Abbiamo attraversato la Svezia più volte di quante riusciamo a contare facilmente: con la nostra auto, seguendo la strada costiera a nord di Stoccolma, e con camper a noleggio in giri più lunghi verso le montagne vicino a Åre. La domanda che ci fanno più spesso prima di partire: quanto costa davvero un viaggio in camper in Svezia, una volta aggiunti carburante, campeggio e tutto il resto alla tariffa giornaliera del noleggio?

Questa è l’analisi onesta: non la cifra di marketing, ma la cifra dopo una o due settimane vere sulle strade svedesi.

I costi del noleggio camper in Svezia in sintesi

Le tariffe giornaliere di un camper o di un piccolo motorhome in Svezia variano molto in base a dimensione, stagione e anticipo di prenotazione. Come indicazione di massima: un camper compatto a due posti letto costa in genere 80–110 €/giorno fuori dal picco estivo, e sale a 120–150 €/giorno a luglio. Un motorhome più grande da quattro a sei posti costa tipicamente 140–220 €/giorno a seconda del mese, con la fascia alta che si raggiunge durante le vacanze scolastiche estive, quando anche le famiglie svedesi sono in viaggio.

Cosa metteremmo davvero a budget

• Camper compatto, mezza stagione (maggio, settembre): 80–110 €/giorno
• Camper compatto, luglio–agosto: 110–150 €/giorno
• Motorhome familiare, mezza stagione: 130–170 €/giorno
• Motorhome familiare, luglio–agosto: 170–220 €/giorno

Le tariffe variano sempre in base alla società di noleggio e all’anticipo con cui prenoti, quindi considerale un intervallo di pianificazione e non un preventivo: confronta i prezzi in tempo reale per le tue date esatte su CampervanPlanet prima di impegnarti su un percorso.

Quale tipo di veicolo si adatta davvero a un viaggio in Svezia

Le flotte a noleggio si dividono in genere in tre forme: un camper a profilo basso (un furgone trasformato, il più facile da parcheggiare nel centro di una città e l’opzione più economica), un motorhome semintegrale (più spazio e un letto matrimoniale fisso, ma sensibilmente più largo e meno comodo sulle strette strade forestali) e un veicolo con tenda sul tetto, che in realtà è un’auto con attrezzatura da campeggio più che un vero camper. Per la Svezia in particolare, dove gran parte del fascino sta nelle piccole strade sterrate verso laghi e campeggi nel bosco, propenderemmo per la fascia compatta, a meno che non viaggiate in una famiglia di quattro o più persone: il risparmio sul carburante e la facilità di parcheggio si sommano in un viaggio di due settimane.

Cosa cambia davvero il prezzo

Quattro cose spostano la tariffa giornaliera più di tutte. La dimensione del furgone è la più ovvia: un camper a due posti costa costantemente meno di un motorhome a sei posti, a volte del 40–60%. La stagione è la seconda: prenotare fuori dalle vacanze scolastiche estive svedesi (più o meno da metà giugno a metà agosto) può far risparmiare una cifra significativa anche con lo stesso furgone.

La franchigia assicurativa è quella che la gente dimentica di confrontare. La copertura standard del noleggio ha spesso una franchigia di 1.000–2.000 €; la maggior parte delle società vende un pacchetto di riduzione della franchigia a 10–25 €/giorno, che di solito conviene a meno che tu non sia sicuro della copertura per veicoli a noleggio della tua assicurazione di viaggio. E le tariffe per la restituzione in un altro luogo, ritirando a Stoccolma e restituendo ad esempio ad Åre o a Göteborg, possono aggiungere una tariffa fissa davvero alta, a volte 200–500 €, quindi un percorso con ritorno al punto di partenza è di solito il piano più economico se il tuo itinerario lo permette.

Un dettaglio specifico della Svezia da conoscere: le gomme invernali sono obbligatorie per legge da inizio dicembre a fine marzo (con una certa flessibilità ai due lati se le condizioni lo richiedono), e le società di noleggio le montano automaticamente in quel periodo: non le scegli né paghi di più, ma significa che un noleggio invernale si guiderà diversamente da uno estivo se sei abituato alla tua auto. I limiti di velocità sulle autostrade svedesi arrivano al massimo a 110–120 km/h, meno che in alcune zone dell’Europa centrale, cosa da considerare per capire quanti chilometri puoi realisticamente percorrere in un giorno con un motorhome carico.

Costi del carburante in Svezia

I prezzi del carburante in Svezia sono a metà del gruppo nordico: più economici della Norvegia, simili o leggermente superiori alla Finlandia. Un motorhome o un camper consuma in genere più carburante ogni 100 km di un’auto per peso e forma, quindi fai il budget di conseguenza invece di usare come guida i consumi della tua auto.

Per un giro di due settimane di circa 2.000–2.500 km, da Stoccolma lungo la costa, poi verso le montagne e ritorno, metteremmo a budget circa 300–450 € di carburante per un camper di medie dimensioni, di più per un motorhome più grande. Fare il pieno nelle città più grandi anziché nei distributori isolati tende a far risparmiare un po’, anche se la differenza in Svezia non è lontanamente marcata come nell’estremo nord della Norvegia.

Costi del campeggio: campeggio libero contro campeggi a pagamento

È qui che la Svezia si distingue davvero. L’Allemansrätten, il diritto di libero accesso, significa che puoi campeggiare gratis sulla maggior parte dei terreni non coltivati per una o due notti, ben lontano dai giardini privati, purché non lasci tracce. Per un camper, questo spesso significa una piazzola tranquilla nel bosco o un posto vicino a un lago anziché una piazzola formale, ed è uno dei motivi principali per cui un viaggio in Svezia può costare meno di uno equivalente in Norvegia o in Islanda.

Quando vuoi i servizi, doccia, allaccio elettrico, una vera cucina, un campeggio attrezzato costa in genere 20–35 € a notte per un furgone e due persone. Alternare notti di campeggio libero gratuito a qualche campeggio a pagamento per una doccia come si deve e per fare il bucato è l’approccio che consiglieremmo davvero, invece di impegnarsi su una sola delle due cose per tutto il viaggio.

Una nota pratica sull’Allemansrätten con un veicolo in particolare: il diritto di accesso copre dove puoi montare una tenda o passare la notte su terreni accessibili a piedi, ma non annulla le restrizioni locali di parcheggio né ti dà il diritto di guidare fuoristrada su quel terreno: parcheggi dove un veicolo può legalmente fermarsi, poi cammini fino al punto di campeggio se è più lontano dalla strada. La maggior parte dei viaggiatori in camper in Svezia si ferma semplicemente in una piazzola tranquilla, in un parcheggio vicino a un lago o all’imbocco di una pista forestale e resta nel furgone stesso, il che mantiene tutto semplice e interamente nelle regole. Se preferisci una piazzola garantita, la Svezia ha una vasta rete di campeggi registrati (molti affiliati a SCR, l’associazione svedese dei campeggi), che vale la pena controllare nelle settimane prima di un viaggio estivo perché i campeggi costieri e lacustri più popolari si riempiono a luglio.

Costi del cibo on the road

Cucinare da soli è sensibilmente più economico che mangiare fuori in Svezia, e un camper lo rende facile: la maggior parte dei noleggi include una piccola cucina. La spesa al supermercato (ICA, Coop o i discount Lidl e Willys dove presenti) per due persone che cucinano la maggior parte dei pasti costa in genere 25–35 € al giorno. Aggiungi una sosta in un caffè o un pasto al ristorante e arrivi più vicino a 45–60 € al giorno; mangiare fuori a ogni pasto in un ristorante di fascia media può spingerlo a 70–90 € al giorno, di più nel centro di Stoccolma.

La nostra abitudine onesta nei viaggi nordici in auto in generale: cucinare colazione e cena, trattare il pranzo come l’unico pasto che potremmo comprare fuori e fare scorta dei prodotti di base dove c’è il supermercato più grande e non quello più vicino al campeggio.

La maggior parte dei camper ha un fornello a gas a due fuochi e un piccolo frigorifero, che basta per il tipo di cucina che funziona davvero on the road: pasta, uova, pesce in scatola, un vero fika svedese di caffè e panini alla cannella più che qualcosa di elaborato. Acqua e ricariche di gas sono in genere disponibili nei campeggi più grandi per una piccola tariffa, quindi raramente è qualcosa da pianificare con cura.

Pedaggi e costi nascosti che la gente dimentica di mettere a budget

La Svezia ha davvero pochi pedaggi rispetto alla Norvegia. Gli addebiti principali da conoscere sono le tasse di congestione di Stoccolma e Göteborg, che si applicano automaticamente se guidi nei centri cittadini in certi orari e di solito vengono addebitate poi alla società di noleggio insieme a una piccola commissione amministrativa: conviene chiedere al ritiro. Il pedaggio del ponte dell’Öresund si applica solo se attraversi verso o dalla Danimarca ed è una tariffa fissa per attraversamento, non un costo ricorrente.

Oltre ai pedaggi, i costi che più spesso si dimenticano: la tariffa di pulizia della società di noleggio se restituisci il furgone con l’interno sporco o la bombola del gas vuota, un addebito per carburante mancante se lo restituisci con meno carburante di quando hai iniziato, e i traghetti se il tuo percorso include una delle isole più grandi della Svezia, come Gotland.

Come ridurremmo i costi di un viaggio in camper in Svezia

Prenota fuori dalle vacanze scolastiche estive svedesi se il tuo programma lo consente: fine maggio, inizio giugno o settembre ti danno lunghe ore di luce e tariffe sensibilmente più basse senza perdere molto dell’esperienza. Confronta più di una società di noleggio invece di prenotare il primo risultato, perché lo stesso modello di furgone può variare in modo significativo di prezzo tra gli operatori: è proprio per questo che usiamo un sito di confronto anziché rivolgerci direttamente a un solo marchio.

Pianifica un percorso che torni alla città di ritiro per evitare le tariffe di restituzione in altro luogo, affidati all’Allemansrätten per diverse notti a settimana invece di un campeggio a pagamento ogni sera e compra la spesa in un vero supermercato e non nel negozietto annesso al distributore di benzina, dove i rincari sono reali.

L’altro cambiamento che ha fatto la maggiore differenza nei nostri viaggi nordici più lunghi: prenotare con largo anticipo per le date esatte che vuoi, invece di dare per scontato che ci sia disponibilità più vicino alla partenza. Le flotte di camper sono davvero limitate rispetto alle normali auto a noleggio, e i furgoni dal miglior prezzo della dimensione che vuoi sono di solito i primi a finire nelle settimane di picco estivo: confrontare i prezzi presto, anche con qualche mese di anticipo, tende a far risparmiare più di qualsiasi singola scelta su bagagli o percorso.

Se vuoi confrontare i prezzi per le tue date, il nostro link ai prezzi dei camper in Svezia porta direttamente alla ricerca in tempo reale di CampervanPlanet, oppure parti dalla nostra guida al noleggio camper per il quadro nordico più ampio. Abbiamo scritto anche sul periodo migliore per noleggiare un camper oltre confine, in Finlandia, e su se la Scandinavia è davvero cara come la sua fama, se stai pianificando un giro più lungo in più paesi.