{"id":10914,"date":"2026-09-13T18:00:00","date_gmt":"2026-09-13T18:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/uncategorized-it\/guidare-ponte-oresund-esperienza-reale\/"},"modified":"2026-10-25T15:52:42","modified_gmt":"2026-10-25T15:52:42","slug":"guidare-ponte-oresund-esperienza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/it\/destinations-it\/guidare-ponte-oresund-esperienza\/","title":{"rendered":"Attraversare in auto il ponte dell&#8217;\u00d8resund: com&#8217;\u00e8 davvero l&#8217;esperienza"},"content":{"rendered":"\n<p><style>\n\/* \u2500\u2500 Hide Astra default post title + meta for this post \u2500\u2500 *\/\n.single-post .entry-title,\n.single-post .entry-meta,\n.single-post .ast-post-format-meta,\n.single-post .post-meta { display:none !important; }\n.single-post .entry-content { padding-top:0 !important; margin-top:0 !important; }\n.single-post .ast-article-single { padding-top:0 !important; 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1fr;gap:28px;align-items:center;}\n.htf-bio-avatar{width:120px;height:120px;border-radius:50%;background:linear-gradient(135deg,var(--htfg),var(--htfgd));display:flex;align-items:center;justify-content:center;color:#fff;font-family:'Playfair Display',serif;font-size:36px;font-weight:500;}\n.htf-bio h4{font-family:'Playfair Display',serif;font-size:22px;color:var(--htfbk);font-weight:500;margin-bottom:6px;}\n.htf-bio-tag{font-size:11px;font-weight:700;color:var(--htfau);letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;margin-bottom:10px;}\n.htf-bio p{font-size:15px;color:var(--htfg6);line-height:1.7;font-weight:300;margin-bottom:12px;}\n.htf-bio a{color:var(--htfg);font-size:14px;font-weight:600;text-decoration:none;}\n\/* \u2500\u2500 SIDEBAR \u2500\u2500 *\/\n.htf-sidebar{position:relative;}\n.htf-sidebar-sticky{position:sticky;top:110px;display:flex;flex-direction:column;gap:10px;}\n.htf-sb{background:#fff;border:1px solid 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href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/it\/destinations-it\/guidare-ponte-oresund-esperienza\/#Attraversare_in_auto_il_ponte_dell_Oresund_come_davvero_lesperienza\" >Attraversare in auto il ponte dell&#8217; \u00d8resund: com&#8217;\u00e8 davvero l&#8217;esperienza<\/a><ul class='ez-toc-list-level-2' ><li class='ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/it\/destinations-it\/guidare-ponte-oresund-esperienza\/#Cose_davvero_lattraversamento_dellOresund\" >Cos&#8217;\u00e8 davvero l&#8217;attraversamento dell&#8217;\u00d8resund<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/it\/destinations-it\/guidare-ponte-oresund-esperienza\/#La_struttura_in_tre_parti\" >La struttura in tre parti<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/it\/destinations-it\/guidare-ponte-oresund-esperienza\/#Quale_direzione_e_piu_bella\" >Quale direzione \u00e8 pi\u00f9 bella?<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/it\/destinations-it\/guidare-ponte-oresund-esperienza\/#Costi_del_pedaggio_e_come_pagare_nel_2026\" >Costi del pedaggio e come pagare nel 2026<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/it\/destinations-it\/guidare-ponte-oresund-esperienza\/#Pedaggio_auto_2026_solo_andata\" >Pedaggio auto 2026 (solo andata)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/it\/destinations-it\/guidare-ponte-oresund-esperienza\/#Dove_e_come_si_paga\" >Dove e come si paga<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/it\/destinations-it\/guidare-ponte-oresund-esperienza\/#Lesperienza_di_guida_corsia_per_corsia\" >L&#8217;esperienza di guida, corsia per corsia<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/it\/destinations-it\/guidare-ponte-oresund-esperienza\/#Passo_dopo_passo_da_Malmo_a_Copenaghen\" >Passo dopo passo da Malm\u00f6 a Copenaghen<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/it\/destinations-it\/guidare-ponte-oresund-esperienza\/#Appunti_di_viaggio_dallArtico\" >Appunti di viaggio dall&#8217;Artico<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/it\/destinations-it\/guidare-ponte-oresund-esperienza\/#Cosa_si_puo_e_non_si_puo_vedere_dal_ponte\" >Cosa si pu\u00f2 (e non si pu\u00f2) vedere dal ponte<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/it\/destinations-it\/guidare-ponte-oresund-esperienza\/#In_una_giornata_limpida_vedrai\" >In una giornata limpida vedrai<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/it\/destinations-it\/guidare-ponte-oresund-esperienza\/#Cosa_limita_la_vista\" >Cosa limita la vista<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/it\/destinations-it\/guidare-ponte-oresund-esperienza\/#Consigli_per_sfruttare_al_meglio_lattraversamento\" >Consigli per sfruttare al meglio l&#8217;attraversamento<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/it\/destinations-it\/guidare-ponte-oresund-esperienza\/#Otto_cose_da_sapere_prima_di_passare\" >Otto cose da sapere prima di passare<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/it\/destinations-it\/guidare-ponte-oresund-esperienza\/#Alternative_se_vuoi_evitare_il_pedaggio_del_ponte\" >Alternative se vuoi evitare il pedaggio del ponte<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/it\/destinations-it\/guidare-ponte-oresund-esperienza\/#Le_alternative_principali\" >Le alternative principali<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/it\/destinations-it\/guidare-ponte-oresund-esperienza\/#Errori_che_abbiamo_fatto_e_che_puoi_evitare\" >Errori che abbiamo fatto (e che puoi evitare)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/it\/destinations-it\/guidare-ponte-oresund-esperienza\/#Domande_frequenti\" >Domande frequenti<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-20\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/it\/destinations-it\/guidare-ponte-oresund-esperienza\/#Unultima_parola_da_Rovaniemi\" >Un&#8217;ultima parola da Rovaniemi<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-21\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/it\/destinations-it\/guidare-ponte-oresund-esperienza\/#Joona_Alla\" >Joona &amp; Alla<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-22\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/it\/destinations-it\/guidare-ponte-oresund-esperienza\/#Contenuti_assistiti_dallIA_per_i_brand_di_viaggio\" >Contenuti assistiti dall&#8217;IA per i brand di viaggio<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-23\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/it\/destinations-it\/guidare-ponte-oresund-esperienza\/#Continua_a_leggere\" >Continua a leggere<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-24\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/it\/destinations-it\/guidare-ponte-oresund-esperienza\/#Caricamento%E2%80%A6\" >Caricamento\u2026<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-25\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/it\/destinations-it\/guidare-ponte-oresund-esperienza\/#Caricamento%E2%80%A6-2\" >Caricamento\u2026<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-26\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/it\/destinations-it\/guidare-ponte-oresund-esperienza\/#Caricamento%E2%80%A6-3\" >Caricamento\u2026<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-27\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/it\/destinations-it\/guidare-ponte-oresund-esperienza\/#title\" >'+title+'<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Attraversare_in_auto_il_ponte_dell_Oresund_come_davvero_lesperienza\"><\/span>Attraversare in auto il ponte dell&#8217; <em>\u00d8resund<\/em>: com&#8217;\u00e8 davvero l&#8217;esperienza<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n    <p class=\"htf-hero-deck\">Abbiamo attraversato in auto il ponte dell&#8217;\u00d8resund, che collega Svezia e Danimarca, in una limpida giornata d&#8217;autunno. Ecco tutto quello che avremmo voluto sapere prima di passare, dai costi del pedaggio a quale corsia prendere e a cosa si vede davvero.<\/p>\n    <div class=\"htf-hero-meta\">\n      <div class=\"htf-meta-author\">\n        <div class=\"htf-avatar\">J&amp;A<\/div>\n        <div>\n          <strong>Joona &amp; Alla<\/strong>\n          Rovaniemi, Finlandia\n        <\/div>\n      <\/div>\n      <span class=\"htf-dot\">&middot;<\/span> Maggio 2026 &nbsp;&middot;&nbsp; 9 min di lettura\n    <\/div>\n  <\/div>\n<\/header>\n\n<!-- HERO IMAGE -->\n<div class=\"htf-hero-img\">\n  <div class=\"htf-hero-img-inner\">\n    <div class=\"htf-hero-img\" style=\"margin:24px 0;text-align:center;\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"756\" class=\"alignnone size-full wp-image-4538\" src=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/bixusas-charging-6049743_1280-1024x756.jpg\" alt=\"Attraversare in auto il ponte dell'\u00d8resund Hungrytravelfamily\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:6px;\" srcset=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/bixusas-charging-6049743_1280-1024x756.jpg 1024w, https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/bixusas-charging-6049743_1280-300x221.jpg 300w, https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/bixusas-charging-6049743_1280-768x567.jpg 768w, https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/bixusas-charging-6049743_1280-600x443.jpg 600w, https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/bixusas-charging-6049743_1280.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/div>\n  <\/div>\n<\/div>\n\n<!-- ARTICLE + SIDEBAR -->\n<div class=\"htf-wrap\">\n  <article class=\"htf-body\">\n\n    <p>Abbiamo attraversato molti ponti in Scandinavia \u2014 l&#8217;Hardanger, lo Storseisundet sulla Atlantic Ocean Road, le lunghe campate di Samnanger in Norvegia \u2014 ma il ponte dell&#8217;\u00d8resund \u00e8 diverso. \u00c8 un <em>evento<\/em>. Esci da Malm\u00f6 in direzione sud-ovest, la citt\u00e0 si dissolve alle spalle e poi sei sospeso sopra lo stretto dell&#8217;\u00d8resund con la Svezia dietro di te e Copenaghen che cresce davanti. \u00c8 il tipo di attraversamento che ti fa dimenticare, per un attimo, di dover essere da qualche parte.<\/p>\n\n    <p>Lo abbiamo attraversato durante un viaggio in auto in Scandinavia che \u00e8 partito da Rovaniemi, ha fatto il giro della Svezia ed \u00e8 finito a Copenaghen. Avevamo letto ogni discussione nei forum sul pedaggio, sulle corsie, sul panorama. Alcuni consigli erano solidi. Altri erano superati. Questa \u00e8 la nostra sincera esperienza di guida sul ponte dell&#8217;\u00d8resund: esattamente ci\u00f2 che devi sapere prima di andare.<\/p>\n\n    <!-- TL;DR -->\n    <div class=\"htf-tldr\">\n      <div class=\"htf-tldr-label\">Risposta rapida<\/div>\n      <p>Guidare sul ponte dell&#8217;\u00d8resund richiede circa <strong>10 minuti<\/strong> una volta sul ponte vero e proprio (l&#8217;attraversamento completo, compreso l&#8217;avvicinamento al tunnel, \u00e8 lungo circa 16 km). Il pedaggio per un&#8217;auto standard \u00e8 di circa <strong>415\u2013455 DKK \/ 580\u2013635 SEK<\/strong> per ogni direzione nel 2026. Si paga sul lato svedese (Lernacken) andando verso la Danimarca; il pagamento con carta \u00e8 la norma. Il panorama dalla carreggiata del ponte \u00e8 migliore <strong>dall&#8217;estremit\u00e0 svedese<\/strong> in direzione sud-ovest, e in una giornata limpida si vedono contemporaneamente Malm\u00f6 e Copenaghen.<\/p>\n    <\/div>\n\n    <!-- TOC -->\n    <div class=\"htf-toc\">\n      <div class=\"htf-toc-label\">In questa guida<\/div>\n      <ol>\n        <li><a href=\"#s1\">Cos&#8217;\u00e8 davvero l&#8217;attraversamento dell&#8217;\u00d8resund<\/a><\/li>\n        <li><a href=\"#s2\">Costi del pedaggio e come pagare nel 2026<\/a><\/li>\n        <li><a href=\"#s3\">L&#8217;esperienza di guida, corsia per corsia<\/a><\/li>\n        <li><a href=\"#s4\">Cosa si pu\u00f2 (e non si pu\u00f2) vedere dal ponte<\/a><\/li>\n        <li><a href=\"#s5\">Consigli per sfruttare al meglio l&#8217;attraversamento<\/a><\/li>\n        <li><a href=\"#s6\">Alternative se vuoi evitare il pedaggio<\/a><\/li>\n        <li><a href=\"#s7\">Errori che abbiamo fatto (e che puoi evitare)<\/a><\/li>\n        <li><a href=\"#s8\">FAQ<\/a><\/li>\n      <\/ol>\n    <\/div>\n\n    <!-- SECTION 1 -->\n    <h2 id=\"s1\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cose_davvero_lattraversamento_dellOresund\"><\/span>Cos&#8217;\u00e8 davvero l&#8217;attraversamento dell&#8217;\u00d8resund<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n    <p>La maggior parte delle persone immagina un unico ponte, ma il collegamento fisso dell&#8217;\u00d8resund \u00e8 in realt\u00e0 composto da tre strutture connesse: un tunnel sul lato danese, un&#8217;isola artificiale chiamata Peberholm al centro e il ponte sul lato svedese. Quando lo percorri, le attraversi tutte e tre, anche se solo il tratto sul ponte ti d\u00e0 acqua e cielo aperti intorno.<\/p>\n\n    <h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_struttura_in_tre_parti\"><\/span>La struttura in tre parti<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n    <p>Il tunnel corre per circa 3,7 km sotto il canale di Drogden sul lato danese, emergendo sull&#8217;isola di Peberholm. \u00c8 qui che molti automobilisti si sentono un po&#8217; disorientati la prima volta: ti aspetti di sbucare sopra l&#8217;acqua, invece emergi su una massa di terra artificiale piatta grande come una piccola riserva naturale. Peberholm \u00e8 tenuta di proposito come habitat per la fauna selvatica, quindi attraversi una specie di bassa prateria battuta dal vento prima che inizi il ponte.<\/p>\n\n    <p>Il tratto di <em>bro<\/em> \u2014 il ponte vero e proprio \u2014 \u00e8 lungo 7,8 km da Peberholm a Lernacken, sulla costa svedese vicino a Malm\u00f6. Porta due binari ferroviari sul piano inferiore e quattro corsie stradali su quello superiore. I piloni dei cavi si alzano per 204 metri, risultando visibili da lontano al largo. In una giornata limpida hai davvero la sensazione di guidare in cima al mondo.<\/p>\n\n    <h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quale_direzione_e_piu_bella\"><\/span>Quale direzione \u00e8 pi\u00f9 bella?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n    <p>Lo abbiamo attraversato in entrambi i sensi e il consenso nella nostra auto \u00e8 stato che da Svezia a Danimarca (da Malm\u00f6 verso sud-ovest in direzione Copenaghen) si ha l&#8217;esperienza visiva migliore. Percorri prima il ponte, vedendo Copenaghen materializzarsi davanti a te, e poi scendi nel tunnel con la citt\u00e0 danese gi\u00e0 in vista. Da Danimarca a Svezia inizi sottoterra e il panorama si apre solo quando sei gi\u00e0 a met\u00e0 strada. Entrambe le direzioni valgono la pena, ma se attraversi una volta sola, vai da Svezia a Danimarca.<\/p>\n\n    <!-- SECTION 2 -->\n    <h2 id=\"s2\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Costi_del_pedaggio_e_come_pagare_nel_2026\"><\/span>Costi del pedaggio e come pagare nel 2026<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n    <p>Il pedaggio del ponte dell&#8217;\u00d8resund \u00e8 una spesa vera e vale la pena pianificarla. Non \u00e8 economico per gli standard dei ponti europei, e il prezzo \u00e8 salito negli ultimi anni.<\/p>\n\n    <h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pedaggio_auto_2026_solo_andata\"><\/span>Pedaggio auto 2026 (solo andata)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n    <ul>\n      <li><strong>Auto standard (sotto i 6 m):<\/strong> circa <strong>415\u2013455 DKK<\/strong> o l&#8217;equivalente in SEK (circa 580\u2013635 SEK). La cifra esatta dipende dal cambio: il pedaggio \u00e8 fissato in DKK e convertito in SEK ogni giorno.<\/li>\n      <li><strong>Moto:<\/strong> circa met\u00e0 della tariffa auto.<\/li>\n      <li><strong>Camper e veicoli oltre i 6 m:<\/strong> rientrano in una classe superiore e pagano molto di pi\u00f9; controlla il sito di \u00d8resundsbron prima di partire se hai un veicolo grande.<\/li>\n      <li><strong>BroPas \/ BizPas (transponder preregistrato):<\/strong> gli utenti abituali risparmiano il 10\u201325% a ogni attraversamento.<\/li>\n    <\/ul>\n\n    <h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dove_e_come_si_paga\"><\/span>Dove e come si paga<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n    <ul>\n      <li><strong>Da Svezia a Danimarca:<\/strong> si paga al casello di Lernacken prima di entrare sul ponte. Ci sono corsie con operatore e corsie automatiche. Il pagamento con carta (Visa, Mastercard) funziona senza problemi nel 2026.<\/li>\n      <li><strong>Da Danimarca a Svezia:<\/strong> si paga sempre al casello di Lernacken, sul lato svedese, alla fine dell&#8217;attraversamento. Stessa procedura.<\/li>\n      <li><strong>Contanti:<\/strong> tecnicamente accettati in alcune corsie, ma le corsie automatiche sono solo con carta e quelle con operatore preferiscono sempre pi\u00f9 la carta. Noi abbiamo pagato con carta senza alcun problema.<\/li>\n      <li><strong>Addebito tramite targa:<\/strong> se hai un transponder registrato sulla tua targa, il pedaggio viene addebitato automaticamente: passi senza fermarti.<\/li>\n    <\/ul>\n\n    <p>Abbiamo passato circa 20 minuti in coda a Lernacken un venerd\u00ec pomeriggio di settembre. In una mattina feriale erano meno di cinque minuti. Il pedaggio in s\u00e9 \u00e8 rapido una volta arrivato alla cabina: avvicini la carta, ritiri la ricevuta e via.<\/p>\n\n    <!-- SECTION 3 -->\n    <h2 id=\"s3\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lesperienza_di_guida_corsia_per_corsia\"><\/span>L&#8217;esperienza di guida, corsia per corsia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n    <p>Ecco com&#8217;\u00e8 il vero attraversamento dal volante, nell&#8217;ordine in cui lo vivi andando da Svezia a Danimarca.<\/p>\n\n    <h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Passo_dopo_passo_da_Malmo_a_Copenaghen\"><\/span>Passo dopo passo da Malm\u00f6 a Copenaghen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n    <div class=\"htf-prompt\">\n      <div class=\"htf-prompt-title\">Passo 01 \u2014 L&#8217;avvicinamento da Malm\u00f6<\/div>\n      <blockquote>Segui l&#8217;autostrada E20 verso sud-ovest fuori da Malm\u00f6. Il ponte \u00e8 ben segnalato in direzione K\u00f8benhavn. La citt\u00e0 si dirada, la strada si allarga e poi vedi i piloni davanti a te. L&#8217;avvicinamento non ha niente di drammatico \u2014 non c&#8217;\u00e8 nessuna grande cerimonia \u2014 ma la vista della struttura da circa 3 km di distanza \u00e8 davvero impressionante, soprattutto con la luce del mattino.<\/blockquote>\n    <\/div>\n\n    <div class=\"htf-prompt\">\n      <div class=\"htf-prompt-title\">Passo 02 \u2014 Il casello di Lernacken<\/div>\n      <blockquote>Mettiti in coda. Le corsie sono ben segnalate. Noi abbiamo scelto una corsia con operatore per fare una domanda veloce sul BroPas; l&#8217;addetto parlava inglese senza esitazioni. Avvicina la carta, ritira la ricevuta (te la mandano via e-mail se ti registri) e via.<\/blockquote>\n    <\/div>\n\n    <div class=\"htf-prompt\">\n      <div class=\"htf-prompt-title\">Passo 03 \u2014 La carreggiata del ponte<\/div>\n      <blockquote>Il limite di velocit\u00e0 sul ponte \u00e8 90 km\/h. Non \u00e8 la velocit\u00e0 da autostrada che tenevi prima e sembra pi\u00f9 lento del previsto. In pratica il traffico scorre regolare e non sarai tentato di correre. Resta in corsia, tieni gli occhi sulla strada e lascia le foto a un passeggero. Il ponte si percorre in circa 10 minuti a velocit\u00e0 normale.<\/blockquote>\n    <\/div>\n\n    <div class=\"htf-prompt\">\n      <div class=\"htf-prompt-title\">Passo 04 \u2014 L&#8217;isola di Peberholm<\/div>\n      <blockquote>Scendi dal ponte su Peberholm. \u00c8 piatta, ampia e un po&#8217; surreale: sei su un&#8217;isola artificiale in mezzo allo stretto e, in una giornata limpida, vedi la costa danese davanti e quella svedese che si allontana dietro. Questo tratto \u00e8 lungo circa 4 km.<\/blockquote>\n    <\/div>\n\n    <div class=\"htf-prompt\">\n      <div class=\"htf-prompt-title\">Passo 05 \u2014 Il tunnel di Drogden<\/div>\n      <blockquote>La strada scende e entri nel tunnel a tubo immerso. \u00c8 ben illuminato, ben tenuto e poco notevole da guidare: un semplice tunnel autostradale. Dura circa 3,7 km. Quando riemergi sei in suolo danese e i sobborghi di Copenaghen iniziano subito.<\/blockquote>\n    <\/div>\n\n    <!-- NEWSLETTER -->\n    <div class=\"htf-nl\">\n      <div class=\"htf-nl-label\">Lettere da Rovaniemi<\/div>\n      <h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Appunti_di_viaggio_dallArtico\"><\/span>Appunti di viaggio dall&#8217;Artico<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n      <p>Scriviamo di Scandinavia, viaggi in auto e viaggi sinceri dalla nostra casa nella Lapponia finlandese. Una lettera, due volte al mese.<\/p>\n      <form action=\"https:\/\/app.convertkit.com\/forms\/YOUR_FORM_ID\/subscriptions\" method=\"post\">\n        <input type=\"email\" name=\"email_address\" placeholder=\"your@email.com\" required \/>\n        <button type=\"submit\">Iscriviti<\/button>\n      <\/form>\n    <\/div>\n\n    <!-- SECTION 4 -->\n    <h2 id=\"s4\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cosa_si_puo_e_non_si_puo_vedere_dal_ponte\"><\/span>Cosa si pu\u00f2 (e non si pu\u00f2) vedere dal ponte<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n    <p>Il ponte dell&#8217;\u00d8resund ha la reputazione di essere uno degli attraversamenti stradali pi\u00f9 panoramici d&#8217;Europa. Quella reputazione \u00e8 per lo pi\u00f9 meritata, ma con delle condizioni.<\/p>\n\n    <h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"In_una_giornata_limpida_vedrai\"><\/span>In una giornata limpida vedrai<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n    <ul>\n      <li><strong>Lo skyline di Malm\u00f6<\/strong> che si allontana a nord-est, con la caratteristica torre Turning Torso riconoscibile lungo tutto il ponte.<\/li>\n      <li><strong>Le guglie di Copenaghen e le torri di \u00d8restad<\/strong> che si alzano a sud-ovest, sempre pi\u00f9 dettagliate man mano che attraversi.<\/li>\n      <li><strong>Navi sullo stretto dell&#8217;\u00d8resund<\/strong> \u2014 \u00e8 una delle rotte marittime pi\u00f9 trafficate del mondo e spesso vedi portacontainer o petroliere passare sotto di te.<\/li>\n      <li><strong>Le coste svedese e danese<\/strong> contemporaneamente dal punto centrale del ponte \u2014 uno di quei rari momenti in cui puoi vedere due paesi insieme da una sola strada.<\/li>\n      <li><strong>Uccelli marini<\/strong> che planano accanto ai piloni, soprattutto in autunno.<\/li>\n    <\/ul>\n\n    <h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cosa_limita_la_vista\"><\/span>Cosa limita la vista<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n    <ul>\n      <li><strong>Le barriere di sicurezza e le ringhiere del ponte<\/strong> sono di metallo pieno, non trasparenti. Dal sedile del guidatore la vista sull&#8217;acqua sottostante \u00e8 limitata. I passeggeri, da una posizione pi\u00f9 alta, vedono di pi\u00f9.<\/li>\n      <li><strong>Nuvole basse o nebbia marina<\/strong> possono ridurre la visibilit\u00e0 a poche centinaia di metri: il ponte scompare nel grigio e non si vede quasi nulla. Controlla il meteo prima di partire.<\/li>\n      <li><strong>Il traffico nelle ore di punta<\/strong> significa che sei concentrato su frenate e mantenimento della corsia, non sul panorama. Attraversa in un momento tranquillo se il panorama ti sta a cuore.<\/li>\n    <\/ul>\n\n    <div class=\"htf-pull\">Il ponte si percorre in dieci minuti. Il panorama resta con te molto pi\u00f9 a lungo.<\/div>\n\n    <!-- SECTION 5 -->\n    <h2 id=\"s5\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Consigli_per_sfruttare_al_meglio_lattraversamento\"><\/span>Consigli per sfruttare al meglio l&#8217;attraversamento<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n    <p>Sono le cose pratiche che hanno reso il nostro attraversamento migliore della media \u2014 e alcune a cui avremmo voluto pensare prima.<\/p>\n\n    <h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Otto_cose_da_sapere_prima_di_passare\"><\/span>Otto cose da sapere prima di passare<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n    <ul>\n      <li><strong>Vai in una giornata limpida.<\/strong> Sembra ovvio, ma abbiamo parlato con persone che hanno attraversato sotto la pioggia di novembre e non hanno visto altro che grigio. Controlla le previsioni sia a Malm\u00f6 sia a Copenaghen: la nebbia pu\u00f2 restare sul lato danese mentre quello svedese \u00e8 sereno, o viceversa.<\/li>\n      <li><strong>La luce del mattino (da Svezia a Danimarca) \u00e8 bellissima.<\/strong> Il sole basso che sorge sopra la costa svedese alle tue spalle crea lunghe ombre sui piloni e un riflesso dorato sull&#8217;acqua. Noi abbiamo attraversato verso le 8 del mattino ed \u00e8 stato davvero splendido.<\/li>\n      <li><strong>Fai scattare le foto a un passeggero.<\/strong> Non si pu\u00f2 fotografare e guidare in sicurezza sul ponte. Nomina un fotografo prima di entrare nel casello.<\/li>\n      <li><strong>Il limite di 90 km\/h sembra lento ma viene fatto rispettare.<\/strong> Sul ponte ci sono autovelox attivi. Non c&#8217;\u00e8 motivo di correre in un attraversamento di 10 minuti che ti \u00e8 costato 450 DKK.<\/li>\n      <li><strong>Prepaga o preregistrati se attraversi spesso.<\/strong> Il transponder BroPas fa risparmiare a ogni attraversamento. Per un viaggio singolo non vale la pena attivarlo, ma per chi fa spesso Svezia\u2013Danimarca si ripaga in fretta.<\/li>\n      <li><strong>Fermati a Lernacken prima o dopo per una vista come si deve.<\/strong> C&#8217;\u00e8 un&#8217;area panoramica vicino al casello sul lato svedese dove puoi scendere e fotografare il ponte. \u00c8 cos\u00ec che si scattano la maggior parte delle belle foto del ponte: non da un&#8217;auto in movimento.<\/li>\n      <li><strong>Valuta l&#8217;attraversamento al tramonto.<\/strong> Il ponte si illumina di notte e lo skyline di Copenaghen appare straordinario all&#8217;ora blu dal punto centrale. Noi non l&#8217;abbiamo fatto, ma abbiamo visto le foto di viaggiatori che l&#8217;hanno fatto e si pentono profondamente di non essersi fermati.<\/li>\n      <li><strong>Il treno \u00e8 una vera alternativa.<\/strong> Se il pedaggio ti sembra salato, l&#8217;\u00d8resundst\u00e5get (il treno regionale) attraversa lo stesso ponte e parte ogni 20 minuti tra Malm\u00f6 e Copenaghen. Costa meno e hai posti vicino al finestrino sopra l&#8217;acqua. Vale la pena saperlo anche se sei un automobilista.<\/li>\n    <\/ul>\n\n    <!-- SECTION 6 -->\n    <h2 id=\"s6\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alternative_se_vuoi_evitare_il_pedaggio_del_ponte\"><\/span>Alternative se vuoi evitare il pedaggio del ponte<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n    <p>Il pedaggio del ponte dell&#8217;\u00d8resund \u00e8 un costo reale e vale la pena conoscere le alternative prima di impegnarti ad attraversare in auto.<\/p>\n\n    <h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_alternative_principali\"><\/span>Le alternative principali<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n    <ul>\n      <li><strong>Traghetto Helsingborg\u2013Helsing\u00f8r (ForSea):<\/strong> circa 20 minuti attraverso il punto pi\u00f9 stretto dello stretto, di solito pi\u00f9 economico del ponte, con partenze ogni 20\u201330 minuti. Il problema \u00e8 che aggiungi circa 60 km di guida per arrivarci da Malm\u00f6 o dal centro di Copenaghen. Ne vale la pena se sei gi\u00e0 nel nord della Scania o nel nord della Zelanda.<\/li>\n      <li><strong>Il treno \u00d8resundst\u00e5get:<\/strong> come detto sopra \u2014 ogni 20 minuti, attraversa il ponte, senza bisogno dell&#8217;auto. Se puoi lasciare l&#8217;auto a Malm\u00f6 per una gita in giornata a Copenaghen, \u00e8 di gran lunga l&#8217;opzione pi\u00f9 semplice.<\/li>\n      <li><strong>Accettare il costo:<\/strong> per la maggior parte dei viaggiatori che fanno una sola volta un viaggio in auto in Scandinavia, il pedaggio del ponte \u00e8 una voce che vale la pena pagare. L&#8217;esperienza \u00e8 davvero unica e l&#8217;attraversamento di 10 minuti tra due paesi \u00e8 uno di quei momenti di viaggio che si ricordano.<\/li>\n    <\/ul>\n\n    <!-- SECTION 7 -->\n    <h2 id=\"s7\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Errori_che_abbiamo_fatto_e_che_puoi_evitare\"><\/span>Errori che abbiamo fatto (e che puoi evitare)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n    <p>Nello spirito di una scrittura di viaggio onesta, ecco cosa abbiamo sbagliato \u2014 niente di drammatico, ma abbastanza da farci desiderare di aver fatto diversamente.<\/p>\n\n    <ul>\n      <li><strong>Non controllare il meteo specificamente sopra lo stretto.<\/strong> Una volta abbiamo attraversato con previsioni perfette a Malm\u00f6 e siamo finiti dritti in un banco di nebbia sopra Peberholm. Il tratto del tunnel e dell&#8217;isola \u00e8 andato bene, ma abbiamo perso del tutto il panorama dal ponte. Lo stretto dell&#8217;\u00d8resund pu\u00f2 avere un suo microclima. Controlla le previsioni marine.<\/li>\n      <li><strong>Dimenticare che l&#8217;unione delle corsie \u00e8 dopo il casello, non prima.<\/strong> Siamo entrati nella coda sbagliata al casello e siamo finiti in una corsia per utenti con transponder registrato. Il personale \u00e8 stato gentile ma ci ha fatto perdere qualche minuto. Segui con attenzione i cartelli avvicinandoti a Lernacken.<\/li>\n      <li><strong>Non fermarsi al belvedere sul lato svedese.<\/strong> Siamo passati dritti entrambe le volte. Solo dopo, guardando le foto di altri, ci siamo accorti che c&#8217;\u00e8 un vero belvedere vicino a Lernacken. La prossima volta ci fermeremmo l\u00ec senza dubbio.<\/li>\n      <li><strong>Aspettarsi che il ponte sembri lungo.<\/strong> Non \u00e8 cos\u00ec. Dieci minuti passano in fretta. Tieni la fotocamera pronta, il passeggero pronto e vivi il momento invece di pensare al parcheggio a Copenaghen.<\/li>\n      <li><strong>Sottovalutare i tempi di coda il venerd\u00ec pomeriggio.<\/strong> Il venerd\u00ec a fine pomeriggio \u00e8 il momento peggiore per attraversare \u2014 svedesi diretti a Copenaghen per il weekend e danesi che tornano a casa. Attraversa una mattina feriale o dopo le 20 se vuoi un pedaggio senza intoppi.<\/li>\n      <li><strong>Non informarsi sul ponte prima di attraversarlo.<\/strong> L&#8217;ingegneria del collegamento dell&#8217;\u00d8resund \u2014 il tunnel a tubo immerso, l&#8217;isola artificiale, il disegno strallato \u2014 \u00e8 affascinante. Conoscere la storia fa sembrare l&#8217;attraversamento qualcosa di pi\u00f9 che pagare per guidare sull&#8217;acqua.<\/li>\n    <\/ul>\n\n    <!-- SECTION 8 \u2014 FAQ -->\n    <h2 id=\"s8\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Domande_frequenti\"><\/span>Domande frequenti<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n    <div class=\"htf-faq\">\n      <details>\n        <summary>Quanto ci vuole per percorrere in auto il ponte dell&#8217;\u00d8resund?<\/summary>\n        <p>Il ponte in s\u00e9 richiede circa 10 minuti al limite di 90 km\/h. L&#8217;attraversamento completo, compresi il tratto sull&#8217;isola di Peberholm e il tunnel di Drogden, \u00e8 lungo 16 km e richiede circa 15\u201320 minuti con traffico normale \u2014 di pi\u00f9 se c&#8217;\u00e8 coda al casello.<\/p>\n      <\/details>\n      <details>\n        <summary>Quanto costa il pedaggio del ponte dell&#8217;\u00d8resund nel 2026?<\/summary>\n        <p>Per un&#8217;auto standard, aspettati di pagare circa 415\u2013455 DKK o 580\u2013635 SEK per tratta. La cifra esatta \u00e8 fissata in DKK e convertita in SEK ogni giorno. I veicoli pi\u00f9 grandi pagano di pi\u00f9. Controlla il sito di \u00d8resundsbron per la tariffa aggiornata prima di partire.<\/p>\n      <\/details>\n      <details>\n        <summary>Si paga il pedaggio su entrambi i lati o solo su uno?<\/summary>\n        <p>Si paga una volta per attraversamento, sempre sul lato svedese a Lernacken. Che tu viaggi da Svezia a Danimarca o da Danimarca a Svezia, il pagamento avviene a Lernacken. Il pedaggio \u00e8 di sola andata, quindi un viaggio di andata e ritorno significa due pagamenti.<\/p>\n      <\/details>\n      <details>\n        <summary>Vale la pena guidare sul ponte dell&#8217;\u00d8resund o conviene il treno?<\/summary>\n        <p>Se hai un&#8217;auto e vuoi l&#8217;esperienza, s\u00ec, ne vale la pena. Il passaggio sul ponte \u00e8 davvero memorabile. Se ti serve solo andare da Malm\u00f6 a Copenaghen in fretta e a poco prezzo, il treno \u00d8resundst\u00e5get \u00e8 pi\u00f9 semplice, pi\u00f9 economico e parte ogni 20 minuti. Entrambe le opzioni attraversano lo stesso ponte, quindi nessuna delle due perde il panorama.<\/p>\n      <\/details>\n      <details>\n        <summary>Ci si pu\u00f2 fermare o accostare sul ponte dell&#8217;\u00d8resund?<\/summary>\n        <p>No. Non ci sono piazzole n\u00e9 punti di sosta sulla carreggiata del ponte. Devi continuare a muoverti al limite di 90 km\/h. Per le foto fuori dall&#8217;auto, usa l&#8217;area panoramica vicino a Lernacken prima o dopo l&#8217;attraversamento.<\/p>\n      <\/details>\n      <details>\n        <summary>Qual \u00e8 il momento migliore della giornata per guidare sul ponte dell&#8217;\u00d8resund per il panorama?<\/summary>\n        <p>La luce del mattino in direzione Svezia\u2013Danimarca (verso sud-ovest) \u00e8 eccezionale: il sole sorge alle tue spalle e illumina i piloni e lo skyline di Copenaghen davanti. Il tramonto e la prima sera funzionano bene nella direzione Danimarca\u2013Svezia. Evita il mezzogiorno nei giorni nuvolosi, quando il panorama si appiattisce.<\/p>\n      <\/details>\n    <\/div>\n\n    <!-- CLOSING SECTION -->\n    <h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Unultima_parola_da_Rovaniemi\"><\/span>Un&#8217;ultima parola da Rovaniemi<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n    <p>Abbiamo attraversato molti ponti in Scandinavia, e quello dell&#8217;\u00d8resund resta a s\u00e9. Non perch\u00e9 sia il pi\u00f9 lungo o il pi\u00f9 spettacolare, ma per quello che significa: due paesi, un attraversamento, dieci minuti sopra il mare aperto. \u00c8 il tipo di cosa che ti fa capire quanto sia davvero vicina questa parte d&#8217;Europa \u2014 come puoi lasciare la Svezia dopo colazione e ritrovarti seduto in un caff\u00e8 di Copenaghen alle 10 del mattino, dopo aver guidato sopra il mare per arrivarci.<\/p>\n\n    <p>Per noi, arrivando da nord \u2014 da Malm\u00f6, dopo una settimana di strada nella Lapponia finlandese e svedese \u2014 il ponte \u00e8 stato come un segno di punteggiatura. Il Nord nordico alle spalle, l&#8217;Europa occidentale che inizia davanti. Se fai un qualsiasi viaggio in auto in Scandinavia che comprenda sia la Svezia sia la Danimarca, non saltare il ponte. Paga il pedaggio. Attraversalo in una mattina limpida. Fallo fotografare da un passeggero. Non lo dimenticherai.<\/p>\n\n    <!-- AUTHOR BIO -->\n    <div class=\"htf-bio\">\n      <div class=\"htf-bio-avatar\">J&amp;A<\/div>\n      <div>\n        <div class=\"htf-bio-tag\">I tuoi ospiti<\/div>\n        <h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Joona_Alla\"><\/span>Joona &amp; Alla<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n        <p>Una coppia finlandese-ucraina che vive a Rovaniemi, in Finlandia. Joona lavora nel marketing del turismo in Lapponia; Alla \u00e8 ingegnere dell&#8217;IA. Insieme abbiamo visitato 25 paesi e condividiamo racconti di viaggio sinceri e radicati nel territorio dalla nostra casa nell&#8217;Artico.<\/p>\n        <a href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/it\/la-nostra-storia\/\">Leggi tutta la nostra storia &rarr;<\/a>\n      <\/div>\n    <\/div>\n\n  <\/article>\n\n  <!-- SIDEBAR -->\n  <aside class=\"htf-sidebar\">\n    <div class=\"htf-sidebar-sticky\">\n      <div class=\"htf-sb htf-sb-toc\">\n        <div class=\"htf-sb-label\">Indice<\/div>\n        <ol>\n          <li><a href=\"#s1\">Cos&#8217;\u00e8 l&#8217;attraversamento<\/a><\/li>\n          <li><a href=\"#s2\">Costi del pedaggio 2026<\/a><\/li>\n          <li><a href=\"#s3\">L&#8217;esperienza di guida<\/a><\/li>\n          <li><a href=\"#s4\">Il panorama<\/a><\/li>\n          <li><a href=\"#s5\">Consigli e momento migliore<\/a><\/li>\n          <li><a href=\"#s6\">Alternative<\/a><\/li>\n          <li><a href=\"#s7\">Errori che abbiamo fatto<\/a><\/li>\n          <li><a href=\"#s8\">FAQ<\/a><\/li>\n        <\/ol>\n      <\/div>\n      <div class=\"htf-sb\">\n        <div class=\"htf-sb-label\">Condividi questa storia<\/div>\n        <div class=\"htf-sb-share\">\n          <a title=\"Pinterest\" href=\"#\">Pin<\/a>\n          <a title=\"Facebook\" href=\"#\">f<\/a>\n          <a title=\"X \/ Twitter\" href=\"#\">X<\/a>\n        <\/div>\n      <\/div>\n      <div class=\"htf-sb htf-sb-svc\">\n        <h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Contenuti_assistiti_dallIA_per_i_brand_di_viaggio\"><\/span>Contenuti assistiti dall&#8217;IA per i brand di viaggio<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n        <p>Joona &amp; Alla aiutano i brand di viaggio a scrivere contenuti sulle destinazioni che piacciono sia alle persone sia all&#8217;IA.<\/p>\n        <a href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/it\/lavora-con-noi\/\" class=\"htf-btn\">Scopri i nostri servizi<\/a>\n      <\/div>\n    <\/div>\n  <\/aside>\n<\/div>\n<\/p>\n\n<!-- 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