{"id":8922,"date":"2026-09-22T18:00:00","date_gmt":"2026-09-22T18:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/uncategorized-fr\/iles-feroe-en-ferry\/"},"modified":"2026-10-26T16:29:19","modified_gmt":"2026-10-26T16:29:19","slug":"iles-feroe-en-ferry","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/fr\/travel-tips-fr\/iles-feroe-en-ferry\/","title":{"rendered":"Voyager aux \u00eeles F\u00e9ro\u00e9 en ferry : le guide Smyril Line"},"content":{"rendered":"\n<p><style>\n\/* \u2500\u2500 Hide Astra default post title + meta for this post \u2500\u2500 *\/\n.single-post .entry-title,\n.single-post .entry-meta,\n.single-post .ast-post-format-meta,\n.single-post .post-meta { display:none !important; }\n.single-post .entry-content { padding-top:0 !important; margin-top:0 !important; }\n.single-post .ast-article-single { padding-top:0 !important; }\n.ast-separate-container .ast-article-post,\n.ast-separate-container .ast-article-single { 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Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 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avant de payer<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/fr\/travel-tips-fr\/iles-feroe-en-ferry\/#Quand_reserver\" >Quand r\u00e9server<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/fr\/travel-tips-fr\/iles-feroe-en-ferry\/#Les_classes_de_billet_expliquees_simplement\" >Les classes de billet, expliqu\u00e9es simplement<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/fr\/travel-tips-fr\/iles-feroe-en-ferry\/#Types_de_cabines_et_ce_que_nous_recommandons_vraiment\" >Types de cabines et ce que nous recommandons vraiment<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a 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href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/fr\/travel-tips-fr\/iles-feroe-en-ferry\/#Joona_Alla\" >Joona &amp; Alla<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-23\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/fr\/travel-tips-fr\/iles-feroe-en-ferry\/#Du_contenu_assiste_par_IA_pour_les_marques_de_voyage\" >Du contenu assist\u00e9 par IA pour les marques de voyage<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-24\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/fr\/travel-tips-fr\/iles-feroe-en-ferry\/#Continuez_a_lire\" >Continuez \u00e0 lire<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-25\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/fr\/travel-tips-fr\/iles-feroe-en-ferry\/#Chargement%E2%80%A6\" >Chargement\u2026<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-26\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/fr\/travel-tips-fr\/iles-feroe-en-ferry\/#Chargement%E2%80%A6-2\" >Chargement\u2026<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-27\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/fr\/travel-tips-fr\/iles-feroe-en-ferry\/#Chargement%E2%80%A6-3\" >Chargement\u2026<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-28\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/fr\/travel-tips-fr\/iles-feroe-en-ferry\/#title\" >'+title+'<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Voyager_aux_iles_Feroe_en_ferry\"><\/span>Voyager aux \u00eeles F\u00e9ro\u00e9 <em>en ferry<\/em><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p class=\"htf-hero-deck\">Tout ce qu&#8217;il faut savoir sur le ferry Smyril Line pour les \u00eeles F\u00e9ro\u00e9 : d&#8217;o\u00f9 il part et comment se passe vraiment la travers\u00e9e, jusqu&#8217;aux cabines, aux co\u00fbts et \u00e0 la cl\u00e9mence de la mer.<\/p>\n<div class=\"htf-hero-meta\">\n<div class=\"htf-meta-author\">\n<div class=\"htf-avatar\">J&amp;A<\/div>\n<div><strong>Joona &amp; Alla<\/strong>Rovaniemi, Finlande<\/div>\n<\/div>\n<span class=\"htf-dot\">&middot;<\/span> Mai 2026 <span class=\"htf-dot\">&middot;<\/span> 10 min de lecture <span class=\"htf-dot\">&middot;<\/span> Mis \u00e0 jour pour 2026\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n<!-- HERO IMAGE PLACEHOLDER -->\n\n<div class=\"htf-hero-img\" style=\"margin:24px 0;text-align:center;\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" class=\"alignnone size-full wp-image-3780\" src=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_4880-2-1024x683.jpg\" alt=\"Ferry vers les \u00eeles F\u00e9ro\u00e9, avec road trip vers l'Islande et le Danemark, Hungrytravelfamily\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:6px;\" srcset=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_4880-2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_4880-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_4880-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_4880-2-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_4880-2-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_4880-2-1320x880.jpg 1320w, https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_4880-2-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/div>\n\n<!-- ARTICLE + SIDEBAR -->\n<div class=\"htf-wrap\">\n<!-- BODY -->\n<article class=\"htf-body\">\n<p>Quand nous avons enfin d\u00e9cid\u00e9 d&#8217;aller aux \u00eeles F\u00e9ro\u00e9, nous n&#8217;avons pas pris l&#8217;avion. Nous avons pris le ferry. Le <em>Norr\u00f6na<\/em> , le gigantesque navire de Smyril Line, part de Hirtshals, dans le nord du Danemark, et fait aussi escale \u00e0 Sey\u00f0isfj\u00f6r\u00f0ur, en Islande, en haute saison. Depuis Rovaniemi, rejoindre Hirtshals demande un peu d&#8217;organisation. Mais la travers\u00e9e elle-m\u00eame, deux jours d&#8217;Atlantique Nord en pleine mer avec les F\u00e9ro\u00e9 qui surgissent de la brume \u00e0 l&#8217;horizon, est de celles qu&#8217;on n&#8217;oublie pas de sit\u00f4t.<\/p>\n<p>Ce guide s&#8217;adresse \u00e0 tous ceux qui envisagent le ferry plut\u00f4t que l&#8217;avion. Il couvre l&#8217;itin\u00e9raire, la r\u00e9servation, la vie \u00e0 bord, les types de cabines, les co\u00fbts et les d\u00e9tails pratiques, sinc\u00e8res, que la plupart des guides sur le ferry passent sous silence.<\/p>\n\n<div class=\"htf-tldr\">\n<div class=\"htf-tldr-label\">En bref<\/div>\n<p>On peut rejoindre les \u00eeles F\u00e9ro\u00e9 en ferry avec le <em>Norr\u00f6na<\/em>de Smyril Line, qui part de Hirtshals, au Danemark. La travers\u00e9e jusqu&#8217;\u00e0 T\u00f3rshavn dure environ 34 \u00e0 36 heures. Le ferry circule toute l&#8217;ann\u00e9e, mais moins souvent en hiver. C&#8217;est une fa\u00e7on de voyager plus longue et plus lente, et pour ceux qui veulent emmener leur voiture, vivre l&#8217;Atlantique Nord ou combiner les F\u00e9ro\u00e9 et l&#8217;Islande en un seul voyage, elle m\u00e9rite vraiment d&#8217;\u00eatre envisag\u00e9e.<\/p>\n<\/div>\n\n<div class=\"htf-toc\">\n<div class=\"htf-toc-label\">Dans ce guide<\/div>\n<ol>\n<li><a href=\"#s1\">La route de Smyril Line : comment \u00e7a marche<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s2\">R\u00e9server le ferry : ce qu&#8217;il faut savoir avant de payer<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s3\">Types de cabines et ce que nous recommandons vraiment<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s4\">Checklist rapide pour la travers\u00e9e<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s5\">Comment se passe vraiment la travers\u00e9e, jour apr\u00e8s jour<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s6\">Ferry ou avion pour les \u00eeles F\u00e9ro\u00e9 : une comparaison honn\u00eate<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s7\">Les erreurs que nous avons faites (ou presque)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s8\">FAQ<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n\n<h2 id=\"s1\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_route_de_Smyril_Line_comment_ca_marche_vraiment\"><\/span>La route de Smyril Line : comment \u00e7a marche vraiment<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Smyril Line exploite un seul navire, le <em>Norr\u00f6na<\/em> , sur une ligne circulaire hebdomadaire qui relie le Danemark, les \u00eeles F\u00e9ro\u00e9 et l&#8217;Islande. Il n&#8217;existe aucun autre ferry de passagers pour les F\u00e9ro\u00e9 ; Smyril Line est la seule option. Autant le savoir d&#8217;embl\u00e9e : ce n&#8217;est pas une ligne o\u00f9 plusieurs compagnies se font concurrence sur les prix. Il y a un navire, un horaire et un syst\u00e8me de r\u00e9servation.<\/p>\n\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_ligne_principale_Hirtshals_%E2%86%92_Torshavn\"><\/span>La ligne principale : Hirtshals \u2192 T\u00f3rshavn<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>La ligne principale relie Hirtshals, une petite ville portuaire \u00e0 la pointe nord du Danemark, \u00e0 T\u00f3rshavn, la capitale f\u00e9ro\u00efenne. <strong>La travers\u00e9e dure environ 34 \u00e0 36 heures,<\/strong> selon l&#8217;\u00e9tat de la mer et la saison. Le navire quitte Hirtshals une fois par semaine, g\u00e9n\u00e9ralement un mardi soir, et arrive \u00e0 T\u00f3rshavn le jeudi suivant au matin. Les travers\u00e9es retour partent de T\u00f3rshavn et arrivent \u00e0 Hirtshals environ 34 heures plus tard.<\/p>\n\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_prolongement_vers_lIslande\"><\/span>Le prolongement vers l&#8217;Islande<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>En \u00e9t\u00e9 (en gros de fin mars \u00e0 fin octobre), la ligne se prolonge jusqu&#8217;en Islande. Une semaine type se pr\u00e9sente ainsi : Hirtshals \u2192 T\u00f3rshavn (escale) \u2192 Sey\u00f0isfj\u00f6r\u00f0ur, Islande (fin de l&#8217;aller). Retour : Sey\u00f0isfj\u00f6r\u00f0ur \u2192 T\u00f3rshavn (escale) \u2192 Hirtshals. Le prolongement vers l&#8217;Islande ajoute environ 16 \u00e0 18 heures de navigation dans chaque sens. Si vous voulez faire les F\u00e9ro\u00e9 et l&#8217;Islande en un seul voyage, ce calendrier permet vraiment d&#8217;emmener votre voiture en Islande en passant par les F\u00e9ro\u00e9, ce que font pr\u00e9cis\u00e9ment beaucoup de road trippers scandinaves en \u00e9t\u00e9.<\/p>\n\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Rejoindre_Hirtshals\"><\/span>Rejoindre Hirtshals<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Hirtshals n&#8217;est pas un grand carrefour, mais on y arrive facilement. Depuis Copenhague, un train direct va jusqu&#8217;\u00e0 Hj\u00f8rring (environ 5 heures), puis un train r\u00e9gional ou un taxi couvre les 20 derni\u00e8res minutes jusqu&#8217;\u00e0 Hirtshals. En voiture, c&#8217;est simple depuis Hambourg ou Copenhague. Il y a un petit supermarch\u00e9 pr\u00e8s du terminal, pratique pour faire des provisions avant d&#8217;embarquer.<\/p>\n\n<h2 id=\"s2\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Reserver_le_ferry_ce_quil_faut_savoir_avant_de_payer\"><\/span>R\u00e9server le ferry : ce qu&#8217;il faut savoir avant de payer<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La r\u00e9servation se fait sur le site de Smyril Line (smyril-line.com). La d\u00e9marche est assez simple pour les passagers sans v\u00e9hicule. Si vous emmenez une voiture, un camping-car ou un v\u00e9lo, lisez attentivement les petites lignes avant de confirmer : les dimensions du v\u00e9hicule comptent et certaines combinaisons de cabines ne sont disponibles qu&#8217;avec certaines classes de billet.<\/p>\n\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quand_reserver\"><\/span>Quand r\u00e9server<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><strong>R\u00e9servez le plus t\u00f4t possible pour les travers\u00e9es d&#8217;\u00e9t\u00e9,<\/strong>surtout si vous voulez une cabine avec fen\u00eatre ou sur un pont pr\u00e9cis. Le <em>Norr\u00f6na<\/em> est un grand navire (environ 1 500 passagers), mais les meilleures cabines partent des mois \u00e0 l&#8217;avance en juillet et en ao\u00fbt. Nous avons r\u00e9serv\u00e9 environ trois mois avant et nous nous sommes quand m\u00eame retrouv\u00e9s dans une cabine int\u00e9rieure (sans fen\u00eatre) dans un sens. Pas une catastrophe, mais nous aurions pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 un hublot.<\/p>\n<p>Les travers\u00e9es d&#8217;hiver sont nettement moins fr\u00e9quent\u00e9es et les prix baissent sensiblement. Si vous ne d\u00e9pendez pas des vacances scolaires, de fin septembre \u00e0 octobre, c&#8217;est une intersaison int\u00e9ressante : les F\u00e9ro\u00e9 sont plus calmes, la lumi\u00e8re est spectaculaire et le ferry est loin d&#8217;\u00eatre plein.<\/p>\n\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Les_classes_de_billet_expliquees_simplement\"><\/span>Les classes de billet, expliqu\u00e9es simplement<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Smyril Line vend le passage en plusieurs niveaux. La structure de base : vous payez votre si\u00e8ge ou votre cat\u00e9gorie de cabine, et le v\u00e9hicule si vous en emmenez un. Les repas ne sont pas toujours inclus : v\u00e9rifiez \u00e0 la r\u00e9servation si votre classe de billet comprend le buffet ou si vous paierez \u00e0 la carte. Lors de notre travers\u00e9e, le buffet \u00e9tait inclus avec la cabine, ce dont nous avons \u00e9t\u00e9 ravis vu les prix du restaurant de bord.<\/p>\n\n<h2 id=\"s3\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Types_de_cabines_et_ce_que_nous_recommandons_vraiment\"><\/span>Types de cabines et ce que nous recommandons vraiment<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>On peut techniquement traverser sans cabine (il y a des zones de si\u00e8ges inclinables et des salons communs), mais pour une travers\u00e9e de 34 heures, nous recommandons vivement une cabine. L&#8217;Atlantique Nord n&#8217;est pas toujours cl\u00e9ment, et pouvoir s&#8217;allonger vaut beaucoup quand le bateau roule.<\/p>\n\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Categories_de_cabines_sur_le_Norrona\"><\/span>Cat\u00e9gories de cabines sur le Norr\u00f6na<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Cabines int\u00e9rieures (sans fen\u00eatre) :<\/strong> l&#8217;option la moins ch\u00e8re, parfaitement fonctionnelle. La configuration \u00e0 deux couchettes est la plus courante. Il y fait vite noir, ce qui est utile pour dormir pendant les parties diurnes de la travers\u00e9e. La ventilation est correcte. Notre deuxi\u00e8me travers\u00e9e s&#8217;est faite dans l&#8217;une d&#8217;elles et nous avons bien dormi.<\/li>\n<li><strong>Cabines avec hublot (petite fen\u00eatre ronde) :<\/strong> le niveau interm\u00e9diaire. On a de la lumi\u00e8re et on voit quand on approche de la terre. \u00c0 notre avis, \u00e7a vaut le petit suppl\u00e9ment par rapport \u00e0 l&#8217;int\u00e9rieure.<\/li>\n<li><strong>Cabines ext\u00e9rieures avec grande fen\u00eatre :<\/strong> l&#8217;option standard la plus ch\u00e8re. \u00c0 l&#8217;approche de T\u00f3rshavn, quand les sommets f\u00e9ro\u00efens \u00e9mergent de la brume, avoir une vraie fen\u00eatre change \u00e9norm\u00e9ment de choses. Si le budget le permet, r\u00e9servez-la pour le sens Hirtshals \u2192 T\u00f3rshavn.<\/li>\n<li><strong>Cabines Commodore Class :<\/strong> balcon priv\u00e9, plus d&#8217;espace. Vraiment luxueuses pour un ferry, et vraiment ch\u00e8res. Pour une travers\u00e9e d&#8217;une nuit, la plupart des voyageurs trouvent la cabine ext\u00e9rieure standard amplement suffisante.<\/li>\n<li><strong>Si\u00e8ges inclinables :<\/strong> l&#8217;option \u00e9conomique. Convient aux voyageurs jeunes et souples par mer calme. D\u00e9conseill\u00e9 si vous avez d\u00e9j\u00e0 eu le mal de mer ou s&#8217;il y a la moindre chance de mauvais temps.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 id=\"s4\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quoi_emporter_et_quoi_faire_checklist_rapide_pour_la_traversee\"><\/span>Quoi emporter et quoi faire : checklist rapide pour la travers\u00e9e<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>C&#8217;est la section que nous aurions aim\u00e9 que quelqu&#8217;un nous donne avant notre premi\u00e8re travers\u00e9e avec Smyril Line. Huit choses qui ont fait la diff\u00e9rence :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>M\u00e9dicament contre le mal de mer :<\/strong> prenez-le avant d&#8217;embarquer, pas quand vous vous sentez d\u00e9j\u00e0 mal. L&#8217;Atlantique Nord n&#8217;est pas un fjord abrit\u00e9. Le plus courant est de prendre du Mercalm ou un \u00e9quivalent 30 \u00e0 60 minutes avant le d\u00e9part. M\u00eame si vous n&#8217;avez jamais eu le mal de mer en bateau, l&#8217;Atlantique ouvert par temps d&#8217;automne est un tout autre environnement.<\/li>\n<li><strong>De la nourriture pour la cabine :<\/strong> le buffet de bord est bon mais cher. Faites des provisions au supermarch\u00e9 de Hirtshals : en-cas, de quoi faire des sandwichs et des boissons. Le navire dispose d&#8217;un micro-ondes dans les espaces communs.<\/li>\n<li><strong>Des couches pour le pont :<\/strong> le <em>Norr\u00f6na<\/em> dispose de ponts ext\u00e9rieurs, et regarder l&#8217;Atlantique Nord depuis le pont d\u00e9couvert est l&#8217;un des meilleurs moments de la travers\u00e9e. M\u00eame en juillet, le vent est froid. Une bonne couche coupe-vent est indispensable : ce n&#8217;est pas une croisi\u00e8re en M\u00e9diterran\u00e9e.<\/li>\n<li><strong>De quoi lire ou regarder hors ligne :<\/strong> le wifi existe \u00e0 bord, mais il est lent et cher. T\u00e9l\u00e9chargez vos s\u00e9ries, livres audio ou podcasts avant d&#8217;embarquer.<\/li>\n<li><strong>Un bon oreiller :<\/strong> les oreillers des cabines sont de qualit\u00e9 h\u00f4teli\u00e8re standard. Si vous dormez mal sans le v\u00f4tre, emportez-le.<\/li>\n<li><strong>Des bouchons d&#8217;oreilles :<\/strong> dans certaines configurations de cabine, on entend les moteurs. Ce n&#8217;est pas g\u00eanant, mais si vous avez le sommeil l\u00e9ger, les bouchons font la diff\u00e9rence entre une bonne nuit et une nuit hach\u00e9e.<\/li>\n<li><strong>Esp\u00e8ces ou carte pour les extras :<\/strong> le navire accepte la carte pour tout, mais pr\u00e9voyez une solution de secours. La connexion internet pour les paiements a parfois des rat\u00e9s en pleine mer.<\/li>\n<li><strong>Des jumelles :<\/strong> l&#8217;approche des \u00eeles F\u00e9ro\u00e9, quand les falaises de basalte noir se mat\u00e9rialisent au milieu de l&#8217;Atlantique Nord, est vraiment spectaculaire. Avec des jumelles, une belle arriv\u00e9e devient quelque chose d&#8217;exceptionnel.<\/li>\n<\/ul>\n\n<div class=\"htf-nl\">\n<div class=\"htf-nl-label\">Lettres de Rovaniemi<\/div>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_route_moins_frequentee\"><\/span>La route moins fr\u00e9quent\u00e9e.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Une lettre par mois sur notre vie en Laponie finlandaise : des lieux o\u00f9 nous sommes arriv\u00e9s lentement, des choses qui nous ont surpris et des notes pratiques pour le voyage vers le nord.<\/p>\n<form action=\"https:\/\/app.convertkit.com\/forms\/7567737\/subscriptions\" method=\"post\" data-sv-form=\"7567737\" data-uid=\"e2e06b0f44\" data-format=\"inline\"><input name=\"email_address\" required=\"\" type=\"email\" placeholder=\"Your email address\" \/> <button type=\"submit\">S&#8217;abonner<\/button><\/form>\n<\/div>\n\n<h2 id=\"s5\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_se_passe_vraiment_la_traversee_jour_apres_jour\"><\/span>Comment se passe vraiment la travers\u00e9e, jour apr\u00e8s jour<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Nous voulons vous donner une image r\u00e9aliste de l&#8217;exp\u00e9rience, pas la version brochure. La travers\u00e9e est une fa\u00e7on vraiment int\u00e9ressante de voyager. C&#8217;est aussi, par moments, une \u00e9preuve physique non n\u00e9gligeable.<\/p>\n\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Embarquement_et_depart_de_Hirtshals\"><\/span>Embarquement et d\u00e9part de Hirtshals<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Le <em>Norr\u00f6na<\/em> est assez grand pour que l&#8217;embarquement ressemble plus \u00e0 un enregistrement \u00e0 l&#8217;h\u00f4tel qu&#8217;\u00e0 la mont\u00e9e sur un ferry. Si vous avez une voiture, vous la conduisez \u00e0 bord, la garez sur le pont des v\u00e9hicules et montez vos bagages au niveau des cabines. Le d\u00e9part de Hirtshals a g\u00e9n\u00e9ralement lieu le soir : lors de notre premi\u00e8re travers\u00e9e, nous avons appareill\u00e9 vers 19 h 00. La sortie du port est paisible. La mer du Nord commence au bout de quelques heures.<\/p>\n\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_traversee_de_la_mer_du_Nord_et_de_lAtlantique_Nord\"><\/span>La travers\u00e9e de la mer du Nord et de l&#8217;Atlantique Nord<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Au matin, vous \u00eates en pleine mer du Nord. Si les conditions sont calmes, c&#8217;est une exp\u00e9rience extraordinaire : le navire glisse sur une eau gris-vert, des oiseaux de mer surgissent de nulle part et, de temps en temps, un porte-conteneurs ou un chalutier appara\u00eet \u00e0 l&#8217;horizon. Si la mer est agit\u00e9e, le bateau bouge d&#8217;une fa\u00e7on qui vous rend reconnaissant d&#8217;avoir cette couchette. Nous avons fait la travers\u00e9e une fois par mer quasi plate et une fois avec des vagues de 3 \u00e0 4 m\u00e8tres. Les deux furent m\u00e9morables, chacune \u00e0 sa mani\u00e8re.<\/p>\n<p>Le navire a une piscine (souvent ferm\u00e9e par mer agit\u00e9e), un cin\u00e9ma, un bar, une boutique hors taxes et plusieurs restaurants. En pratique, nous avons pass\u00e9 l&#8217;essentiel de la travers\u00e9e \u00e0 alterner entre la cabine, le pont avant quand le temps le permettait et le restaurant buffet principal. La qualit\u00e9 du buffet est bonne, meilleure que ce que nous attendions. Le petit-d\u00e9jeuner en particulier, avec l&#8217;Atlantique Nord visible par les fen\u00eatres du restaurant, est un vrai plaisir.<\/p>\n\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Arrivee_a_Torshavn\"><\/span>Arriv\u00e9e \u00e0 T\u00f3rshavn<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>L&#8217;approche des \u00eeles F\u00e9ro\u00e9 a lieu t\u00f4t le matin, et par temps clair, c&#8217;est l&#8217;une des arriv\u00e9es les plus spectaculaires que nous ayons v\u00e9cues o\u00f9 que ce soit. Les \u00eeles apparaissent comme des formes sombres \u00e0 l&#8217;horizon : noires, vertes et compl\u00e8tement verticales. L&#8217;\u00e9chelle semble fauss\u00e9e, comme seuls les paysages vraiment grandioses savent le faire. Quand le ferry accoste \u00e0 T\u00f3rshavn, il est g\u00e9n\u00e9ralement entre 7 h 00 et 9 h 00, et la capitale est calme, froide et d\u00e9j\u00e0 magnifique.<\/p>\n\n<div class=\"htf-pull\">Les \u00eeles F\u00e9ro\u00e9 ne s&#8217;\u00e9l\u00e8vent pas de la mer, elles en jaillissent. Cette arriv\u00e9e en ferry, aucun vol ne peut la reproduire.<\/div>\n\n<h2 id=\"s6\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ferry_ou_avion_pour_les_iles_Feroe_une_comparaison_honnete\"><\/span>Ferry ou avion pour les \u00eeles F\u00e9ro\u00e9 : une comparaison honn\u00eate<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Atlantic Airways dessert l&#8217;a\u00e9roport de V\u00e1gar depuis plusieurs hubs europ\u00e9ens. Choisir entre avion et ferry d\u00e9pend enti\u00e8rement de ce qui compte pour vous et de ce avec quoi vous voyagez.<\/p>\n\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quand_le_ferry_est_plus_judicieux\"><\/span>Quand le ferry est plus judicieux<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Vous emmenez une voiture.<\/strong> Voler avec un v\u00e9hicule n&#8217;est pas possible. Si vous voulez faire les F\u00e9ro\u00e9 en road trip (et vous devriez), le ferry est le seul moyen d&#8217;amener votre propre voiture. Il existe des voitures de location aux F\u00e9ro\u00e9, mais elles sont peu nombreuses et ch\u00e8res en haute saison.<\/li>\n<li><strong>Vous voulez combiner les F\u00e9ro\u00e9 et l&#8217;Islande.<\/strong> La ligne d&#8217;\u00e9t\u00e9 du Norr\u00f6na via Sey\u00f0isfj\u00f6r\u00f0ur rend un voyage combin\u00e9 F\u00e9ro\u00e9-Islande en ferry vraiment faisable, surtout si vous faites de toute fa\u00e7on un long road trip en Europe.<\/li>\n<li><strong>Vous voulez que le trajet fasse partie de l&#8217;exp\u00e9rience.<\/strong> Deux jours en mer changent quelque chose \u00e0 la fa\u00e7on dont on arrive. Vous avez travers\u00e9 l&#8217;eau ; vous avez un peu m\u00e9rit\u00e9 l&#8217;endroit. Cela sonne romantique, et \u00e7a l&#8217;est, mais c&#8217;est aussi bien r\u00e9el.<\/li>\n<li><strong>Vous venez de Scandinavie et vous avez du temps.<\/strong> Depuis le Danemark, la Norv\u00e8ge ou m\u00eame la Finlande en voiture, le ferry n&#8217;est pas beaucoup plus lent si l&#8217;on compte le temps d&#8217;a\u00e9roport, l&#8217;enregistrement et le fait que l&#8217;on dort \u00e0 bord.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quand_lavion_est_plus_judicieux\"><\/span>Quand l&#8217;avion est plus judicieux<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Vous avez une semaine ou moins.<\/strong> La travers\u00e9e prend deux jours de votre voyage dans chaque sens. Avec un emploi du temps serr\u00e9, c&#8217;est une part importante de votre temps.<\/li>\n<li><strong>Vous venez de l&#8217;ext\u00e9rieur de l&#8217;Europe du Nord.<\/strong> Si vous arrivez en avion des \u00c9tats-Unis, d&#8217;Asie ou d&#8217;Europe du Sud, ajouter un trajet en ferry depuis le Danemark allonge nettement le voyage.<\/li>\n<li><strong>Vous avez tr\u00e8s facilement le mal de mer.<\/strong> L&#8217;Atlantique Nord n&#8217;est pas un terrain indulgent pour le mal de mer. Les m\u00e9dicaments aident, mais une mer calme n&#8217;est jamais garantie, surtout en automne et en hiver.<\/li>\n<li><strong>Vous voulez l&#8217;option la moins ch\u00e8re.<\/strong> Les tarifs promotionnels d&#8217;Atlantic Airways peuvent rivaliser avec une travers\u00e9e en cabine, surtout hors saison.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 id=\"s7\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Les_erreurs_que_nous_avons_faites_et_ce_que_nous_ferions_autrement\"><\/span>Les erreurs que nous avons faites, et ce que nous ferions autrement<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ce sont des notes sinc\u00e8res sur notre travers\u00e9e, pas des avertissements destin\u00e9s \u00e0 vous d\u00e9courager. Le ferry est g\u00e9nial. Mais nous aurions pu mieux nous pr\u00e9parer.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Nous n&#8217;avons pas pris le m\u00e9dicament contre le mal de mer de fa\u00e7on pr\u00e9ventive.<\/strong> Le deuxi\u00e8me jour de notre premi\u00e8re travers\u00e9e, la mer est devenue assez agit\u00e9e pour que nous en ressentions tous les deux les effets. Nous avions le m\u00e9dicament dans le sac, mais nous ne l&#8217;avions pas pris. Le\u00e7on : prenez-le avant de quitter le port, pas quand vous commencez \u00e0 vous sentir mal. \u00c0 ce moment-l\u00e0, il est trop tard pour que la plupart des m\u00e9dicaments agissent vite.<\/li>\n<li><strong>Nous avons r\u00e9serv\u00e9 la cabine int\u00e9rieure pour \u00e9conomiser.<\/strong> Pour une travers\u00e9e, \u00e7a allait. Pour les deux sens, nous regrettions de ne pas avoir d\u00e9pens\u00e9 les 50 \u20ac de plus par personne pour une cabine avec hublot. L&#8217;approche de T\u00f3rshavn par une fen\u00eatre ronde est bien mieux que l&#8217;approche \u00e0 travers rien du tout.<\/li>\n<li><strong>Nous avons suppos\u00e9 que le wifi de bord serait utilisable.<\/strong> Pas vraiment. L&#8217;internet par satellite en pleine mer en 2026 est meilleur qu&#8217;avant, mais il n&#8217;est toujours pas assez fiable pour les appels ou le streaming. Voyez-le comme un acc\u00e8s occasionnel aux e-mails, pas comme une connexion de travail.<\/li>\n<li><strong>Nous avons sous-estim\u00e9 le froid sur le pont.<\/strong> M\u00eame fin juin, le vent sur le pont avant exige une vraie protection. Nous \u00e9tions en polaire et nous avions quand m\u00eame trop peu couvert. Emportez votre vraie couche chaude, pas celle que vous pensez devoir prendre pour les F\u00e9ro\u00e9 : emportez celle que vous porteriez en novembre en Finlande.<\/li>\n<li><strong>Nous n&#8217;avons pas pris le petit-d\u00e9jeuner au restaurant le matin de l&#8217;arriv\u00e9e.<\/strong> Nous \u00e9tions tellement excit\u00e9s par l&#8217;arriv\u00e9e que nous sommes mont\u00e9s directement sur le pont. Avec le recul, nous aurions d\u00fb faire les deux : d&#8217;abord le petit-d\u00e9jeuner (le buffet ouvre t\u00f4t), puis le pont pour l&#8217;approche finale. Nous sommes arriv\u00e9s \u00e0 T\u00f3rshavn affam\u00e9s et un peu frigorifi\u00e9s, ce qui n&#8217;est pas la premi\u00e8re impression id\u00e9ale d&#8217;une destination.<\/li>\n<li><strong>Nous n&#8217;avons pas confirm\u00e9 \u00e0 l&#8217;avance l&#8217;heure du d\u00e9barquement.<\/strong> Le navire arrive g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 T\u00f3rshavn t\u00f4t le matin, mais les horaires exacts varient. Consultez l&#8217;appli Smyril Line (ou les informations affich\u00e9es au bureau du commissaire de bord) la veille de l&#8217;arriv\u00e9e pour savoir quand vous placer dans la file des v\u00e9hicules si vous avez une voiture.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 id=\"s8\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Questions_frequentes\"><\/span>Questions fr\u00e9quentes<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<div class=\"htf-faq\">\n<details>\n<summary>Combien de temps dure la travers\u00e9e en ferry vers les \u00eeles F\u00e9ro\u00e9 depuis le Danemark ?<\/summary>\n<p>La travers\u00e9e de Hirtshals, au Danemark, \u00e0 T\u00f3rshavn, aux \u00eeles F\u00e9ro\u00e9, dure environ 34 \u00e0 36 heures selon l&#8217;\u00e9tat de la mer et la saison. Le <em>Norr\u00f6na<\/em> de Smyril Line est le seul ferry de passagers \u00e0 assurer cette ligne, avec un d\u00e9part hebdomadaire \u00e0 horaire fixe.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Le ferry vaut-il le coup par rapport \u00e0 l&#8217;avion pour aller aux \u00eeles F\u00e9ro\u00e9 ?<\/summary>\n<p>Cela d\u00e9pend enti\u00e8rement de ce qui compte pour vous. Si vous emmenez une voiture, si vous voulez combiner les F\u00e9ro\u00e9 et l&#8217;Islande ou si vous voulez que le trajet fasse partie de l&#8217;exp\u00e9rience, le ferry vaut absolument le coup. Si le temps presse ou si vous \u00eates sujet au mal de mer, le vol d&#8217;une heure et demie d&#8217;Atlantic Airways est le choix pratique. Nous avons fait les deux et ne regrettons ni l&#8217;un ni l&#8217;autre.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>\u00c0 quelle fr\u00e9quence le ferry Smyril Line circule-t-il vers les \u00eeles F\u00e9ro\u00e9 ?<\/summary>\n<p>Le <em>Norr\u00f6na<\/em> assure une ligne circulaire hebdomadaire toute l&#8217;ann\u00e9e. En \u00e9t\u00e9, la ligne se prolonge jusqu&#8217;en Islande. En hiver, la fr\u00e9quence baisse l\u00e9g\u00e8rement et l&#8217;\u00e9tape islandaise est supprim\u00e9e. Consultez smyril-line.com pour l&#8217;horaire de la saison en cours, car les jours de d\u00e9part exacts peuvent changer entre les horaires d&#8217;\u00e9t\u00e9 et d&#8217;hiver.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Peut-on emmener sa voiture sur le ferry vers les \u00eeles F\u00e9ro\u00e9 ?<\/summary>\n<p>Oui, et c&#8217;est l&#8217;une des principales raisons pour lesquelles on choisit le ferry plut\u00f4t que l&#8217;avion. Le <em>Norr\u00f6na<\/em> dispose d&#8217;un grand pont garage pouvant accueillir voitures classiques, camionnettes, camping-cars et motos. R\u00e9servez votre place v\u00e9hicule en m\u00eame temps que la cabine : l&#8217;espace sur le pont garage, surtout en \u00e9t\u00e9, peut \u00eatre complet ind\u00e9pendamment de la disponibilit\u00e9 des cabines passagers.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>La travers\u00e9e vers les \u00eeles F\u00e9ro\u00e9 est-elle tr\u00e8s agit\u00e9e ?<\/summary>\n<p>L&#8217;Atlantique Nord entre le Danemark et les F\u00e9ro\u00e9 peut \u00eatre vraiment agit\u00e9, surtout en automne et en hiver. Les travers\u00e9es d&#8217;\u00e9t\u00e9 sont plus souvent supportables, mais une mer calme n&#8217;est garantie \u00e0 aucune \u00e9poque de l&#8217;ann\u00e9e. Nous recommandons de prendre un m\u00e9dicament contre le mal des transports avant le d\u00e9part, quelles que soient les pr\u00e9visions. Le <em>Norr\u00f6na<\/em> est grand et muni de stabilisateurs, ce qui aide, mais cela n&#8217;\u00e9limine pas le mouvement en cas de forte houle.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Quelle nourriture et quelles installations sur le Norr\u00f6na de Smyril Line ?<\/summary>\n<p>Le <em>Norr\u00f6na<\/em> dispose d&#8217;un restaurant buffet principal (la qualit\u00e9 est bonne, les prix sont dans la norme des ferries scandinaves), d&#8217;un restaurant \u00e0 la carte, d&#8217;un bar, d&#8217;une boutique hors taxes, d&#8217;un cin\u00e9ma, d&#8217;une piscine et de ponts ext\u00e9rieurs. Que le buffet soit inclus dans votre tarif d\u00e9pend de votre classe de billet : v\u00e9rifiez-le \u00e0 la r\u00e9servation. Nous vous conseillons de compl\u00e9ter avec de la nourriture achet\u00e9e au supermarch\u00e9 de Hirtshals avant le d\u00e9part pour garder des co\u00fbts raisonnables.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n\n<!-- AUTHOR BIO -->\n<div class=\"htf-bio\">\n<div class=\"htf-bio-avatar\">J&amp;A<\/div>\n<div>\n<div class=\"htf-bio-tag\">\u00c9crit par<\/div>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Joona_Alla\"><\/span>Joona &amp; Alla<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Un couple finno-ukrainien install\u00e9 \u00e0 Rovaniemi, en Finlande. Joona travaille dans le marketing du tourisme en Laponie ; Alla est ing\u00e9nieure en IA. Ensemble, nous avons voyag\u00e9 dans 25 pays et pris le ferry de Smyril Line pour les \u00eeles F\u00e9ro\u00e9, l&#8217;un des voyages que nous recommandons le plus souvent \u00e0 ceux qui cherchent quelque chose de vraiment diff\u00e9rent.<\/p>\n<a href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/fr\/notre-histoire\/\">Lisez toute notre histoire &rarr;<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<!-- SIDEBAR -->\n<aside class=\"htf-sidebar\">\n<div class=\"htf-sidebar-sticky\">\n<div class=\"htf-sb htf-sb-toc\">\n<div class=\"htf-sb-label\">Sommaire<\/div>\n<ol>\n<li><a href=\"#s1\">La route de Smyril Line<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s2\">Conseils de r\u00e9servation<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s3\">Types de cabines<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s4\">Checklist de la travers\u00e9e<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s5\">La travers\u00e9e jour apr\u00e8s jour<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s6\">Ferry ou avion<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s7\">Nos erreurs<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s8\">FAQ<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<div class=\"htf-sb\">\n<div class=\"htf-sb-label\">Partager cette histoire<\/div>\n<div class=\"htf-sb-share\"><a title=\"Pinterest\" href=\"#\">Pin<\/a> <a title=\"Facebook\" href=\"#\">f<\/a> <a title=\"X \/ Twitter\" href=\"#\">X<\/a><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"htf-sb htf-sb-svc\">\n<div class=\"htf-sb-label\">Travaillez avec nous<\/div>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Du_contenu_assiste_par_IA_pour_les_marques_de_voyage\"><\/span>Du contenu assist\u00e9 par IA pour les marques de voyage<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Joona &amp; Alla aident les marques de voyage \u00e0 \u00e9crire des contenus sur les destinations qui plaisent autant aux humains qu&#8217;\u00e0 l&#8217;IA.<\/p>\n<a class=\"htf-btn\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/fr\/travaillez-avec-nous\/\">D\u00e9couvrir nos services<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<\/div>\n\n<!-- HTF-RELATED-POSTS-V1 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