de restitution : un aller simple Helsinki–Rovaniemi coûte généralement nettement plus cher qu’un Helsinki–Turku, simplement à cause de la distance à parcourir et de la densité d’agences.

Le moyen le plus fiable de connaître le montant réel pour votre itinéraire et vos dates est de lancer directement la comparaison plutôt que de vous fier à un chiffre générique : les suppléments changent selon la saison et la disponibilité, et un montant exact l’hiver dernier peut ne plus l’être cet hiver.

Alternatives si le supplément aller simple n’est pas rentable

Si le supplément dépasse la valeur des jours qu’il vous fait gagner, il existe quelques alternatives honnêtes. La première est simplement de réserver un aller-retour et d’intégrer le trajet retour à votre itinéraire comme une étape à part entière : les routes principales de Finlande sont de bonne qualité et la circulation est faible hors week-ends d’été, donc un long retour en voiture est fastidieux plutôt que difficile. La seconde consiste à rendre le van à l’agence d’origine et à poursuivre par vos propres moyens en vol intérieur ou en train ; le réseau ferroviaire finlandais relie directement Helsinki et Rovaniemi et, pour deux personnes ou plus, le coût cumulé des billets de train peut parfois être inférieur à un gros supplément aller simple.

La troisième option, à vérifier précisément, est de voir si une autre catégorie de véhicule a un supplément aller simple plus bas sur votre itinéraire exact : la disponibilité de la flotte par agence varie, et les petits vans sont parfois plus faciles à repositionner pour un loueur que les grands camping-cars, ce qui se traduit de temps en temps par un supplément moindre.

Organiser concrètement la logistique

Une fois que vous avez décidé qu’un aller simple a du sens, l’organisation pratique est simple mais mérite d’être faite correctement. Réservez vos agences de retrait et de restitution le plus tôt possible une fois l’itinéraire fixé : la disponibilité en aller simple dans les petites agences est plus limitée qu’en aller-retour, car le loueur doit planifier le repositionnement du véhicule autour de votre réservation. Si vous voyagez hors de l’été, vérifiez précisément ce qui est inclus pour la conduite hivernale : pneus hiver, chauffage moteur et literie adaptée au froid ne sont pas présents dans toutes les catégories, et les hivers finlandais sont à prendre au sérieux si vous comptez camper plutôt que loger sur des aires équipées.

Nous insistons aussi sur la planification du carburant pour un long itinéraire linéaire : les stations se raréfient à mesure que l’on monte vers le nord, même si c’est bien moins marqué qu’en Norvège ou en Islande, et le prix des carburants en Finlande est généralement le plus abordable de la région nordique, une raison de plus pour laquelle un aller simple en Finlande est souvent plus clément pour le budget que son équivalent en Norvège.

Notre avis franc sur les locations en aller simple

Réservez-le si : votre itinéraire va réellement dans un seul sens sur une vraie distance, votre planning n’a pas de jours de rechange pour un retour en voiture, et le supplément est inférieur à ce que vaut pour vous une journée de voyage perdue. Passez votre chemin si : votre voyage est une boucle, vous avez du temps devant vous, ou le surcoût aller simple à vos dates dépasse celui d’un vol intérieur ou d’un train pour revenir à votre ville de retrait.

Nous avons essayé les deux approches lors de nos propres voyages dans le Nord, et le facteur décisif n’a jamais été le supplément seul : c’est toujours de savoir si nous avions une journée de libre à consacrer au retour en voiture. Si oui, nous sommes rentrés en conduisant et avons gardé l’argent. Sinon, le supplément valait chaque euro de la journée qu’il nous a offerte.

Comment comparer vraiment les prix de location avant de vous décider

Quelle que soit votre option, le conseil est le même : les prix de ce qui est fonctionnellement le même van varient beaucoup d’un loueur à l’autre, et un supplément aller simple présent chez l’un peut être totalement absent, ou bien plus bas, chez un autre sur le même trajet. Nous comparons les locations de vans et de camping-cars en Finlande auprès de plusieurs loueurs sur CampervanPlanet avant de réserver, ce qui permet de voir côte à côte disponibilités et suppléments aller simple plus vite qu’en consultant un à un le site de chaque loueur. Le code HUNGRYTRAVELFAMILY20 vous fait économiser 20 € sur ce que vous finirez par réserver là-bas.

Si vous hésitez encore entre un aller simple et une boucle, notre guide du van aménagé en Finlande en hiver et notre sélection des plus beaux road trips en Finlande sont utiles pour esquisser l’itinéraire avant de chiffrer la location. Et si vous préférez parcourir notre guide général de location de vans aménagés plutôt que de viser directement un pays, il est là aussi.

Questions fréquentes