Die meisten sehen die Südinsel als Rundreise im Uhrzeigersinn, die in Christchurch beginnt und in Queenstown endet. Dunedin ist da bestenfalls ein Mittagsstopp. Wir finden, das wird der Stadt nicht gerecht. Dunedin liegt an einem Hafen mit der weltweit einzigen Festland-Brutkolonie des Königsalbatros, an einer Halbinsel mit Gelbaugenpinguinen und Seelöwen und weiter südlich an den Catlins, einer Küste, die sich wie das Ende der Landkarte anfühlt. Landeinwärts liegen die Goldfelder und Weinberge von Central Otago nur ein paar Stunden entfernt.

Ein Wohnmobil in Dunedin zu mieten passt genau zu so einer Reise, weil alles nah beieinander liegt und die Straßen ruhig sind. Wir schreiben aus Rovaniemi, das hier ist also ein recherchierter Planungsleitfaden und kein Tagebuch unserer eigenen Reise: Wir haben die aktuellen Angebote auf der CampervanPlanet-Seite für Dunedin durchgesehen, die Routen eingezeichnet und geprüft, was in der jeweiligen Saison üblich ist.

Warum Dunedin als Ausgangspunkt

Dunedin ist eine Universitätsstadt mit rund 130.000 Einwohnern, von schottischen Siedlern rund um einen langen, geschützten Hafen gegründet. Der viktorianische Bahnhof sieht auf Fotos besser aus als manche Kathedrale, hier liegt laut Rekordbüchern die steilste Wohnstraße der Welt (Baldwin Street), und die Goldgräberzeit hat prächtige Steingebäude hinterlassen. Man reist per Flug aus Auckland, Wellington oder Christchurch an oder auf der Straße aus Queenstown.

Für Wohnmobil-Reisende ist der Reiz ganz praktisch. Es ist viel weniger überlaufen als die großen Touristenorte, Campingplätze und Holiday Parks findest du leicht am Stadtrand, und One-Way-Möglichkeiten gibt es reichlich: in Dunedin abholen, in Queenstown oder Christchurch abgeben oder umgekehrt. Wenn du nur einen Vorgeschmack auf den Süden willst, bietet dir eine Runde von fünf bis sieben Tagen ab Dunedin Küste, Tierwelt, Berge und Wein, ohne einen einzigen langen Fahrtag.

Unsere allgemeinen Tipps zur Wahl des Fahrzeugtyps findest du in unserem Wohnmobil-Mietratgeber. Und wenn du noch zwischen den Inseln schwankst, behandelt unser Leitfaden zu Queenstown und der Südinsel-Rundreise die bekanntere Hälfte des Landes.

Vier Routen ab Dunedin

Die Dunedin-Seite von CampervanPlanet zeigt vier Routen. Aus diesen würden wir wählen.

Tierwelt-Runde auf der Otago-Halbinsel (1 Tag, oder 2 in gemütlichem Tempo)

Die Halbinselstraße folgt dem Hafen bis Taiaroa Head, wo die Albatros-Kolonie lebt. Du siehst Seevögel am Pilots Beach, Seebären auf Felsvorsprüngen und, wenn du geduldig und leise bist, Gelbaugenpinguine, die abends an Land kommen. Die Strecke ist kurz, deshalb ist sie ein leichter erster Tag mit einem neuen Fahrzeug. Plane Zeit für die schmale, kurvige Straße ein, die ein 6-Meter-Wohnmobil nicht gern in Eile fährt.

Die Catlins-Küste und Nugget Point (2-3 Tage)

Südlich von Dunedin verlässt die Straße den Highway und wird zu einer der stimmungsvollsten Fahrten des Landes. Erwarte Wasserfälle im Wald, einen Strand mit versteinertem Wald bei Curio Bay, den Leuchtturm von Nugget Point und lange, leere Buchten. Die Infrastruktur ist dünn, also tanke Kraftstoff und Frischwasser, bevor du Balclutha oder Owaka verlässt, und buche Stellplätze auf Holiday Parks im Januar im Voraus.

Wein- und Gold-Route in Central Otago (3-4 Tage)

Fährst du landeinwärts durch das Maniototo und die alten Goldgräberstädte, erreichst du Weinberge, die einige der besten Pinot Noirs der Welt hervorbringen. Hier beginnen die Radrouten auf alten Bahntrassen, was die Gegend bei Aktivurlaubern beliebt macht. Die Sommer sind trocken und heiß, die Winter kalt und frostig, also prüfe die Vorhersage, bevor du auf einem hohen Pass übernachtest.

Von Dunedin nach Milford Sound durch Fiordland (5-7 Tage)

Die längste der vier Routen führt zu der Landschaft, die in jedem Neuseeland-Prospekt auftaucht. Sie passt gut zu einer One-Way-Miete: in Dunedin abholen, über Te Anau nach Milford Sound fahren und das Fahrzeug in Queenstown zurückgeben. Wir würden sie nicht auf weniger als fünf Tage quetschen, denn die Straße nach Milford ist lang und das Wetter kann sie sperren.

Preise und Jahreszeiten: Was dich erwartet

Neuseeland hat einen der stärksten saisonalen Preisunterschiede, die wir kennen. Die CampervanPlanet-Seite zeigt für Neuseeland übliche Preise von etwa 163 NZ$ pro Tag von Mai bis September und 367 NZ$ pro Tag von Dezember bis Februar, die günstigsten Fahrzeuge starten bei etwa 37 NZ$ pro Tag. Die Seite nennt außerdem 111 Fahrzeuge von 23 Vermietern, es gibt also echte Auswahl, wenn du früh genug buchst.

Die Fahrzeugtabelle listet einfache Zweier-Vans ab nur 18 € pro Tag an ruhigen Terminen, Camper mit Heizung und Küche ab etwa 69 € pro Tag und Familien-Wohnmobile zu höheren Preisen. Das sind Startpreise, die sich mit deinen Daten ändern, nimm sie also als Untergrenze und nicht als Angebot. Die praktische Lehre ist einfach: Wenn du im März, April oder Oktober reisen kannst, kostet derselbe Van nur einen Bruchteil des Weihnachtspreises, und das Wetter in Dunedin ist im Herbst oft beständig.

Um zu sehen, was du für deine genauen Reisedaten zahlst, gib sie in die Dunedin-Suche ein. Unser Leser-Code HUNGRYTRAVELFAMILY20 nimmt 20 € von der Buchung an der Kasse ab, eine bescheidene Ersparnis, die bei einer kürzeren Miete aber hilft.

Abholstationen und One-Way-Miete

CampervanPlanet listet sechs Orte, an denen du bei Dunedin ein Fahrzeug abholen kannst: Dunedin Airport (DUD), das Stadtzentrum, Port Chalmers, Mosgiel, Queenstown und Invercargill. Port Chalmers ist der Tiefwasserhafen etwa 15 Minuten von der Stadt entfernt, eine nützliche Alternative, wenn du am ersten Morgen den Stadtverkehr meiden willst.

One-Way-Reisen sind hier üblich. Miete in Queenstown und gib in Dunedin zurück, oder verbinde beides mit einer Runde durch die Catlins. Vermieter verlangen oft eine One-Way-Gebühr, die variiert, deshalb vergleichen wir sie immer mit der Ersparnis beim Tagespreis. Unsere eigene Regel: Ist die One-Way-Gebühr niedriger als ein zusätzlicher Miettag plus Kraftstoff für den Rückweg, gewinnt One-Way. Weitere Südinsel-Optionen findest du auch in den Queenstown-Angeboten.

Fahren, Campen und Regeln

In Neuseeland herrscht Linksverkehr, und die meisten Straßen sind zweispurig mit großzügigen Kurven und gelegentlich einspurigen Brücken. Entfernungen wirken auf der Karte kurz und dauern länger als gedacht, weil die Geschwindigkeiten moderat sind und die Hügel echt. Rechne bei jeder Schätzung 20 bis 30 Prozent drauf.

Die Campingregeln sind hier wichtiger als sonst im Land, weil sie durchgesetzt werden. An vielen Orten ist Freistehen nur mit einem zertifizierten self-contained Fahrzeug erlaubt, und die Bußgelder bei Verstößen sind empfindlich. Die Details erklären wir in unserem Leitfaden zu den Freistehen-Regeln in Neuseeland. Holiday Parks, kommunale Campingplätze und Plätze des Department of Conservation sind einfache Alternativen, und in den Catlins wie auf der Halbinsel gibt es reichlich davon.

Prüfe die aktuellen lokalen Regeln vor der Abreise, denn die Gemeinden ändern Schilder und Verordnungen von Saison zu Saison.

Wann reisen

Der Sommer von Dezember bis Februar bringt lange Tage, warmes Wetter und die höchsten Preise. Die zwei Wochen um Weihnachten und Neujahr sind der schwierigste Zeitraum, um ein Fahrzeug zu finden, also buche Monate im Voraus. Der Herbst (März bis Mai) ist unser Favorit: goldenes Licht in Central Otago, beständiges Wetter und deutlich niedrigere Preise. Im Winter sind weniger Besucher unterwegs, die Morgen sind kalt und frostig, und auf manchen Straßen können Schneeketten nötig sein. Das Frühjahr ist Lammzeit und gut für Tierbeobachtungen, mit wechselhaftem Wetter.

Wenn du von der Nordhalbkugel anreist, ist das ein perfekter Ausbruch aus dem finnischen Winter. Wir finden, der beste Kompromiss ist Ende Februar oder Anfang März.

Häufig gestellte Fragen