La plupart des visiteurs qui découvrent la Croatie vont tout droit à Split ou à Dubrovnik, et toutes deux sont magnifiques. Mais si vous voulez une côte dalmate avec plus d’espace pour respirer, Zadar mérite un coup d’œil attentif. Elle a une vieille ville compacte sur une presqu’île, un orgue marin qui joue de la musique avec les vagues, un coucher de soleil assez célèbre pour avoir son propre nom et deux parcs nationaux à portée de main. C’est aussi un point de départ très pratique pour un voyage en camping-car.

Nous écrivons ceci comme un guide et non à partir d’un road trip personnel à Zadar, donc nous restons proches de ce que dit la page Zadar de CampervanPlanet et de connaissances locales stables, et nous tempérons tout ce qui change d’une année à l’autre. Si vous louez un van pour la première fois, notre guide de la location de van explique les bases. Pour l’autre bout de la Dalmatie, consultez notre guide du camping-car à Split.

L’été 2027 est encore à plusieurs mois, mais la Croatie fait partie des pays où les meilleurs camping-cars partent tôt. C’est une bonne semaine pour commencer à comparer.

Pourquoi commencer un voyage en Dalmatie par Zadar

Zadar se trouve à peu près à mi-chemin entre le nord de l’Adriatique et Split, ce qui en fait un point de départ très souple. D’ici, vous pouvez rouler vers le nord en direction de l’Istrie et de la Slovénie, ou vers le sud le long de la côte vers Šibenik, Split et Dubrovnik. Ceux qui veulent faire une boucle peuvent s’enfoncer dans les terres jusqu’à Paklenica et aux monts du Velebit, puis traverser vers les lacs de Plitvice et revenir.

La vieille ville est compacte et se visite à pied. L’Orgue marin et l’installation Salutation au Soleil sur le front de mer sont les sites que tout le monde cite, et ils sont gratuits. Au coucher du soleil, la promenade se remplit, ce qui fait partie du charme. Si vous récupérez un camping-car à Zadar, vous passerez probablement votre première soirée là-bas, simplement parce que c’est proche et facile.

Comparée à Split, Zadar paraît plus petite et moins agitée. Se garer reste un défi dans la vieille ville en été, utilisez donc un camping ou un parking officiel et allez au centre à pied ou en bus. Les grands camping-cars n’ont pas leur place dans le quartier historique.

Ce que coûte un camping-car à Zadar

L’indice de prix de novembre 2026 de CampervanPlanet situe une location typique de camping-car de sept nuits à Zadar à environ 237 € par jour en intersaison (la page prend la mi-mai comme exemple) et 317 € par jour en plein été. L’hiver est la fenêtre économique, à environ 196 € par jour, mais les ferries circulent alors avec un horaire réduit et le temps est doux mais pluvieux et venteux.

Ce sont des chiffres typiques, pas les plus bas à la date la moins chère, votre propre recherche peut donc tomber plus haut ou plus bas. Les prix dépendent aussi du véhicule : un van compact coûte moins cher qu’un camping-car familial avec lit fixe et salle de bains. Les extras comptent aussi. Renseignez-vous sur la caution, le kilométrage inclus, la politique de passage de frontière si vous comptez entrer en Slovénie ou en Bosnie, et sur d’éventuels frais pour la literie, un porte-vélos ou un deuxième conducteur.

Pour une vue d’ensemble, notre article sur les prix en basse saison et en haute saison montre comment la Croatie se situe par rapport à d’autres pays, et le portail Croatie de CampervanPlanet permet de comparer d’autres villes de prise en charge.

Paklenica et la côte du Velebit

À environ 45 minutes au nord-est de Zadar, le parc national de Paklenica est un système de canyons calcaires creusés dans la chaîne du Velebit. C’est un favori des grimpeurs et des randonneurs. La page de CampervanPlanet le décrit comme idéal pour la randonnée au printemps et au début de l’automne, et nous sommes d’accord que mai et septembre sont les meilleurs moments. Les canyons sont ombragés et plus frais que la côte, mais les sentiers peuvent être chauds et exposés en juillet.

Il y a un camping près de l’entrée du parc et quelques petits sites dans les villages alentour. En haute saison, ils se remplissent, réservez donc à l’avance. La route côtière sous le Velebit, la route de l’Adriatique, est l’un des trajets les plus pittoresques de Croatie, et la bora peut y être très forte. Les vents violents peuvent fermer la route aux véhicules hauts, dont les camping-cars. Consultez les prévisions et les informations de circulation avant de partir et soyez prêt à attendre.

Krka, Šibenik et la route vers le sud

Le parc national de Krka se trouve entre Zadar et Split, près de la ville de Šibenik, et il est célèbre pour ses cascades sous lesquelles on pouvait autrefois se baigner. Les règles de baignade dans le parc ont changé au fil des ans, consultez donc les règles en vigueur sur le site officiel avant de prévoir une baignade. Les excursions en bateau et les passerelles rendent la journée facile, et vous pouvez laisser le camping-car sur le parking pendant que vous explorez.

Šibenik mérite à elle seule un après-midi : une cathédrale classée à l’UNESCO, une vieille ville animée et de bons restaurants sans la foule de Dubrovnik. De là, vous pouvez continuer vers Trogir et Split, où notre guide du camping-car à Split prend le relais. Beaucoup de voyageurs choisissent un aller simple de Zadar à Split ou à Dubrovnik, ce qui évite de revenir sur ses pas. Les frais d’aller simple varient, comparez donc le prix total avant de vous décider.

Si vous voulez aussi voir les lacs de Plitvice, prévoyez une nuit dans les terres. La route depuis Zadar est longue mais facile, et elle forme une belle boucle avec la côte.

Les îles Kornati et Dugi Otok

Au large de la côte de Zadar se trouve un archipel de dizaines de petites îles, les Kornati, qu’on voit surtout en bateau. Vous ne pouvez pas emmener un camping-car sur la plupart d’entre elles, mais des excursions d’une journée partent du port et des villes voisines, et elles sont un temps fort de tout voyage d’été. Dugi Otok, une longue île avec la célèbre plage de Sakarun, est accessible en ferry. La page note que Sakarun est superbe mais très fréquentée par les ferries en été.

Vérifiez les règles des ferries pour les véhicules : de nombreux camping-cars sont facturés à la longueur et nécessitent une réservation à l’avance en juillet et en août. Emmener le camping-car sur une île n’en vaut pas toujours la peine. Beaucoup de voyageurs laissent le véhicule dans un camping sur le continent et y vont en passagers piétons, ce qui est moins cher et plus simple. Lisez toujours votre contrat de location, car certaines entreprises limitent les ferries ou la conduite sur les îles.

Si vous voulez un voyage plus tranquille, l’intersaison est idéale : les bateaux sont moins bondés et la mer est encore chaude en septembre.

Campings, camping sauvage et règles

Le camping est bien organisé en Croatie. La page de CampervanPlanet donne des prix d’emplacement typiques pour un van et deux adultes : environ 25 à 35 € la nuit en intersaison, montant à environ 40 à 60 € en juillet et en août. Les campings côtiers avec vue sur la mer coûtent en général plus cher, ceux de l’intérieur moins.

Le camping sauvage est une autre affaire. La Croatie ne l’autorise pas en général, et la page de Split du même site indique que les amendes vont d’environ 200 € jusqu’à 1 300 €, avec une application stricte sur les plages et aux points de vue. Nous ne prendrions pas ce risque. Utilisez des campings ou des aires officielles pour camping-cars, et vérifiez ce que comprend votre camping : électricité, eau, vidange et douches peuvent être facturées séparément.

Pour une vue plus large de la façon dont les règles diffèrent d’un pays à l’autre, notre article avec des conseils pour un premier road trip en van propose une liste de contrôle utilisable partout.

Une boucle simple de sept jours depuis Zadar

Si vous avez une semaine, voici la boucle que nous esquisserions. Jour un : récupérez le camping-car, faites le plein de provisions au supermarché et installez-vous dans un camping près de Zadar, puis promenez-vous dans la vieille ville au coucher du soleil. Jour deux : de Zadar à Paklenica pour une marche matinale dans le canyon, puis retour sur la côte. Jour trois : excursion en ferry ou en bateau vers les Kornati ou Dugi Otok, en laissant le camping-car sur le parking du port ou au camping. Jour quatre : route vers le sud jusqu’à Šibenik et après-midi dans la vieille ville.

Jour cinq : parc national de Krka le matin, puis Trogir ou Split. Jour six : une journée tranquille sur la côte, peut-être avec une halte à la plage et une baignade. Jour sept : retour à Zadar, ou fin avec un retour en aller simple à Split. C’est un rythme facile, avec pas plus de deux à trois heures de route par jour, et c’est ce qui rend un voyage en camping-car reposant plutôt que fatigant.

Deux points pratiques. D’abord, faites le plein d’eau et videz les réservoirs dans les campings plutôt que de chercher des services sur la route. Ensuite, évitez les longs trajets par forte bora et gardez un jour de réserve dans votre plan pour la météo.

Quand réserver et comment économiser 20 €

Pour l’été 2027, nous recommandons de comparer dès maintenant et de réserver d’ici début de l’année prochaine, surtout pour juillet et août. Mai et septembre sont les mois au meilleur rapport qualité-prix selon la page : mer chaude, ferries peu fréquentés et prix plus bas. Avril et octobre sont encore plus calmes et moins chers, mais les journées sont plus courtes et certains campings sont fermés.

Pour comparer, ouvrez la page Zadar de CampervanPlanet et saisissez vos dates. Vérifiez la prise en charge à Zadar, les options d’aller simple vers Split ou Dubrovnik, la caution et l’assurance, ainsi que les conditions d’annulation. Saisissez ensuite HUNGRYTRAVELFAMILY20 au paiement pour 20 € de réduction sur votre réservation. Le bon est déduit de notre commission, vous ne payez donc rien de plus.