{"id":10653,"date":"2026-09-18T09:00:00","date_gmt":"2026-09-18T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/uncategorized-es\/viaje-por-europa-en-ferri\/"},"modified":"2026-10-25T15:52:23","modified_gmt":"2026-10-25T15:52:23","slug":"viaje-por-europa-en-ferri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/destinations-es\/viaje-por-europa-en-ferri\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo planear un viaje por Europa en ferri: gu\u00eda sincera 2026"},"content":{"rendered":"\n<p><style>\n\/* \u2500\u2500 Hide Astra default post title + meta for this post \u2500\u2500 *\/\n.single-post .entry-title,\n.single-post .entry-meta,\n.single-post .ast-post-format-meta,\n.single-post .post-meta { display:none !important; }\n.single-post .entry-content { padding-top:0 !important; margin-top:0 !important; }\n.single-post .ast-article-single { padding-top:0 !important; }\n.ast-separate-container .ast-article-post,\n.ast-separate-container 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Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 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href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/destinations-es\/viaje-por-europa-en-ferri\/#El_argumento_practico\" >El argumento pr\u00e1ctico<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/destinations-es\/viaje-por-europa-en-ferri\/#Los_inconvenientes_con_sinceridad\" >Los inconvenientes, con sinceridad<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/destinations-es\/viaje-por-europa-en-ferri\/#Las_principales_redes_de_ferris_de_Europa_que_debes_conocer\" >Las principales redes de ferris de Europa que debes conocer<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/destinations-es\/viaje-por-europa-en-ferri\/#Ferris_del_mar_Baltico_tranquilos_frecuentes_a_menudo_nocturnos\" >Ferris del mar B\u00e1ltico (tranquilos, frecuentes, a menudo nocturnos)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/destinations-es\/viaje-por-europa-en-ferri\/#Ferris_del_mar_del_Norte_y_de_Escandinavia\" >Ferris del mar del Norte y de Escandinavia<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/destinations-es\/viaje-por-europa-en-ferri\/#Ferris_del_Atlantico_Norte_los_espectaculares\" >Ferris del Atl\u00e1ntico Norte (los espectaculares)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/destinations-es\/viaje-por-europa-en-ferri\/#Enviamos_una_buena_carta_al_mes\" >Enviamos una buena carta al mes<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/destinations-es\/viaje-por-europa-en-ferri\/#Seis_rutas_probadas_por_Europa_en_ferri\" >Seis rutas probadas por Europa en ferri<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/destinations-es\/viaje-por-europa-en-ferri\/#Ruta_1_El_bucle_escandinavo_Finlandia_%E2%86%92_Suecia_%E2%86%92_Dinamarca_%E2%86%92_Noruega_%E2%86%92_Finlandia\" >Ruta 1: El bucle escandinavo (Finlandia \u2192 Suecia \u2192 Dinamarca \u2192 Noruega \u2192 Finlandia)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/destinations-es\/viaje-por-europa-en-ferri\/#Ruta_2_La_extension_del_Atlantico_Norte_Dinamarca_%E2%86%92_Feroe_%E2%86%92_Islandia\" >Ruta 2: La extensi\u00f3n del Atl\u00e1ntico Norte (Dinamarca \u2192 Feroe \u2192 Islandia)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/destinations-es\/viaje-por-europa-en-ferri\/#Ruta_3_El_circulo_de_los_paises_balticos_Helsinki_%E2%86%92_Tallin_%E2%86%92_Riga_%E2%86%92_Vilna_%E2%86%92_Varsovia_%E2%86%92_vuelta\" >Ruta 3: El c\u00edrculo de los pa\u00edses b\u00e1lticos (Helsinki \u2192 Tallin \u2192 Riga \u2192 Vilna \u2192 Varsovia \u2192 vuelta)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/destinations-es\/viaje-por-europa-en-ferri\/#Ruta_4_De_Alemania_a_Finlandia_sin_tocar_Suecia\" >Ruta 4: De Alemania a Finlandia sin tocar Suecia<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/destinations-es\/viaje-por-europa-en-ferri\/#Ruta_5_Irlanda_y_el_borde_atlantico\" >Ruta 5: Irlanda y el borde atl\u00e1ntico<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/destinations-es\/viaje-por-europa-en-ferri\/#Ruta_6_El_circuito_de_saltos_cortos_Dinamarca%E2%80%93Suecia%E2%80%93Noruega_en_4_dias\" >Ruta 6: El circuito de saltos cortos (Dinamarca\u2013Suecia\u2013Noruega en 4 d\u00edas)<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/destinations-es\/viaje-por-europa-en-ferri\/#Como_reservar_y_el_momento_que_importa\" >C\u00f3mo reservar y el momento que importa<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/destinations-es\/viaje-por-europa-en-ferri\/#Que_llevar_y_como_sobrevivir_a_una_travesia_nocturna_en_ferri\" >Qu\u00e9 llevar y c\u00f3mo sobrevivir a una traves\u00eda nocturna en ferri<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/destinations-es\/viaje-por-europa-en-ferri\/#Comparativa_de_costes_ferri_avion_o_coche\" >Comparativa de costes: ferri, avi\u00f3n o coche<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-20\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/destinations-es\/viaje-por-europa-en-ferri\/#Errores_que_cometimos_al_planear_nuestros_primeros_viajes_en_ferri\" >Errores que cometimos al planear nuestros primeros viajes en ferri<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-21\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/destinations-es\/viaje-por-europa-en-ferri\/#Preguntas_frecuentes\" >Preguntas frecuentes<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-22\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/destinations-es\/viaje-por-europa-en-ferri\/#Unas_ultimas_palabras_desde_Rovaniemi\" >Unas \u00faltimas palabras desde Rovaniemi<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-23\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/destinations-es\/viaje-por-europa-en-ferri\/#Joona_Alla\" >Joona &amp; Alla<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-24\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/destinations-es\/viaje-por-europa-en-ferri\/#Trabaja_con_nosotros\" >Trabaja con nosotros<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-25\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/destinations-es\/viaje-por-europa-en-ferri\/#Sigue_leyendo\" >Sigue leyendo<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-26\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/destinations-es\/viaje-por-europa-en-ferri\/#Cargando%E2%80%A6\" >Cargando\u2026<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-27\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/destinations-es\/viaje-por-europa-en-ferri\/#Cargando%E2%80%A6-2\" >Cargando\u2026<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-28\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/destinations-es\/viaje-por-europa-en-ferri\/#Cargando%E2%80%A6-3\" >Cargando\u2026<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-29\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/destinations-es\/viaje-por-europa-en-ferri\/#title\" >'+title+'<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_planear_un_viaje_por_Europa_en_ferri_la_guia_sincera_para_2026\"><\/span>C\u00f3mo planear un <em>viaje por Europa en ferri<\/em>: la gu\u00eda sincera para 2026<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p class=\"htf-hero-deck\">Hemos cruzado el B\u00e1ltico, navegado hasta las islas Feroe y hecho el ferri nocturno Estocolmo\u2013Helsinki m\u00e1s veces de las que podemos contar. As\u00ed se planea de verdad un viaje por Europa en el que los ferris hacen el trabajo pesado.<\/p>\n<div class=\"htf-hero-meta\">\n<div class=\"htf-meta-author\">\n<div class=\"htf-avatar\">J&amp;A<\/div>\n<div><strong>Joona &amp; Alla<\/strong>Rovaniemi, Finlandia<\/div>\n<\/div>\n<span class=\"htf-dot\">\u00b7<\/span> Mayo de 2026 \u00b7 11 min de lectura \u00b7 Actualizado cada mes\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n\n<!-- HERO IMAGE -->\n<div class=\"htf-hero-img\">\n<div class=\"htf-hero-img-inner\">\n\n<div class=\"htf-hero-img\" style=\"margin:24px 0;text-align:center;\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" class=\"alignnone size-full wp-image-4659\" src=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Breisundet-bru-Hamnoya-Norway-HungryTravelFamily-3683-1024x768.jpg\" alt=\"Ferri en Noruega Hungrytravelfamily\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:6px;\" srcset=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Breisundet-bru-Hamnoya-Norway-HungryTravelFamily-3683-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Breisundet-bru-Hamnoya-Norway-HungryTravelFamily-3683-300x225.jpg 300w, https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Breisundet-bru-Hamnoya-Norway-HungryTravelFamily-3683-768x576.jpg 768w, https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Breisundet-bru-Hamnoya-Norway-HungryTravelFamily-3683-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Breisundet-bru-Hamnoya-Norway-HungryTravelFamily-3683-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Breisundet-bru-Hamnoya-Norway-HungryTravelFamily-3683-1320x990.jpg 1320w, https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Breisundet-bru-Hamnoya-Norway-HungryTravelFamily-3683-600x450.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/div>\n\n<\/div>\n<\/div>\n\n<!-- ARTICLE + SIDEBAR -->\n<div class=\"htf-wrap\">\n<!-- BODY -->\n<article class=\"htf-body\">\n\n<p>La primera vez que planeamos un viaje en torno a los ferris en lugar de los vuelos, nos pareci\u00f3 un poco absurdo. Est\u00e1bamos en Rovaniemi intentando trazar una ruta hasta las islas Feroe y alguien dijo: \u00abConduce hasta Dinamarca y s\u00fabete al Smyril Line\u00bb. Esa frase cambi\u00f3 nuestra forma de viajar.<\/p>\n\n<p>Un <strong>viaje por Europa en ferri<\/strong> es justo lo que suena: usas los ferris de pasajeros y de veh\u00edculos como tejido conectivo de tu viaje, en lugar de depender de aerol\u00edneas de bajo coste o de largos tramos de autopista. La red europea de ferris es realmente enorme: conecta Escandinavia con los pa\u00edses b\u00e1lticos, el Reino Unido con Irlanda, Alemania con Finlandia, Dinamarca con Islandia y Noruega con Dinamarca. Con coche o autocaravana, desbloqueas un tipo de viaje lento que los vuelos sencillamente no pueden ofrecer.<\/p>\n\n<div class=\"htf-tldr\">\n<div class=\"htf-tldr-label\">Respuesta corta<\/div>\n<p>Planear un viaje por Europa en ferri significa elegir una ruta en la que los ferris de pasajeros sustituyen a los vuelos entre pa\u00edses: las traves\u00edas nocturnas por el B\u00e1ltico, el mar del Norte o el Atl\u00e1ntico Norte hacen la distancia mientras duermes. Es m\u00e1s lento y a menudo m\u00e1s barato que volar cuando cuentas el equipaje, los traslados y el alojamiento, y te permite llevar tu propio coche. La clave es reservar pronto: Smyril Line con 6-9 meses de antelaci\u00f3n, Viking Line y DFDS con varias semanas.<\/p>\n<\/div>\n\n<div class=\"htf-toc\">\n<div class=\"htf-toc-label\">En esta gu\u00eda<\/div>\n<ol>\n<li><a href=\"#s1\">Por qu\u00e9 planear un viaje en ferri<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s2\">Las principales redes de ferris de Europa<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s3\">Seis rutas probadas en ferri<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s4\">C\u00f3mo reservar (y cu\u00e1ndo)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s5\">Consejos para viajar en ferri y qu\u00e9 llevar<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s6\">Costes: ferri frente a avi\u00f3n frente a coche<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s7\">Errores que cometimos<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s8\">FAQ<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n\n<h2 id=\"s1\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Por_que_planear_un_viaje_en_torno_a_los_ferris\"><\/span>Por qu\u00e9 planear un viaje en torno a los ferris<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>Seremos sinceros: hay viajes en los que un vuelo barato gana a todo lo dem\u00e1s. Pero viajar en ferri gana en cosas que nos importan a nosotros y, cada vez m\u00e1s, a muchos viajeros que se han cansado de las colas de seguridad de los aeropuertos y de los l\u00edmites de 15 kg de equipaje.<\/p>\n\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"El_argumento_practico\"><\/span>El argumento pr\u00e1ctico<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Llevas tu coche.<\/strong> Sobre todo en Escandinavia, tener tu propio veh\u00edculo transforma lo que es posible. Entras en coche a un ferri de DFDS en Copenhague, sales en Oslo y tu viaje por carretera contin\u00faa sin interrupci\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>El ferri es tambi\u00e9n tu alojamiento.<\/strong> Una traves\u00eda nocturna de Helsinki a Estocolmo (17 horas) o de Bergen a Dinamarca (m\u00e1s de 20 horas) significa que duermes en el barco en lugar de en un hotel. Eso cambia mucho la econom\u00eda del viaje.<\/li>\n<li><strong>Sin l\u00edmites de equipaje y sin teatro de seguridad.<\/strong> Subes con lo que te quepa en el coche.<\/li>\n<li><strong>El trayecto se convierte en parte del viaje.<\/strong> Estar en cubierta viendo c\u00f3mo desfila el archipi\u00e9lago finland\u00e9s al atardecer no es una escala. Es una de las mejores cosas que hemos hecho en Escandinavia.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Los_inconvenientes_con_sinceridad\"><\/span>Los inconvenientes, con sinceridad<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>Los ferris son m\u00e1s lentos que los vuelos, a veces por un d\u00eda entero.<\/li>\n<li>Las rutas principales se agotan en verano. Smyril Line a las islas Feroe e Islandia se llena en febrero para las traves\u00edas de julio.<\/li>\n<li>Si eres propenso al mareo, el Atl\u00e1ntico Norte y el mar del Norte pueden ser duros. El B\u00e1ltico suele estar tranquilo.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 id=\"s2\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Las_principales_redes_de_ferris_de_Europa_que_debes_conocer\"><\/span>Las principales redes de ferris de Europa que debes conocer<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>El mapa de ferris de Europa es m\u00e1s denso de lo que la mayor\u00eda cree. Estos son los operadores y corredores que hemos usado en persona o investigado a fondo.<\/p>\n\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ferris_del_mar_Baltico_tranquilos_frecuentes_a_menudo_nocturnos\"><\/span>Ferris del mar B\u00e1ltico (tranquilos, frecuentes, a menudo nocturnos)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Viking Line \/ Tallink Silja:<\/strong> Helsinki\u2013Estocolmo, Helsinki\u2013Tallin, Turku\u2013Estocolmo. Salidas nocturnas, cubiertas para coches, camarotes, restaurantes. Es el caballo de batalla de los ferris n\u00f3rdicos.<\/li>\n<li><strong>Finnlines:<\/strong> Helsinki\u2013Travem\u00fcnde (Alemania). Excelente si viajas en autocaravana y quieres evitar por completo conducir por Suecia.<\/li>\n<li><strong>Stena Line:<\/strong> Gdynia\u2013Karlskrona (Polonia\u2013Suecia) y varias rutas del B\u00e1ltico. Buena para entrar desde Europa central.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ferris_del_mar_del_Norte_y_de_Escandinavia\"><\/span>Ferris del mar del Norte y de Escandinavia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li><strong>DFDS:<\/strong> Copenhague\u2013Oslo, \u00c1msterdam\u2013Newcastle y varias rutas m\u00e1s. Fiable y con buenos precios. El nocturno Copenhague\u2013Oslo es una de nuestras jugadas econ\u00f3micas favoritas: te ahorras el hotel y llegas descansado.<\/li>\n<li><strong>Color Line \/ Fjord Line:<\/strong> rutas Dinamarca\u2013Noruega, incluidas Hirtshals\u2013Bergen y Hirtshals\u2013Stavanger. Excelentes para entrar en el oeste de Noruega sin el recorrido lleno de peajes.<\/li>\n<li><strong>HH Ferries \/ Scandlines:<\/strong> traves\u00edas cortas: Helsingborg\u2013Helsing\u00f8r con HH Ferries (solo 20 minutos), Puttgarden\u2013R\u00f8dby con Scandlines. Econ\u00f3micas, sin necesidad de reservar con mucha antelaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ferris_del_Atlantico_Norte_los_espectaculares\"><\/span>Ferris del Atl\u00e1ntico Norte (los espectaculares)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Smyril Line:<\/strong> Hirtshals (Dinamarca) \u2192 T\u00f3rshavn (islas Feroe) \u2192 Sey\u00f0isfj\u00f6r\u00f0ur (Islandia). Sale una vez por semana en temporada alta. Es la ruta que cambi\u00f3 nuestra idea de lo que pod\u00eda ser un viaje por Europa. 2 noches hasta las Feroe y otra noche hasta Islandia.<\/li>\n<li><strong>Irish Ferries \/ Stena Line:<\/strong> Dubl\u00edn\u2013Holyhead, Rosslare\u2013Fishguard y varias rutas Reino Unido\u2013Irlanda.<\/li>\n<\/ul>\n\n<div class=\"htf-nl\">\n<div class=\"htf-nl-label\">Cartas desde Rovaniemi<\/div>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Enviamos_una_buena_carta_al_mes\"><\/span>Enviamos una buena carta al mes<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Ideas de rutas, rese\u00f1as sinceras de ferris y novedades de la Laponia finlandesa, directamente a tu bandeja de entrada.<\/p>\n<form action=\"https:\/\/app.convertkit.com\/forms\/7686126\/subscriptions\" method=\"post\">\n<input type=\"email\" name=\"email_address\" placeholder=\"Tu correo electr\u00f3nico\" required \/>\n<button type=\"submit\">Suscribirme<\/button>\n<\/form>\n<\/div>\n\n<h2 id=\"s3\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Seis_rutas_probadas_por_Europa_en_ferri\"><\/span>Seis rutas probadas por Europa en ferri<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>Son rutas que hemos hecho nosotros o que hemos planeado con detalle para el blog. Cada una se puede montar en torno a al menos dos traves\u00edas en ferri.<\/p>\n\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ruta_1_El_bucle_escandinavo_Finlandia_%E2%86%92_Suecia_%E2%86%92_Dinamarca_%E2%86%92_Noruega_%E2%86%92_Finlandia\"><\/span>Ruta 1: El bucle escandinavo (Finlandia \u2192 Suecia \u2192 Dinamarca \u2192 Noruega \u2192 Finlandia)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Inicio:<\/strong> Helsinki o Turku: ferri nocturno a Estocolmo (Viking Line, ~80-140 \u20ac ida y vuelta con coche)<\/li>\n<li><strong>Conducci\u00f3n:<\/strong> de Estocolmo hacia el sur por Suecia hasta Copenhague (6 horas)<\/li>\n<li><strong>Cruce:<\/strong> puente de \u00d8resund hasta Copenhague, o el nocturno Copenhague\u2013Oslo de DFDS<\/li>\n<li><strong>Conducci\u00f3n:<\/strong> fiordos de Noruega, Bergen, Trondheim<\/li>\n<li><strong>Regreso:<\/strong> de vuelta por Suecia hasta Estocolmo y ferri a casa, a Helsinki<\/li>\n<li><strong>Ferris en total:<\/strong> 2 traves\u00edas nocturnas. Conducci\u00f3n total: ~2.000 km.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ruta_2_La_extension_del_Atlantico_Norte_Dinamarca_%E2%86%92_Feroe_%E2%86%92_Islandia\"><\/span>Ruta 2: La extensi\u00f3n del Atl\u00e1ntico Norte (Dinamarca \u2192 Feroe \u2192 Islandia)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Inicio:<\/strong> conduce hasta Hirtshals, en el norte de Dinamarca<\/li>\n<li><strong>Navegaci\u00f3n:<\/strong> Smyril Line hasta T\u00f3rshavn, islas Feroe (36 horas). Pasa all\u00ed de 4 a 7 d\u00edas.<\/li>\n<li><strong>Navegaci\u00f3n:<\/strong> Smyril Line contin\u00faa hasta Sey\u00f0isfj\u00f6r\u00f0ur, Islandia (nocturno)<\/li>\n<li><strong>Conducci\u00f3n:<\/strong> Ring Road de Islandia (7 d\u00edas)<\/li>\n<li><strong>Regreso:<\/strong> vuelve en avi\u00f3n (o en Smyril Line en sentido inverso)<\/li>\n<li><strong>Nota:<\/strong> reserva Smyril Line antes de febrero para viajar en julio. Precios: desde ~300-500 \u20ac por persona + coche en cada sentido.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ruta_3_El_circulo_de_los_paises_balticos_Helsinki_%E2%86%92_Tallin_%E2%86%92_Riga_%E2%86%92_Vilna_%E2%86%92_Varsovia_%E2%86%92_vuelta\"><\/span>Ruta 3: El c\u00edrculo de los pa\u00edses b\u00e1lticos (Helsinki \u2192 Tallin \u2192 Riga \u2192 Vilna \u2192 Varsovia \u2192 vuelta)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Inicio:<\/strong> Helsinki: ferri r\u00e1pido de Tallink a Tallin (2 horas, desde ~30 \u20ac por persona)<\/li>\n<li><strong>Conducci\u00f3n:<\/strong> Tallin \u2192 Riga \u2192 Vilna \u2192 Varsovia o Gdansk<\/li>\n<li><strong>Regreso:<\/strong> ferri Gdynia\u2013Karlskrona (Stena Line), conducci\u00f3n por Suecia y ferri Estocolmo\u2013Helsinki<\/li>\n<li><strong>Ferris en total:<\/strong> 3 traves\u00edas. Muy factible en 10-14 d\u00edas.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ruta_4_De_Alemania_a_Finlandia_sin_tocar_Suecia\"><\/span>Ruta 4: De Alemania a Finlandia sin tocar Suecia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Inicio:<\/strong> Travem\u00fcnde, Alemania: ferri nocturno de Finnlines a Helsinki (m\u00e1s de 24 horas)<\/li>\n<li><strong>Conducci\u00f3n:<\/strong> Finlandia como destino principal<\/li>\n<li><strong>Regreso:<\/strong> la misma ruta o v\u00eda Estocolmo<\/li>\n<li><strong>Por qu\u00e9 nos gusta:<\/strong> si vienes de Europa central, te ahorras el paso por dos pa\u00edses y 1.500 km de carretera.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ruta_5_Irlanda_y_el_borde_atlantico\"><\/span>Ruta 5: Irlanda y el borde atl\u00e1ntico<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Inicio:<\/strong> ferri desde el Reino Unido a Dubl\u00edn o Rosslare<\/li>\n<li><strong>Conducci\u00f3n:<\/strong> Wild Atlantic Way<\/li>\n<li><strong>Regreso:<\/strong> ferri de vuelta desde Dubl\u00edn o por otro puerto para variar<\/li>\n<li><strong>Nota:<\/strong> Irish Ferries y Stena Line operan este corredor. Reserva con antelaci\u00f3n en verano: las rutas irlandesas se llenan.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ruta_6_El_circuito_de_saltos_cortos_Dinamarca%E2%80%93Suecia%E2%80%93Noruega_en_4_dias\"><\/span>Ruta 6: El circuito de saltos cortos (Dinamarca\u2013Suecia\u2013Noruega en 4 d\u00edas)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>Helsingborg \u2192 Helsing\u00f8r: ferri de 20 minutos, apto para pasajeros a pie<\/li>\n<li>Copenhague \u2192 Oslo: DFDS nocturno, te despiertas en Oslo<\/li>\n<li>Bergen \u2192 Stavanger: tramo de expreso costero<\/li>\n<li>Hirtshals \u2192 Kristiansand: Fjord Line de vuelta a Dinamarca<\/li>\n<li><strong>Tiempo total en ferri:<\/strong> unas 36 horas de navegaci\u00f3n repartidas en 4 d\u00edas. Ideal como primer viaje compacto en ferri.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 id=\"s4\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_reservar_y_el_momento_que_importa\"><\/span>C\u00f3mo reservar y el momento que importa<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>Reservar un viaje por Europa en ferri no es complicado, pero los plazos son muy distintos de los de reservar vuelos.<\/p>\n\n<ul>\n<li><strong>Smyril Line a las islas Feroe \/ Islandia:<\/strong> la reserva se abre con 6-9 meses de antelaci\u00f3n. Reserva antes de febrero para julio. Los camarotes y las plazas de veh\u00edculo se agotan mucho antes que los billetes.<\/li>\n<li><strong>Viking Line \/ Tallink Helsinki\u2013Estocolmo:<\/strong> de 4 a 8 semanas antes suele bastar, salvo en la semana de Midsommar (finales de junio) y en los principales festivos finlandeses. Los viernes de verano son los primeros en llenarse.<\/li>\n<li><strong>DFDS Copenhague\u2013Oslo:<\/strong> de 3 a 6 semanas antes en verano. Fuera de temporada suele poder reservarse a \u00faltima hora.<\/li>\n<li><strong>Traves\u00edas cortas de HH Ferries \/ Scandlines (Helsingborg\u2013Helsing\u00f8r, Puttgarden\u2013R\u00f8dby):<\/strong> no hace falta reservar. Basta con ir al puerto.<\/li>\n<li><strong>Finnlines (Alemania\u2013Finlandia):<\/strong> de 4 a 8 semanas en verano; en invierno se puede reservar a \u00faltima hora.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Nuestra regla: reserva cualquier cosa con camarote o plaza de veh\u00edculo con al menos 6 semanas de antelaci\u00f3n en verano. Los billetes de pasajero a pie son m\u00e1s f\u00e1ciles de encontrar a \u00faltima hora, pero igualmente querr\u00e1s un camarote confirmado para las traves\u00edas nocturnas.<\/p>\n\n<h2 id=\"s5\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Que_llevar_y_como_sobrevivir_a_una_travesia_nocturna_en_ferri\"><\/span>Qu\u00e9 llevar y c\u00f3mo sobrevivir a una traves\u00eda nocturna en ferri<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>Una traves\u00eda larga en ferri es en parte hotel, en parte \u00e1rea de descanso de carretera y en parte aventura tranquila. Esto es lo que de verdad importa.<\/p>\n\n<ul>\n<li><strong>La categor\u00eda del camarote importa m\u00e1s de lo que crees en rutas movidas.<\/strong> En el mar del Norte o el Atl\u00e1ntico Norte, un camarote interior significa sin luz natural y sin horizonte. El mareo es peor sin una referencia visual del horizonte. En las rutas tranquilas del B\u00e1ltico, los camarotes interiores est\u00e1n bien.<\/li>\n<li><strong>Lleva tu propia comida para las traves\u00edas largas.<\/strong> Las cafeter\u00edas de los ferris son funcionales pero caras. En una traves\u00eda de 24 horas con Smyril Line, llevamos una bolsa nevera con comida de verdad y solo usamos el restaurante del barco para una comida.<\/li>\n<li><strong>Lleva tapones para los o\u00eddos y antifaz.<\/strong> Los sistemas de ventilaci\u00f3n de los camarotes hacen ruido.<\/li>\n<li><strong>Cierra el coche con llave y sube los objetos de valor al camarote.<\/strong> Pr\u00e1ctica habitual en los ferris con cubierta de veh\u00edculos.<\/li>\n<li><strong>Haz el check-in pronto.<\/strong> Las cubiertas de coches se cargan en un orden concreto. Ser el primero de la cola te da m\u00e1s flexibilidad sobre d\u00f3nde queda aparcado el coche (acceso m\u00e1s f\u00e1cil a las escaleras hacia los camarotes).<\/li>\n<li><strong>Pasar tiempo en cubierta con buen tiempo no es opcional.<\/strong> Lo mejor de las traves\u00edas largas es estar en la cubierta abierta. Lleva una capa cortavientos incluso en julio: el mar del Norte es fr\u00edo.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 id=\"s6\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comparativa_de_costes_ferri_avion_o_coche\"><\/span>Comparativa de costes: ferri, avi\u00f3n o coche<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>La respuesta sincera es que los ferris no siempre son la opci\u00f3n m\u00e1s barata en el precio bruto del billete, pero a menudo ganan cuando se cuenta todo. As\u00ed hacemos las cuentas.<\/p>\n\n<ul>\n<li><strong>Ferri nocturno Helsinki\u2013Estocolmo (con coche + camarote doble, 2 personas):<\/strong> 160-280 \u20ac ida y vuelta, seg\u00fan la temporada. Comp\u00e1ralo con: vuelos de 120-200 \u20ac ida y vuelta \u00d7 2 personas + 60 \u20ac de conexi\u00f3n en autob\u00fas en Tallin + 150-200 \u20ac de noche de hotel en cada extremo = el ferri suele salir igual o m\u00e1s barato, con mucha menos fricci\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>DFDS Copenhague\u2013Oslo (pasajero a pie, sin coche):<\/strong> 40-90 \u20ac por persona, con el alojamiento nocturno incluido. Dif\u00edcil de superar si no llevas coche.<\/li>\n<li><strong>Smyril Line Hirtshals\u2013T\u00f3rshavn (2 personas + coche):<\/strong> 600-900 \u20ac cada sentido en temporada alta. M\u00e1s caro que volar, pero volar a las Feroe obliga a usar ferris de todos modos, y no puedes llevar el coche en avi\u00f3n. Para un viaje centrado en la carretera, no hay alternativa.<\/li>\n<li><strong>HH Ferries Helsingborg\u2013Helsing\u00f8r:<\/strong> 10-20 \u20ac ida y vuelta para un pasajero a pie. Pr\u00e1cticamente gratis en t\u00e9rminos de viajar por Europa.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>El verdadero ahorro llega cuando el ferri sustituye dos cosas a la vez: el transporte <em>y<\/em> el alojamiento. Cada traves\u00eda nocturna en la que duermes en un camarote en lugar de en la cama de un hotel es, en la pr\u00e1ctica, una noche de alojamiento gratis.<\/p>\n\n<h2 id=\"s7\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Errores_que_cometimos_al_planear_nuestros_primeros_viajes_en_ferri\"><\/span>Errores que cometimos al planear nuestros primeros viajes en ferri<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<ul>\n<li><strong>No reservamos Smyril Line con suficiente antelaci\u00f3n el primer a\u00f1o.<\/strong> Cuando miramos en abril, las plazas de veh\u00edculo de julio a las islas Feroe ya no estaban. Tuvimos que rehacer todo el itinerario. Reserva esta en enero si puedes.<\/li>\n<li><strong>Subestimamos las distancias del puerto a la ciudad.<\/strong> Travem\u00fcnde est\u00e1 a 60 km de Hamburgo. Sey\u00f0isfj\u00f6r\u00f0ur est\u00e1 a 700 km de Reikiavik. Comprueba siempre d\u00f3nde atraca realmente el ferri, no solo el nombre de la regi\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Nos saltamos la cubierta abierta en la primera traves\u00eda del B\u00e1ltico.<\/strong> Hac\u00eda fr\u00edo y est\u00e1bamos cansados. Lo lamentamos cada vez que lo pensamos. Sal fuera.<\/li>\n<li><strong>Reservamos camarotes interiores para una traves\u00eda por el mar del Norte.<\/strong> La traves\u00eda fue movida y no tener horizonte hizo que Alla se marease mucho. Gasta 30-50 \u20ac m\u00e1s en un camarote exterior con ventana en cualquier ruta en la que el estado del mar pueda ser un problema.<\/li>\n<li><strong>Olvidamos tener en cuenta los tiempos de check-in en el puerto.<\/strong> Los ferris con coches suelen querer que est\u00e9s en el puerto de 45 a 90 minutos antes de la salida para cargar los veh\u00edculos. Una vez llegamos 30 minutos antes y casi perdemos el embarque.<\/li>\n<li><strong>Planeamos demasiado los d\u00edas posteriores a las traves\u00edas largas.<\/strong> Llegar a un pa\u00eds nuevo tras una noche en un barco significa que est\u00e1s cansado y que el coche huele a barco. Deja media jornada tranquila despu\u00e9s de cualquier traves\u00eda de m\u00e1s de 15 horas.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 id=\"s7\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Preguntas_frecuentes\"><\/span>Preguntas frecuentes<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<div class=\"htf-faq\">\n<details>\n<summary>\u00bfCu\u00e1l es la forma m\u00e1s barata de tomar un ferri por Europa?<\/summary>\n<p>Los saltos cortos escandinavos como Helsingborg\u2013Helsing\u00f8r (HH Ferries) o Helsinki\u2013Tallin (Tallink) son las traves\u00edas m\u00e1s baratas: a menudo menos de 30 \u20ac por persona como pasajero a pie. En las rutas largas, viajar entre semana fuera de julio y agosto reduce los precios de forma notable en la mayor\u00eda de los grandes operadores, incluidos DFDS y Viking Line.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>\u00bfSe puede llevar el coche en los ferris europeos?<\/summary>\n<p>S\u00ed: la mayor\u00eda de las rutas principales de ferris europeos tienen cubiertas para coches. Entras con el coche al barco, lo cierras con llave y vas a tu camarote. Es una de las principales razones por las que recomendamos viajar en ferri para los viajes por carretera por Escandinavia y los pa\u00edses b\u00e1lticos. Reserva la plaza del veh\u00edculo a la vez que tu billete, porque las plazas de coche se agotan antes que las literas de pasajeros.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>\u00bfCon cu\u00e1nta antelaci\u00f3n hay que reservar Smyril Line a las islas Feroe?<\/summary>\n<p>Para la temporada alta (junio-agosto), reserva las plazas de veh\u00edculo antes de enero o febrero: se agotan. Las literas de pasajeros a pie duran algo m\u00e1s, pero los camarotes tambi\u00e9n se van r\u00e1pido. La web de Smyril Line abre las reservas con unos 9 meses de antelaci\u00f3n a cada salida. Pon un recordatorio en el calendario el d\u00eda que abren si vas en serio con esta ruta.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>\u00bfMerece la pena tomar un ferri nocturno en lugar de volar?<\/summary>\n<p>En la mayor\u00eda de los contextos escandinavos y b\u00e1lticos, s\u00ed, sobre todo si llevas coche. La traves\u00eda nocturna funciona a la vez como transporte y como alojamiento, lo que cambia por completo la econom\u00eda. Helsinki\u2013Estocolmo de noche, por ejemplo, suele costar menos que los vuelos m\u00e1s una noche de hotel en Estocolmo, y llegas con el coche y todo tu equipaje ya all\u00ed.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>\u00bfQu\u00e9 rutas europeas de ferri son mejores para evitar el mareo?<\/summary>\n<p>Las rutas del mar B\u00e1ltico (Helsinki\u2013Estocolmo, Helsinki\u2013Tallin, Estocolmo\u2013Tallin) son las m\u00e1s tranquilas: aguas protegidas con poco oleaje la mayor parte del a\u00f1o. El mar del Norte (Copenhague\u2013Oslo, \u00c1msterdam\u2013Newcastle) puede ser de moderado a movido. El Atl\u00e1ntico Norte con Smyril Line puede estar muy agitado en oto\u00f1o y primavera; las traves\u00edas de verano suelen ser m\u00e1s tranquilas, pero nunca est\u00e1 garantizado. Reserva siempre un camarote exterior con ventana en cualquier ruta en la que el tiempo pueda influir.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>\u00bfSe puede planear un viaje completo por Europa usando solo ferris (sin vuelos)?<\/summary>\n<p>S\u00ed, y es una de las formas m\u00e1s satisfactorias de viajar. Nosotros hemos hecho Rovaniemi \u2192 Helsinki \u2192 Estocolmo \u2192 Copenhague \u2192 islas Feroe \u2192 Islandia, y vuelta, sin un solo vuelo. Lleva m\u00e1s tiempo, pero el viaje se siente realmente continuo en lugar de una serie de llegadas desconectadas. Smyril Line es la pieza clave que hace posible el tramo del Atl\u00e1ntico Norte por superficie.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n\n<h2 id=\"s8\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Unas_ultimas_palabras_desde_Rovaniemi\"><\/span>Unas \u00faltimas palabras desde Rovaniemi<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>Llegamos a viajar en ferri por casualidad: un problema de rutas que se convirti\u00f3 en una filosof\u00eda de viaje. Cuando sustituyes un vuelo de 2 horas por una traves\u00eda nocturna de 17 horas, pierdes muy poco y ganas el tipo de experiencia de viaje que de verdad merece contarse.<\/p>\n\n<p>La red de ferris que conecta Europa es antigua, est\u00e1 bien gestionada y la aprovechan muy poco los viajeros que dan por hecho que volar es la \u00fanica opci\u00f3n razonable. En el B\u00e1ltico especialmente, los barcos son c\u00f3modos, las rutas son frecuentes y llevar tu propio coche abre toda Escandinavia de una forma que ninguna cola de alquiler en un aeropuerto podr\u00eda igualar.<\/p>\n\n<p>Si este es el a\u00f1o en que por fin planeas ese viaje por carretera n\u00f3rdico, planea primero el ferri. Todo lo dem\u00e1s viene despu\u00e9s.<\/p>\n\n<p><em>\u2014 Joona &amp; Alla, Rovaniemi<\/em><\/p>\n\n<div class=\"htf-bio\">\n<div class=\"htf-bio-avatar\">J&amp;A<\/div>\n<div>\nEscrito por\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Joona_Alla\"><\/span>Joona &amp; Alla<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<div class=\"htf-bio-tag\">Rovaniemi, Finlandia<\/div>\n<p>Una pareja finlandesa-ucraniana que vive en Rovaniemi, Finlandia. Joona es profesional del marketing en el turismo de Laponia; Alla es creadora de contenido y estudiante de IA. Juntos han explorado 25 pa\u00edses y escriben con sinceridad sobre viajes n\u00f3rdicos, viajar despacio y la vida que han construido en la Laponia finlandesa.<\/p>\n<a href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/our-story-3\/\">Lee nuestra historia completa \u2192<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<\/article>\n<!-- SIDEBAR -->\n<aside class=\"htf-sidebar\">\n<div class=\"htf-sidebar-sticky\">\n<div class=\"htf-sb htf-sb-toc\">\n<div class=\"htf-sb-label\">Contenido<\/div>\n<ol>\n<li><a href=\"#s1\">Por qu\u00e9 ferris<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s2\">Principales redes de ferris<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s3\">Seis rutas probadas<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s4\">C\u00f3mo reservar<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s5\">Consejos y equipaje<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s6\">Comparativa de costes<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s7\">Nuestros errores<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s8\">FAQ<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<div class=\"htf-sb htf-sb-share\">\n<div class=\"htf-sb-label\">Comparte esta historia<\/div>\n<div class=\"htf-sb-share\">\n<a title=\"Pinterest\" href=\"#\"><svg viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"currentColor\"><path d=\"M12 0C5.373 0 0 5.373 0 12c0 5.084 3.163 9.426 7.627 11.174-.105-.949-.2-2.405.042-3.441.218-.937 1.407-5.965 1.407-5.965s-.359-.719-.359-1.782c0-1.668.967-2.914 2.171-2.914 1.023 0 1.518.769 1.518 1.69 0 1.029-.655 2.568-.994 3.995-.283 1.194.599 2.169 1.777 2.169 2.133 0 3.772-2.249 3.772-5.495 0-2.873-2.064-4.882-5.012-4.882-3.414 0-5.418 2.561-5.418 5.207 0 1.031.397 2.138.893 2.738a.36.36 0 0 1 .083.345l-.333 1.36c-.053.22-.174.267-.402.161-1.499-.698-2.436-2.889-2.436-4.649 0-3.785 2.75-7.262 7.929-7.262 4.163 0 7.398 2.967 7.398 6.931 0 4.136-2.607 7.464-6.227 7.464-1.216 0-2.359-.632-2.75-1.378l-.748 2.853c-.271 1.043-1.002 2.35-1.492 3.146C9.57 23.812 10.763 24 12 24c6.627 0 12-5.373 12-12S18.627 0 12 0z\"\/><\/svg><\/a>\n<a title=\"Facebook\" href=\"#\"><svg viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"currentColor\"><path d=\"M24 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(Fisher-Yates) and take 3\n    for(var i=posts.length-1;i>0;i--){var j=Math.floor(Math.random()*(i+1));var t=posts[i];posts[i]=posts[j];posts[j]=t;}\n    var pick=posts.slice(0,3);\n    grid.innerHTML=pick.map(function(p){\n      var media=p._embedded['wp:featuredmedia'][0];\n      var img=(media.media_details&&media.media_details.sizes&&(media.media_details.sizes.medium_large||media.media_details.sizes.large||media.media_details.sizes.medium))||{source_url:media.source_url};\n      var cat='';\n      try{ var terms=p._embedded['wp:term']; if(terms&&terms[0]&&terms[0][0]) cat=terms[0][0].name||''; }catch(e){}\n      var title=(p.title&&p.title.rendered)||'';\n      return '<a class=\"htf-related-card\" href=\"'+p.link+'\">'+\n             '<span class=\"htf-related-thumb\" style=\"background-image:url(\\''+img.source_url+'\\')\"><\/span>'+\n             '<div class=\"htf-related-body\">'+\n             '<span class=\"htf-related-cat\">'+(cat||'Travel')+'<\/span>'+\n             '<h3 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