{"id":10305,"date":"2026-09-22T09:00:00","date_gmt":"2026-09-22T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/uncategorized-es\/ferry-dinamarca-islas-feroe\/"},"modified":"2026-10-25T15:49:35","modified_gmt":"2026-10-25T15:49:35","slug":"ferry-dinamarca-islas-feroe-todo-lo-que-necesitas-saber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/travel-tips-es\/ferry-dinamarca-islas-feroe-todo-lo-que-necesitas-saber\/","title":{"rendered":"Ferry de Dinamarca a las Islas Feroe: todo lo que necesitas saber"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"10305\" class=\"elementor elementor-10305 elementor-bc-flex-widget\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-248e3462 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"248e3462\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element 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Te contamos la ruta, los barcos, los costes, qu\u00e9 llevar para dos d\u00edas en el mar y las ventajas e inconvenientes sinceros frente al avi\u00f3n.<\/p>\n<div class=\"htf-hero-meta\">\n<div class=\"htf-meta-author\">\n<div class=\"htf-avatar\">J&amp;A<\/div>\n<div><strong>Joona &amp; Alla<\/strong>Rovaniemi, Finlandia<\/div>\n<\/div>\n<span class=\"htf-dot\">&middot;<\/span> Mayo de 2026 <span class=\"htf-dot\">&middot;<\/span> 11 min de lectura <span class=\"htf-dot\">&middot;<\/span> Actualizado con regularidad<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n\n<!-- HERO IMAGE PLACEHOLDER -->\n\n<div class=\"htf-hero-img\" style=\"margin:24px 0;text-align:center;\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" class=\"alignnone size-full wp-image-3780\" src=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_4880-2-1024x683.jpg\" alt=\"Ferry de Smyril Line de Dinamarca a las Islas Feroe e Islandia, Hungrytravelfamily\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:6px;\" srcset=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_4880-2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_4880-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_4880-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_4880-2-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_4880-2-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_4880-2-1320x880.jpg 1320w, https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_4880-2-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/div>\n\n\n<!-- ARTICLE + SIDEBAR -->\n<div class=\"htf-wrap\">\n<!-- BODY -->\n<article class=\"htf-body\">\n\n<p>La primera vez que cogimos el ferry de Smyril Line de Dinamarca a las Islas Feroe fue en un desv\u00edo de un viaje por carretera de Finlandia a Islandia. No ten\u00edamos ni idea de c\u00f3mo se viven dos d\u00edas en pleno Atl\u00e1ntico Norte: si nos marear\u00edamos, nos aburrir\u00edamos o quedar\u00edamos totalmente cautivados. La respuesta, siendo sinceros, fue las tres cosas. Pero lo repetir\u00edamos ma\u00f1ana mismo.<\/p>\n\n<p>El ferry de Dinamarca a las Feroe es la \u00fanica conexi\u00f3n mar\u00edtima durante todo el a\u00f1o con las islas y lo opera un \u00fanico operador: Smyril Line. Si quieres llevar tu propio coche a las Feroe, o simplemente quieres la llegada m\u00e1s lenta y llena de ambiente posible, es tu \u00fanica opci\u00f3n. Esto es todo lo que nos habr\u00eda gustado saber antes de reservar.<\/p>\n\n<div class=\"htf-tldr\">\n<div class=\"htf-tldr-label\">Respuesta corta<\/div>\n<p>El ferry de Dinamarca a las Islas Feroe sale de <strong>Hirtshals, en el norte de Dinamarca<\/strong>y lo opera el <strong>Smyril Line&#8217;s MS Norr&ouml;na<\/strong>. La traves\u00eda dura aproximadamente <strong>36\u201340 horas<\/strong> seg\u00fan la ruta y la temporada. Las tarifas empiezan en torno a <strong>\u20ac80\u2013120 por persona<\/strong> por un asiento reclinable; <strong>las cabinas y el transporte del coche cuestan bastante m\u00e1s<\/strong>. Reserva con tiempo: las salidas de verano se agotan con meses de antelaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n\n<div class=\"htf-toc\">\n<div class=\"htf-toc-label\">En esta gu\u00eda<\/div>\n<ol>\n<li><a href=\"#s1\">La ruta y el barco<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s2\">Horarios y frecuencia<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s3\">Cu\u00e1nto cuesta el ferry<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s4\">Qu\u00e9 esperar a bordo<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s5\">Ferry o avi\u00f3n a las Feroe<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s6\">Consejos para reservar y prepararte<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s7\">Lo que hicimos mal la primera vez<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s8\">Preguntas frecuentes<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n\n<h2 id=\"s1\">La ruta, el barco y desde d\u00f3nde sales<\/h2>\n\n<p>Hay una sola naviera y un solo barco: <strong>Smyril Line&#8217;s MS Norr&ouml;na<\/strong>El Norr\u00f6na es un gran ferry-crucero, de unas 35.000 toneladas brutas, con cabinas, restaurantes, gimnasio, piscina y una cubierta de veh\u00edculos con capacidad para varios cientos. No es una barquita local. Es un barco de verdad que se parece m\u00e1s a un crucero en miniatura que a un carguero rudo del Atl\u00e1ntico Norte.<\/p>\n\n<h3>Puerto de salida: Hirtshals, Dinamarca<\/h3>\n\n<p>El punto de salida en Dinamarca es <strong>Hirtshals<\/strong>, una localidad portuaria en el extremo norte de Jutlandia, a m\u00e1s o menos una hora por carretera de Aalborg y a unas 5 horas de Copenhague. Hirtshals es un puerto de ferris en pleno funcionamiento (tambi\u00e9n tiene rutas a Noruega), as\u00ed que la infraestructura es s\u00f3lida: aparcamiento, cafeter\u00edas y una terminal en condiciones. Si subes en coche desde Copenhague, cuenta con una salida temprana y tranquila.<\/p>\n\n<h3>La llegada a las Feroe: T\u00f3rshavn<\/h3>\n\n<p>El barco atraca en <strong>T&oacute;rshavn<\/strong>, la capital de las Islas Feroe, resguardada en un puerto natural con los coloridos edificios de madera del casco antiguo a la vista desde el muelle. Llegar por mar aqu\u00ed es, sin exagerar, una de las mejores llegadas que hemos vivido en los 25 pa\u00edses que hemos visitado: las islas emergen de forma espectacular del Atl\u00e1ntico y la aproximaci\u00f3n es lenta y de pel\u00edcula, algo que ning\u00fan aeropuerto puede replicar.<\/p>\n\n<h3>La parada opcional en Islandia<\/h3>\n\n<p>El Norr\u00f6na tambi\u00e9n contin\u00faa desde T\u00f3rshavn hasta <strong>Sey\u00f0isfj\u00f6r\u00f0ur, en el este de Islandia<\/strong> durante el verano. Esto significa que, si quieres combinar las Islas Feroe e Islandia en un mismo viaje (algo que recomendamos mucho), puedes hacerlo sin volver a Dinamarca. El tramo completo Dinamarca\u2013Feroe\u2013Islandia son unas 60\u201370 horas de navegaci\u00f3n por algunos de los paisajes marinos m\u00e1s espectaculares del mundo.<\/p>\n\n<h2 id=\"s2\">Horarios, frecuencia y calendarios por temporada<\/h2>\n\n<p>El calendario cambia mucho entre verano e invierno, y probablemente sea lo m\u00e1s importante que hay que entender antes de empezar a planificar.<\/p>\n\n<h3>Temporada de verano (aproximadamente de abril a octubre)<\/h3>\n\n<p>En verano, el Norr\u00f6na sale <strong>semanalmente de Hirtshals<\/strong>normalmente un martes o un jueves por la tarde y llega a T\u00f3rshavn la tarde siguiente tras unas 36 horas de navegaci\u00f3n. En pleno verano puede haber dos salidas semanales, y la ruta contin\u00faa hasta Islandia. Consulta directamente la web de Smyril Line para ver el horario exacto vigente: cambia ligeramente de un a\u00f1o a otro y el tramo a Islandia tiene horarios distintos a los de la ruta solo a las Feroe.<\/p>\n\n<h3>Temporada de invierno (aproximadamente de noviembre a marzo)<\/h3>\n\n<p>Las salidas de invierno son menos frecuentes (a veces quincenales en lugar de semanales) y el tramo a Islandia puede suspenderse por completo. Si planeas una traves\u00eda en invierno, verifica el horario exacto con mucha antelaci\u00f3n. La traves\u00eda en invierno tambi\u00e9n es m\u00e1s dura: el Atl\u00e1ntico Norte en enero no es el mismo que en julio.<\/p>\n\n<h4>Nota pr\u00e1ctica sobre los tiempos<\/h4>\n<ul>\n<li>La traves\u00eda de Hirtshals a T\u00f3rshavn dura aproximadamente <strong>36\u201340 horas.<\/strong>.<\/li>\n<li>Si contin\u00faas hasta Islandia, suma otras <strong>14\u201316 horas<\/strong> de T\u00f3rshavn a Sey\u00f0isfj\u00f6r\u00f0ur.<\/li>\n<li>Lo habitual es llegar a T\u00f3rshavn por la tarde: planea tu primera noche de alojamiento en la capital o muy cerca de ella.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 id=\"s3\">Cu\u00e1nto cuesta el ferry de Dinamarca a las Feroe<\/h2>\n\n<p>Los precios de Smyril Line se estructuran en torno a dos variables principales: el tipo de alojamiento y si llevas veh\u00edculo. Los costes de abajo son cifras aproximadas de 2026; verif\u00edcalos siempre directamente con Smyril Line, porque los precios var\u00edan seg\u00fan la temporada y la disponibilidad.<\/p>\n\n<h4>Tarifas de pasajero (Hirtshals\u2013T\u00f3rshavn, por persona)<\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Asiento reclinable (Pullman):<\/strong> desde unos \u20ac80\u2013130 seg\u00fan la temporada. Perfectamente utilizable para una traves\u00eda de 36 horas si vas preparado con una buena almohada de viaje y un antifaz.<\/li>\n<li><strong>Cabina de 4 literas (compartida):<\/strong> desde unos \u20ac150\u2013220 por persona. Un buen t\u00e9rmino medio si viajas solo o en pareja y no te importa un espacio modesto.<\/li>\n<li><strong>Cabina de 2 literas (exterior\/con ojo de buey):<\/strong> desde aproximadamente \u20ac220\u2013320 por persona. Nuestra recomendaci\u00f3n si quieres dormir bien y llegar en condiciones razonables.<\/li>\n<li><strong>Cabina de lujo o suite:<\/strong> bastante m\u00e1s cara, pero es una opci\u00f3n si vives la traves\u00eda como parte de las propias vacaciones.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h4>Transporte de veh\u00edculos<\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Coche est\u00e1ndar (hasta ~4,8 m):<\/strong> calcula que se suman <strong>\u20ac200\u2013350<\/strong> por trayecto a las tarifas de pasajero. Es el principal factor de coste para quienes viajan en coche.<\/li>\n<li><strong>Autocaravana o furgoneta camper:<\/strong> se cobra por longitud y es bastante m\u00e1s caro: calcula \u20ac400\u2013600+ por trayecto para un veh\u00edculo largo.<\/li>\n<li><strong>Moto:<\/strong> unos \u20ac80\u2013120 adicionales por traves\u00eda.<\/li>\n<\/ul>\n\n<div class=\"htf-pull\">Llevar tu propio coche a las Islas Feroe en ferry es caro, pero es la \u00fanica manera de explorar las islas a tu aire, y creemos que merece cada euro.<\/div>\n\n<h2 id=\"s4\">Qu\u00e9 esperar a bordo del MS Norr\u00f6na<\/h2>\n\n<p>Nos llevamos una grata sorpresa. El Norr\u00f6na es un barco bien cuidado y con servicios de verdad, no un ferry de bajo coste. Esto es lo que encontrar\u00e1s a bordo.<\/p>\n\n<h3>Comida y bebida<\/h3>\n\n<p>Hay un <strong>restaurante buffet<\/strong> con desayuno, comida y cena, de calidad decente, estilo escandinavo, con opciones fr\u00edas y calientes. Tambi\u00e9n hay un <strong>pub<\/strong> con comida de bar y una peque\u00f1a <strong>cafeter\u00eda<\/strong> para tentempi\u00e9s y caf\u00e9. Aun as\u00ed, lleva algo de picar: 36 horas es mucho tiempo y los precios del buffet son altos, como cabe esperar con un p\u00fablico cautivo en el mar.<\/p>\n\n<h3>Dormir y descansar<\/h3>\n\n<p>Si no has reservado cabina, los asientos reclinables Pullman est\u00e1n repartidos por varias zonas de sal\u00f3n. Unos est\u00e1n mejor situados que otros: llega pronto a tu asiento y elige uno lejos de los pasillos principales. Lleva una manta de viaje; el barco puede ser fr\u00edo en los salones. Las cabinas van de b\u00e1sicas (literas, ba\u00f1o compartido en algunas categor\u00edas) a c\u00f3modas (vistas exteriores, ducha privada). Para una traves\u00eda de 36 horas, la cabina merece la pena si el presupuesto lo permite.<\/p>\n\n<h3>La experiencia en cubierta<\/h3>\n\n<p>Las cubiertas exteriores son donde ocurre la magia, sobre todo al acercarte a las Islas Feroe. Con nubes o con cielo despejado, el paisaje marino del Atl\u00e1ntico Norte es extraordinario. Lleva una buena capa cortavientos incluso en verano. La cubierta se vuelve realmente fr\u00eda y ventosa a medida que subes hacia el norte, y la mayor\u00eda de los pasajeros lo subestiman.<\/p>\n\n<h3>La realidad del mareo<\/h3>\n\n<p>El Atl\u00e1ntico Norte entre Dinamarca y las Feroe puede estar movido, sobre todo en oto\u00f1o e invierno. En nuestra traves\u00eda hubo un oleaje moderado, suficiente para que algunos pasajeros del buffet tuvieran mala cara. Si eres propenso al mareo, toma medicaci\u00f3n preventiva antes de la salida, no cuando empiecen los s\u00edntomas. El Dramamine o una alternativa de jengibre funcionan bien. El mar entre las Feroe e Islandia suele estar m\u00e1s tranquilo en verano.<\/p>\n\n<!-- NEWSLETTER SIGNUP -->\n<div class=\"htf-nl\">\n<div class=\"htf-nl-label\">Cartas desde Rovaniemi<\/div>\n<h3>Rutas del Atl\u00e1ntico Norte, consejos sobre las Feroe y escritura de viajes sincera<\/h3>\n<p>Escribimos sobre viajes lentos por los pa\u00edses n\u00f3rdicos, desde nuestra casa en el C\u00edrculo Polar \u00c1rtico. Sin spam, nunca.<\/p>\n<form onsubmit=\"return false;\">\n<input type=\"email\" placeholder=\"your@email.com\" \/>\n<button type=\"submit\">Suscribirme<\/button>\n<\/form>\n<\/div>\n\n<h2 id=\"s5\">Ferry de Dinamarca a las Feroe o avi\u00f3n: \u00bfqu\u00e9 es mejor?<\/h2>\n\n<p>Es la pregunta que todo el mundo hace, y la respuesta sincera es: depende por completo de qu\u00e9 tipo de viajero seas. Estas son las ventajas e inconvenientes reales.<\/p>\n\n<h4>Motivos para tomar el ferry<\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Llevas tu propio coche o camper.<\/strong> No hay otra forma de llevar tu veh\u00edculo a las islas. Solo esto lo decide para muchos viajeros que van en coche.<\/li>\n<li><strong>Quieres la experiencia completa.<\/strong> Llegar por mar a T\u00f3rshavn es realmente distinto: puedes <em>ver<\/em> c\u00f3mo las islas emergen del oc\u00e9ano. Es un enfoque de viaje lento que el avi\u00f3n no puede igualar.<\/li>\n<li><strong>Tambi\u00e9n vas a ir a Islandia.<\/strong> El ferry hace que la combinaci\u00f3n Feroe\u2013Islandia sea fluida. Hacer este tri\u00e1ngulo en avi\u00f3n es m\u00e1s caro y log\u00edsticamente m\u00e1s complicado.<\/li>\n<li><strong>Disfrutas de los trayectos largos.<\/strong> Algunas de nuestras mejores conversaciones las hemos tenido en ferris nocturnos. Dos d\u00edas en el mar, lejos de las notificaciones, son unas vacaciones en s\u00ed mismos.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h4>Motivos para volar mejor<\/h4>\n<ul>\n<li><strong>El tiempo es tu recurso m\u00e1s escaso.<\/strong> Los vuelos de Copenhague al aeropuerto de V\u00e1gar duran unas 2 horas. El ferry tarda m\u00e1s de 36. Si solo tienes una semana, volver un d\u00eda y medio antes de tu tiempo real en las Feroe es un sacrificio real.<\/li>\n<li><strong>Eres propenso al mareo.<\/strong> Una traves\u00eda agitada del Atl\u00e1ntico Norte no tiene gracia si luchas contra las n\u00e1useas durante 36 horas.<\/li>\n<li><strong>Viajas en invierno.<\/strong> Menos salidas, mares m\u00e1s duros y un calendario menos fiable. Volar suele ser la opci\u00f3n m\u00e1s sensata fuera del verano.<\/li>\n<li><strong>El presupuesto.<\/strong> Un ferry para pasajeros a pie es en realidad competitivo con los vuelos si sumas las tarifas de equipaje. Pero si llevas coche, el ferry es considerablemente m\u00e1s caro que alquilar uno en las Feroe.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 id=\"s6\">Consejos para reservar y prepararte para la traves\u00eda<\/h2>\n\n<p>Algunas cosas pr\u00e1cticas que le dir\u00edamos a cualquier amigo que vaya a hacer esta traves\u00eda por primera vez.<\/p>\n\n<h4>Consejos de reserva<\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Reserva lo antes posible, sobre todo las salidas de verano.<\/strong> Las plazas para coches, en particular, se agotan con muchos meses de antelaci\u00f3n. Hemos visto cerrarse en febrero las reservas de veh\u00edculos para el verano.<\/li>\n<li><strong>Reserva directamente en la web de Smyril Line.<\/strong> Las webs de terceros a veces tienen pocos tipos de cabina disponibles y no pueden ofrecer la misma flexibilidad para los cambios.<\/li>\n<li><strong>Comprueba la ruta completa.<\/strong> Si quieres la ampliaci\u00f3n a Islandia, aseg\u00farate de reservar la traves\u00eda correcta: la ruta solo Dinamarca\u2013Feroe y la ruta Dinamarca\u2013Feroe\u2013Islandia tienen salidas distintas.<\/li>\n<li><strong>Merece la pena tener un seguro de viaje que cubra los viajes por mar<\/strong> : las traves\u00edas pueden cancelarse o retrasarse con mal tiempo extremo, algo m\u00e1s habitual en invierno y en temporada media.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h4>Qu\u00e9 llevar espec\u00edficamente para el ferry<\/h4>\n<ul>\n<li>Una <strong>capa exterior c\u00e1lida y cortavientos<\/strong> : la cubierta es fr\u00eda incluso en julio.<\/li>\n<li><strong>Medicaci\u00f3n contra el mareo<\/strong> si tienes alg\u00fan historial de sensibilidad al movimiento. T\u00f3mala antes de embarcar.<\/li>\n<li><strong>Tus propios tentempi\u00e9s y bebidas<\/strong> para complementar la oferta de a bordo y controlar el gasto.<\/li>\n<li>Una <strong>almohada y una manta de viaje<\/strong> si vas en asientos Pullman en lugar de en cabina.<\/li>\n<li><strong>Entretenimiento para usar sin conexi\u00f3n<\/strong> : el Wi-Fi de a bordo es limitado y a menudo lento. Descarga libros, p\u00f3dcast o series antes de salir de Hirtshals.<\/li>\n<li><strong>Efectivo o tarjeta<\/strong> : el barco usa pago con tarjeta para las compras a bordo, pero conviene llevar moneda local (corona danesa antes de embarcar; corona feroesa o corona danesa en las Feroe).<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 id=\"s7\">Errores que cometimos y qu\u00e9 har\u00edamos distinto<\/h2>\n\n<ul>\n<li><strong>No reservamos con suficiente antelaci\u00f3n y acabamos con asientos Pullman en lugar de cabina.<\/strong> Treinta y seis horas en un asiento reclinable se aguantan, pero no son c\u00f3modas. En la pr\u00f3xima traves\u00eda reservar\u00edamos cabina de inmediato.<\/li>\n<li><strong>No comimos antes de embarcar.<\/strong> La terminal de Hirtshals tiene opciones de comida; el buffet del barco se llena y es caro. Deber\u00edamos haber hecho una comida de verdad en tierra.<\/li>\n<li><strong>Subestimamos el fr\u00edo en cubierta.<\/strong> Julio en el Atl\u00e1ntico Norte no es julio en Copenhague. Pasamos fr\u00edo con las chaquetas ligeras y echamos de menos las capas t\u00e9rmicas.<\/li>\n<li><strong>No descargamos nada para usar sin conexi\u00f3n.<\/strong> El Wi-Fi es tan poco fiable que acabamos haciendo una desintoxicaci\u00f3n digital forzosa. No est\u00e1bamos preparados y en realidad estuvo bien, pero ten un plan de reserva.<\/li>\n<li><strong>Nos quedamos demasiado tiempo dentro.<\/strong> Las vistas desde cubierta, sobre todo la espectacular aproximaci\u00f3n a las Islas Feroe, son lo mejor de la traves\u00eda. Pasamos demasiado tiempo en el sal\u00f3n y casi nos perdemos la mejor parte del viaje.<\/li>\n<li><strong>Olvidamos mirar la previsi\u00f3n del tiempo para la traves\u00eda.<\/strong> Consultar las condiciones en Windy o en una app de previsi\u00f3n mar\u00edtima antes de salir te ayuda a ajustar las expectativas sobre lo agitado que estar\u00e1 el mar.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 id=\"s7faq\">Preguntas frecuentes<\/h2>\n\n<div class=\"htf-faq\">\n<details>\n<summary>\u00bfCu\u00e1nto dura el ferry de Dinamarca a las Islas Feroe?<\/summary>\n<p>La traves\u00eda de Hirtshals, en el norte de Dinamarca, a T\u00f3rshavn, en las Islas Feroe, dura aproximadamente <strong>36 a 40 horas<\/strong>seg\u00fan la ruta exacta y el estado del mar. Si contin\u00faas hasta Islandia, suma otras 14\u201316 horas de T\u00f3rshavn a Sey\u00f0isfj\u00f6r\u00f0ur.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>\u00bfDesde d\u00f3nde sale en Dinamarca el ferry a las Islas Feroe?<\/summary>\n<p>Todas las salidas de Smyril Line a las Islas Feroe parten de <strong>Hirtshals<\/strong>, un puerto de ferris en el extremo norte de Jutlandia. Est\u00e1 a una hora por carretera de Aalborg y a unas 5 horas de Copenhague. No hay ferry directo a las Feroe desde Copenhague.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>\u00bfCon qu\u00e9 frecuencia hay ferry de Dinamarca a las Islas Feroe?<\/summary>\n<p>En verano (aproximadamente de abril a octubre), el Norr\u00f6na sale al menos <strong>una vez por semana<\/strong>y a veces dos. En invierno (de noviembre a marzo), las salidas pueden ser quincenales. Consulta siempre el horario vigente en la web de Smyril Line, porque cambia seg\u00fan la temporada.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>\u00bfPuedo llevar mi coche en el ferry a las Islas Feroe?<\/summary>\n<p>S\u00ed, y de hecho es el principal motivo por el que muchos viajeros eligen el ferry en lugar del avi\u00f3n. El MS Norr\u00f6na tiene una gran cubierta de veh\u00edculos que admite coches, autocaravanas, motos y campers. Las plazas para veh\u00edculos se agotan r\u00e1pido en verano, as\u00ed que reserva con meses de antelaci\u00f3n si piensas llevar coche.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>\u00bfMerece la pena el ferry de Dinamarca a las Islas Feroe?<\/summary>\n<p>Para la mayor\u00eda de los viajeros que quieren llevar coche, combinar las Feroe con Islandia o simplemente disfrutar de una llegada lenta e inolvidable, s\u00ed, sin duda. Si el tiempo es muy limitado y viajas solo como pasajero a pie, volar es m\u00e1s r\u00e1pido y a veces m\u00e1s barato. El ferry es tanto una experiencia como un traslado.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>\u00bfQu\u00e9 tal de mareo se pasa en el ferry de Dinamarca a las Islas Feroe?<\/summary>\n<p>Var\u00eda mucho seg\u00fan la temporada y el tiempo. Con condiciones de verano en calma, la traves\u00eda puede ser bastante suave. En oto\u00f1o e invierno, el Atl\u00e1ntico Norte puede estar agitado y el mareo es realmente frecuente. Si eres propenso, toma medicaci\u00f3n preventiva antes de embarcar, no cuando empiecen los s\u00edntomas. El tramo entre las Feroe e Islandia suele estar m\u00e1s tranquilo en verano.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n\n<h2 id=\"s8\">Unas palabras finales desde Rovaniemi<\/h2>\n\n<p>Cogimos el ferry de Smyril Line como parte de un viaje m\u00e1s largo que empez\u00f3 en Finlandia, atraves\u00f3 Noruega, cruz\u00f3 el Atl\u00e1ntico Norte y acab\u00f3 llev\u00e1ndonos a Islandia. El tramo Hirtshals\u2013T\u00f3rshavn fue, sin exagerar, una de las partes m\u00e1s memorables de todo el viaje; no porque fuera c\u00f3modo (no lo fue del todo), sino porque nos oblig\u00f3 a ir m\u00e1s despacio y a estar <em>dentro<\/em> del viaje en lugar de limitarnos a ir de A a B.<\/p>\n\n<p>Las Islas Feroe son extraordinarias. Merecen algo m\u00e1s que un vuelo barato de dos horas y un fin de semana largo con prisas. Si tienes tiempo para tomar el ferry, sobre todo si llevas coche, creemos que recordar\u00e1s la traves\u00eda mucho despu\u00e9s de haber olvidado tu vuelo de vuelta.<\/p>\n\n<p>El ferry de Dinamarca a las Feroe es caro, lento y a veces movido. Tambi\u00e9n es una de las mejores formas de llegar a cualquier sitio en el que hayamos estado. Ese es el equilibrio, y para nosotros es una decisi\u00f3n f\u00e1cil.<\/p>\n\n<!-- AUTHOR BIO -->\n<div class=\"htf-bio\">\n<div class=\"htf-bio-avatar\">J&amp;A<\/div>\n<div>\n<div class=\"htf-bio-tag\">Escrito por<\/div>\n<h4>Joona &amp; Alla<\/h4>\n<p>Una pareja finlandesa-ucraniana que vive en Rovaniemi, Finlandia. Joona es profesional del marketing en el turismo de Laponia; Alla es ingeniera de IA. Juntos hemos visitado 25 pa\u00edses, incluidas las Islas Feroe por mar, y compartimos escritura de viajes sincera y con los pies en la tierra desde nuestra casa en el \u00c1rtico.<\/p>\n<a href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/our-story\/\">Lee nuestra historia completa &rarr;<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<\/article>\n\n<!-- SIDEBAR -->\n<aside class=\"htf-sidebar\">\n<div class=\"htf-sidebar-sticky\">\n<div class=\"htf-sb htf-sb-toc\">\n<div class=\"htf-sb-label\">Contenido<\/div>\n<ol>\n<li><a href=\"#s1\">La ruta y el barco<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s2\">Horarios y frecuencia<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s3\">Costes<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s4\">A bordo<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s5\">Ferry o avi\u00f3n<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s6\">Consejos de reserva<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s7\">Errores que cometimos<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s7faq\">Preguntas frecuentes<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<div class=\"htf-sb\">\n<div class=\"htf-sb-label\">Comparte esta 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