Le Danemark a l’air du pays nordique facile pour un camping-car : plat, compact, un pont ou deux et vous voilà ailleurs. La question du prix de la location d’un camping-car au Danemark devrait donc être simple, elle aussi. Ce n’est pas tout à fait le cas, surtout parce que le tarif de location n’est que la première ligne de la facture.

Nous avons parcouru les routes danoises à de nombreuses reprises, entre la Suède, les ferries et le reste de l’Europe, et nous avons fait des road trips dans tous les pays nordiques, nous savons donc qu’un voyage peut sembler bon marché jusqu’à ce qu’arrivent le diesel, les frais d’emplacement et les péages des ponts. Ce guide rassemble les chiffres comme nous le ferions pour nous-mêmes. Les fourchettes ci-dessous viennent du guide du Danemark de CampervanPlanet, converties en euros à environ 7,5 couronnes pour un euro, et les calculs sont les nôtres.

Le tarif de location : pourquoi nous ne vous donnerons pas un seul chiffre

Voici la partie honnête. La page Danemark de CampervanPlanet calcule les prix en direct pour vos dates et votre véhicule exacts, il n’existe donc pas de tarif journalier fixe qui vaille la peine d’être imprimé ici. Ce que nous pouvons vous dire, c’est ce qui le fait bouger. La saison est le facteur principal : de juin à août, c’est la période la plus chère, tandis que mai et septembre sont signalés comme les mois les plus avantageux, avril et octobre étant encore plus calmes.

Le deuxième levier est le véhicule. La flotte danoise va d’un petit camping-car économique à un camping-car confort avec chauffage et cuisine, jusqu’aux profilés bas et aux modèles quatre couchages. Un petit van est moins cher par jour et, comme nous le verrons, moins cher aussi au pont. Un camping-car quatre couchages n’a de sens que si vous êtes quatre, car le Danemark est trop compact pour avoir besoin d’autant de place.

Le plus pratique est de saisir vos vraies dates sur la page Danemark de CampervanPlanet et de comparer les marques côte à côte. Et si vous voulez une introduction plus large avant de regarder les prix, notre guide de la location de camping-car couvre les bases de la location dans les pays nordiques.

Caution, assurance et ce que vous payez à la prise en charge

La deuxième partie du coût, c’est le calendrier de paiement. Beaucoup d’offres demandent un acompte en ligne, souvent entre 10 et 20 pour cent du prix, le solde étant dû à la prise en charge, tandis que d’autres se paient intégralement à l’avance. Le plan de paiement s’affiche avant de payer et de nouveau sur votre bon de réservation, lisez-le donc plutôt que de le supposer.

Il y a ensuite la caution. Presque toutes les sociétés bloquent un montant remboursable sur la carte de crédit du conducteur principal à la prise en charge. Le montant dépend de la société, du véhicule et de la protection choisie : plus de couverture signifie en général un blocage plus faible, moins de couverture un blocage plus élevé. Ce n’est pas un coût si tout se passe bien, mais il faut de la marge sur votre carte, et cela surprend les gens au comptoir.

Nous détaillons les conditions dans notre article sur la Suède, l’assurance de location de camping-car expliquée simplement. La logique de la franchise, des rachats de franchise et des mythes sur la couverture par carte bancaire est la même au Danemark, même si votre propre offre et votre contrat de location ont toujours le dernier mot.

Diesel : des trajets courts et plats avec une pompe chère

La plupart des camping-cars danois roulent au diesel, et le Danemark est l’un des marchés du diesel les plus chers d’Europe à cause de la forte taxe sur les carburants. CampervanPlanet indique environ 13–16 DKK le litre, soit à peu près 1,75–2,15 €, même si le prix à la pompe varie, vérifiez-le donc quand vous faites le plein.

Ce qui sauve la mise, c’est la distance. Le pays est petit et plat, les quatre itinéraires d’exemple du guide vont d’environ 130 km à 450 km, et les stations-service apparaissent tous les 20 à 50 km. C’est pourquoi le même guide chiffre le carburant d’une journée type à environ 100–250 DKK, soit à peu près 13–34 €. Comparez avec une journée dans les fjords norvégiens ou un tronçon de la route de ceinture islandaise, et vous comprendrez pourquoi le Danemark peut être clément avec le budget carburant, même avec un diesel cher.

Notre conseil, venant d’un pays où nous faisons 300 km avant le déjeuner sans y penser : ne planifiez pas les journées danoises comme des journées en Laponie. Deux ou trois heures de route suffisent largement, et rouler plus lentement coûte moins cher.

Campings et aires : on ne peut pas se garer gratuitement n’importe où

C’est le poste de dépense qui piège les voyageurs nordiques, surtout ceux habitués à la Finlande ou à la Suède. Le Danemark n’a pas de droit d’accès à la nature pour les véhicules. On dort dans des campings agréés (campingpladser) ou sur des aires de camping-car désignées (autocamperpladser), pas au bord de la route ni sur des parkings.

Un emplacement de camping pour un van et deux adultes coûte environ 250–450 DKK la nuit, soit à peu près 34–60 €. La facture se compose d’un tarif par adulte, d’un tarif d’emplacement, de l’électricité et d’une taxe locale, si bien qu’un prix affiché qui semble bas peut grimper à l’accueil. Une autocamperplads est la solution économique, à environ 100–200 DKK, soit 13–27 €, et parfois gratuite ou à prix libre.

Vérifiez aussi les horaires d’ouverture. La saison va globalement de mai à octobre, et seule une minorité de campings danois restent ouverts toute l’année. Certains demandent encore une carte de camping comme pièce d’identité, pour environ 20 € par an, renseignez-vous donc avant d’arriver.

Le pont du Grand Belt et autres petits frais

Il n’y a pas de vignette autoroutière au Danemark et les autoroutes elles-mêmes sont sans péage, ce qui est appréciable. Ce qui coûte, ce sont les grands ponts. Le Grand Belt (Storebæltsbroen), qui relie la Seeland et la Fionie, coûte environ 250 DKK, soit à peu près 34 €, par sens pour une voiture ou un petit camping-car, les camping-cars plus grands payant davantage car le tarif dépend de la longueur. Un aller-retour revient donc à environ 500 DKK, soit près de 67 €.

Si vous arrivez de Suède par le pont de l’Øresund, cette traversée a aussi son propre péage, et nous vous conseillons de vérifier le tarif actuel avant de partir plutôt que de citer un chiffre que nous n’avons pas vérifié. Le petit camping-car économique paie le tarif le plus bas au Grand Belt, et c’est l’une des raisons pour lesquelles nous réfléchirions bien avant de choisir plus grand.

Un itinéraire qui reste en Seeland, comme la boucle des châteaux de Copenhague et du nord de la Seeland, évite complètement le Grand Belt. C’est une façon propre de supprimer un poste de dépense si vous n’avez que quelques jours.

Repas, billets et tout le reste

Les prix sont élevés au Danemark et la monnaie vous est rendue en couronnes, même si les cartes et le sans contact fonctionnent presque partout, y compris aux ponts et dans les campings. Si vous cuisinez dans le van, le guide de CampervanPlanet chiffre les courses à environ 300–450 DKK par jour, soit à peu près 40–60 € pour deux. Netto, Rema 1000, Lidl et Aldi sont les enseignes où faire ses courses pour garder ce chiffre raisonnable.

Les repas et activités en dehors du van reviennent à environ 250–400 DKK par personne et par jour, soit 34–54 €, ce qui couvre un musée, une pause à la boulangerie et une glace. Copenhague est l’endroit où ce poste peut s’envoler, avec Tivoli, les balades en bateau sur les canaux et les pauses au café qui s’additionnent.

C’est une tout autre sensation que le coût d’un voyage en Norvège, où ferries et péages s’accumulent, et c’est plus proche, dans le ton, de notre détail des coûts d’un camping-car en Suède : gérable une fois qu’on connaît les extras.

Une semaine type à deux, en plus de la location

Voici comment les éléments s’additionnent pour sept jours, deux adultes, cuisine dans le van, six nuits en camping et un aller-retour sur le Grand Belt. Carburant : 13–34 € par jour donnent environ 90–240 €. Campings : six nuits à 34–60 € donnent environ 200–360 €. Courses : 40–60 € par jour donnent environ 280–420 €. Pont : environ 67 €. Le tout fait à peu près 640–1 090 € pour la semaine, avant la location elle-même et avant les repas au restaurant ou les billets.

Maintenant, la partie utile. Utilisez des aires certaines nuits, restez en Seeland et évitez le Grand Belt, voyagez en mai ou en septembre, et vous pourrez vous rapprocher du bas de cette fourchette. Faites le contraire en juillet avec un grand camping-car et vous dériverez vers le haut.

Enfin, le coupon. En réservant via notre lien et en saisissant le code HUNGRYTRAVELFAMILY20 au paiement, vous déduisez 20 € de la réservation. C’est un montant fixe en euros, il compte donc surtout sur une location courte et économique. Nous pouvons toucher une commission si vous réservez, sans frais supplémentaires pour vous, et le code est déduit de cette commission, il ne s’ajoute pas à votre prix.