{"id":10221,"date":"2026-09-24T09:00:00","date_gmt":"2026-09-24T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/uncategorized-es\/planificar-viaje-ferri-atlantico-norte\/"},"modified":"2026-10-25T15:40:12","modified_gmt":"2026-10-25T15:40:12","slug":"ferry-atlantico-norte-islandia-feroe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/travel-tips-es\/ferry-atlantico-norte-islandia-feroe\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo planear un viaje en ferry por el Atl\u00e1ntico Norte: nuestra gu\u00eda completa de Islandia y las islas Feroe por mar"},"content":{"rendered":"\n<p><style>\n\/* \u2500\u2500 Hide Astra default post title + meta for this post \u2500\u2500 *\/\n.single-post .entry-title,\n.single-post .entry-meta,\n.single-post .ast-post-format-meta,\n.single-post .post-meta { display:none !important; }\n.single-post .entry-content { padding-top:0 !important; margin-top:0 !important; }\n.single-post .ast-article-single { 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.5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/travel-tips-es\/ferry-atlantico-norte-islandia-feroe\/#Como_planear_un_viaje_en_ferry_por_el_Atlantico_Norte_la_guia_completa_de_Islandia_y_las_islas_Feroe_por_mar\" >C\u00f3mo planear un viaje en ferry por el Atl\u00e1ntico Norte: la gu\u00eda completa de Islandia y las islas Feroe por mar<\/a><ul class='ez-toc-list-level-2' ><li class='ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/travel-tips-es\/ferry-atlantico-norte-islandia-feroe\/#Entender_la_ruta_y_el_horario_del_ferry_por_el_Atlantico_Norte\" >Entender la ruta y el horario del ferry por el Atl\u00e1ntico Norte<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/travel-tips-es\/ferry-atlantico-norte-islandia-feroe\/#El_horario_completo_de_un_vistazo\" >El horario completo de un vistazo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/travel-tips-es\/ferry-atlantico-norte-islandia-feroe\/#Las_islas_Feroe_como_parada_o_como_travesia_directa\" >Las islas Feroe como parada o como traves\u00eda directa<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/travel-tips-es\/ferry-atlantico-norte-islandia-feroe\/#Como_reservar_camarotes_coches_y_el_mejor_momento\" >C\u00f3mo reservar: camarotes, coches y el mejor momento<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/travel-tips-es\/ferry-atlantico-norte-islandia-feroe\/#Paso_1_elige_tu_tipo_de_camarote\" >Paso 1: elige tu tipo de camarote<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/travel-tips-es\/ferry-atlantico-norte-islandia-feroe\/#Paso_2_anade_tu_vehiculo\" >Paso 2: a\u00f1ade tu veh\u00edculo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/travel-tips-es\/ferry-atlantico-norte-islandia-feroe\/#Paso_3_elige_cuando_reservar\" >Paso 3: elige cu\u00e1ndo reservar<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/travel-tips-es\/ferry-atlantico-norte-islandia-feroe\/#Costes_del_ferry_por_el_Atlantico_Norte_que_presupuestar_de_verdad\" >Costes del ferry por el Atl\u00e1ntico Norte: qu\u00e9 presupuestar de verdad<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/travel-tips-es\/ferry-atlantico-norte-islandia-feroe\/#Coste_tipico_por_persona_solo_ida_pleno_verano_camarote_doble\" >Coste t\u00edpico por persona, solo ida (pleno verano, camarote doble)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/travel-tips-es\/ferry-atlantico-norte-islandia-feroe\/#Formas_de_reducir_el_coste\" >Formas de reducir el coste<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/travel-tips-es\/ferry-atlantico-norte-islandia-feroe\/#Consejos_sobre_ferris_guias_de_rutas_y_viajes_por_el_norte_de_nuestra_bandeja_a_la_tuya\" >Consejos sobre ferris, gu\u00edas de rutas y viajes por el norte, de nuestra bandeja a la tuya<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/travel-tips-es\/ferry-atlantico-norte-islandia-feroe\/#Que_llevar_para_los_dias_en_el_mar_en_el_Atlantico_Norte\" >Qu\u00e9 llevar para los d\u00edas en el mar en el Atl\u00e1ntico Norte<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/travel-tips-es\/ferry-atlantico-norte-islandia-feroe\/#Imprescindibles_contra_el_mareo_no_negociables\" >Imprescindibles contra el mareo (no negociables)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/travel-tips-es\/ferry-atlantico-norte-islandia-feroe\/#Objetos_de_confort_para_el_camarote_y_la_cubierta\" >Objetos de confort para el camarote y la cubierta<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/travel-tips-es\/ferry-atlantico-norte-islandia-feroe\/#La_vida_a_bordo_comida_instalaciones_y_como_sobrevivir_al_oleaje\" >La vida a bordo: comida, instalaciones y c\u00f3mo sobrevivir al oleaje<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/travel-tips-es\/ferry-atlantico-norte-islandia-feroe\/#Instalaciones_a_bordo\" >Instalaciones a bordo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/travel-tips-es\/ferry-atlantico-norte-islandia-feroe\/#Como_sobrevivir_al_mar_picado\" >C\u00f3mo sobrevivir al mar picado<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/travel-tips-es\/ferry-atlantico-norte-islandia-feroe\/#Planear_tu_itinerario_%C2%BFprimero_Feroe_o_primero_Islandia\" >Planear tu itinerario: \u00bfprimero Feroe o primero Islandia?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-20\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/travel-tips-es\/ferry-atlantico-norte-islandia-feroe\/#Opcion_A_escala_en_las_Feroe_a_la_ida_nuestro_enfoque\" >Opci\u00f3n A: escala en las Feroe a la ida (nuestro enfoque)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-21\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/travel-tips-es\/ferry-atlantico-norte-islandia-feroe\/#Opcion_B_ida_y_vuelta_a_Islandia_Feroe_al_regreso\" >Opci\u00f3n B: ida y vuelta a Islandia, Feroe al regreso<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-22\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/travel-tips-es\/ferry-atlantico-norte-islandia-feroe\/#Notas_sobre_el_calendario\" >Notas sobre el calendario<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-23\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/travel-tips-es\/ferry-atlantico-norte-islandia-feroe\/#Errores_que_cometimos_en_nuestra_primera_travesia_por_el_Atlantico_Norte\" >Errores que cometimos en nuestra primera traves\u00eda por el Atl\u00e1ntico Norte<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-24\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/travel-tips-es\/ferry-atlantico-norte-islandia-feroe\/#Preguntas_frecuentes\" >Preguntas frecuentes<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-25\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/travel-tips-es\/ferry-atlantico-norte-islandia-feroe\/#Joona_Alla\" >Joona &amp; Alla<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-26\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/travel-tips-es\/ferry-atlantico-norte-islandia-feroe\/#Contenido_asistido_por_IA_para_marcas_de_viaje\" >Contenido asistido por IA para marcas de viaje<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-27\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/travel-tips-es\/ferry-atlantico-norte-islandia-feroe\/#Sigue_leyendo\" >Sigue leyendo<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-28\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/travel-tips-es\/ferry-atlantico-norte-islandia-feroe\/#Cargando%E2%80%A6\" >Cargando\u2026<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-29\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/travel-tips-es\/ferry-atlantico-norte-islandia-feroe\/#Cargando%E2%80%A6-2\" >Cargando\u2026<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-30\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/travel-tips-es\/ferry-atlantico-norte-islandia-feroe\/#Cargando%E2%80%A6-3\" >Cargando\u2026<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-31\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/travel-tips-es\/ferry-atlantico-norte-islandia-feroe\/#title\" >'+title+'<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_planear_un_viaje_en_ferry_por_el_Atlantico_Norte_la_guia_completa_de_Islandia_y_las_islas_Feroe_por_mar\"><\/span>C\u00f3mo planear un <em>viaje en ferry por el Atl\u00e1ntico Norte<\/em>: la gu\u00eda completa de Islandia y las islas Feroe por mar<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p class=\"htf-hero-deck\">Hemos navegado con la Smyril Line de Dinamarca a Islandia pasando por las Feroe. Aqu\u00ed tienes cada detalle pr\u00e1ctico (reservas, costes, camarotes, mareo y qu\u00e9 hacer a bordo) para que tu traves\u00eda salga bien.<\/p>\n<div class=\"htf-hero-meta\">\n<div class=\"htf-meta-author\">\n<div class=\"htf-avatar\">J&amp;A<\/div>\n<div><strong>Joona &amp; Alla<\/strong><span class=\"htf-dot\">Rovaniemi, Finlandia<\/span><\/div>\n<\/div>\n<span class=\"htf-dot\">&middot;<\/span><span>Mayo de 2026<\/span><span class=\"htf-dot\">&middot;<\/span><span>12 min de lectura<\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n\n<!-- HERO IMAGE PLACEHOLDER -->\n<div class=\"htf-hero-img\">\n<div class=\"htf-hero-img-inner\">\n\n<\/div>\n<\/div>\n\n<!-- ARTICLE + SIDEBAR -->\n<div class=\"htf-layout\">\n<!-- BODY -->\n<article class=\"htf-body\">\n\n<p>La idea nos surgi\u00f3 primero en un mapa de carreteras: existe una \u00fanica l\u00ednea de ferry que conecta la Europa continental con las islas Feroe e Islandia, navegando por algunos de los paisajes oce\u00e1nicos m\u00e1s impresionantes del planeta. El <strong>MS Norr\u00f6na de la Smyril Line<\/strong> va de Hirtshals, en el norte de Dinamarca, a T\u00f3rshavn, en las Feroe, y de ah\u00ed a Sey\u00f0isfj\u00f6r\u00f0ur, en el este de Islandia: una traves\u00eda total de unos tres d\u00edas en el mar.<\/p>\n<p>Ya hab\u00edamos volado a ambos destinos por separado. Ir en ferry nos pareci\u00f3 un tipo de viaje completamente distinto: m\u00e1s lento, m\u00e1s inmersivo y, para nosotros, una forma de llevar el coche. Esto es todo lo que nos habr\u00eda gustado saber antes de reservar.<\/p>\n\n<div class=\"htf-callout\">\n<div class=\"htf-callout-label\">Respuesta corta<\/div>\n<p>La planificaci\u00f3n de un ferry por el Atl\u00e1ntico Norte empieza con una sola reserva: el <strong>MS Norr\u00f6na de la Smyril Line<\/strong>, que va de Hirtshals (Dinamarca) a T\u00f3rshavn (islas Feroe) y Sey\u00f0isfj\u00f6r\u00f0ur (Islandia). Reserva con 3\u20136 meses de antelaci\u00f3n para el pleno verano (junio\u2013agosto). Dos personas con un camarote doble y un coche pagan normalmente unos 800\u20131.100 \u20ac por trayecto, con las comidas a bordo incluidas. La traves\u00eda dura unas 36 horas de Dinamarca a las Feroe y otras 14 horas de las Feroe a Islandia. Lleva ropa para todo tipo de clima y remedios para el mareo: el Atl\u00e1ntico Norte se gana su fama.<\/p>\n<\/div>\n\n<div class=\"htf-toc\">\n<div class=\"htf-toc-label\">En esta gu\u00eda<\/div>\n<ol>\n<li><a href=\"#s1\">Entender la ruta y el horario<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s2\">C\u00f3mo reservar: camarotes, coches y momento<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s3\">Desglose de costes: qu\u00e9 presupuestar<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s4\">Qu\u00e9 llevar para los d\u00edas en el mar<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s5\">La vida a bordo: comida, instalaciones y mareo<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s6\">Planear las paradas: primero Feroe o primero Islandia<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s7\">Errores que cometimos en nuestra primera traves\u00eda<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s8\">FAQ<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n\n<h2 id=\"s1\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Entender_la_ruta_y_el_horario_del_ferry_por_el_Atlantico_Norte\"><\/span>Entender la ruta y el horario del ferry por el Atl\u00e1ntico Norte<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>Solo hay una l\u00ednea de ferry de pasajeros que opere todo el a\u00f1o a trav\u00e9s del Atl\u00e1ntico Norte desde la Europa continental hasta Islandia, y la gestiona <strong>Smyril Line<\/strong> a bordo del MS Norr\u00f6na. El barco sale de Hirtshals, en el norte de Dinamarca, hace escala en T\u00f3rshavn, en las islas Feroe, y contin\u00faa hasta Sey\u00f0isfj\u00f6r\u00f0ur, en la costa este de Islandia. La ruta de regreso invierte las mismas paradas.<\/p>\n\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"El_horario_completo_de_un_vistazo\"><\/span>El horario completo de un vistazo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Hirtshals \u2192 T\u00f3rshavn:<\/strong> aproximadamente 34\u201337 horas en el mar, seg\u00fan el tiempo.<\/li>\n<li><strong>T\u00f3rshavn \u2192 Sey\u00f0isfj\u00f6r\u00f0ur (Islandia):<\/strong> aproximadamente 12\u201314 horas.<\/li>\n<li><strong>Total de Dinamarca a Islandia:<\/strong> unas 48\u201352 horas incluida la escala en las islas Feroe (puedes desembarcar o quedarte a bordo).<\/li>\n<li><strong>Frecuencia:<\/strong> una vez por semana en cada sentido en invierno; dos veces por semana en pleno verano (consulta la web de la Smyril Line para el horario exacto del a\u00f1o, ya que cambia cada a\u00f1o).<\/li>\n<li><strong>Temporada:<\/strong> el barco funciona todo el a\u00f1o, pero en invierno hay menos salidas y las condiciones en el mar son m\u00e1s duras: de octubre a marzo es para navegantes con experiencia o aventureros.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Las_islas_Feroe_como_parada_o_como_travesia_directa\"><\/span>Las islas Feroe como parada o como traves\u00eda directa<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Puedes desembarcar en T\u00f3rshavn, pasar 2\u20135 d\u00edas en las Feroe y volver a embarcar en una salida posterior hacia Islandia: as\u00ed estructuramos nosotros nuestro viaje y lo recomendamos mucho.<\/li>\n<li>Tambi\u00e9n puedes quedarte a bordo durante la escala en T\u00f3rshavn (unas 8\u201310 horas) y continuar directamente a Islandia.<\/li>\n<li>El tiempo de escala en T\u00f3rshavn suele bastar para un paseo r\u00e1pido por la ciudad, pero no para ir en coche a Mykines o al remoto oeste. Si quieres ver las Feroe como se merecen, desembarca.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 id=\"s2\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_reservar_camarotes_coches_y_el_mejor_momento\"><\/span>C\u00f3mo reservar: camarotes, coches y el mejor momento<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>Reservar una traves\u00eda en ferry por el Atl\u00e1ntico Norte es m\u00e1s complicado que una por el B\u00e1ltico o el Mediterr\u00e1neo: se parece m\u00e1s a reservar un peque\u00f1o crucero. La web de la Smyril Line (smyril-line.com) lo gestiona todo y tomar\u00e1s varias decisiones a la vez: tipo de camarote, veh\u00edculo, plan de comidas y sentido de la traves\u00eda.<\/p>\n\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Paso_1_elige_tu_tipo_de_camarote\"><\/span>Paso 1: elige tu tipo de camarote<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Asientos econ\u00f3micos\/Pullman:<\/strong> la opci\u00f3n m\u00e1s barata: asientos reclinables tipo avi\u00f3n. Bien para un ferry de 10 horas por el B\u00e1ltico, realmente dif\u00edciles durante 36 horas en el agitado Atl\u00e1ntico Norte. No lo recomendamos para la traves\u00eda completa.<\/li>\n<li><strong>Camarote doble interior:<\/strong> el punto dulce para la mayor\u00eda de los viajeros. Sin ventana, pero tienes una cama de verdad, una puerta y un sitio donde refugiarte cuando aumenta el oleaje. Esto es lo que reservamos nosotros.<\/li>\n<li><strong>Camarote doble exterior (ojo de buey o ventana):<\/strong> a\u00f1ade luz y vistas, merece la pena si puedes permit\u00edrtelo, sobre todo para la llegada a las Feroe, cuando el paisaje es espectacular.<\/li>\n<li><strong>Suites y camarotes club:<\/strong> habitaciones m\u00e1s grandes, a veces con ventana al mar y zona de estar. Un capricho de verdad, pero a considerar para parejas que pasen 3 o m\u00e1s noches a bordo.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Paso_2_anade_tu_vehiculo\"><\/span>Paso 2: a\u00f1ade tu veh\u00edculo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Los coches se tarifican por longitud: la mayor\u00eda de los turismos est\u00e1ndar entran en el tramo de 4\u20135 m.<\/li>\n<li>Las furgonetas camper, las furgonetas y los equipos con tienda de techo se cobran a una tarifa m\u00e1s alta y a veces requieren confirmar con antelaci\u00f3n la altura libre (la cubierta de coches tiene l\u00edmites en altura).<\/li>\n<li>Se admiten motos y bicicletas: consulta las tarifas actuales, ya que cambian seg\u00fan la temporada.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Paso_3_elige_cuando_reservar\"><\/span>Paso 3: elige cu\u00e1ndo reservar<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Pleno verano (junio\u2013agosto):<\/strong> reserva con 3\u20136 meses de antelaci\u00f3n, sobre todo si quieres camarote o una fecha de salida concreta. El Norr\u00f6na se llena r\u00e1pido en temporada alta.<\/li>\n<li><strong>Temporada media (mayo, septiembre):<\/strong> 4\u20138 semanas de antelaci\u00f3n suelen bastar, con m\u00e1s disponibilidad de camarotes.<\/li>\n<li><strong>Invierno (octubre\u2013marzo):<\/strong> suele haber disponibilidad m\u00e1s cerca de la fecha, pero las traves\u00edas pueden ser duras y algunas opciones de itinerario se reducen.<\/li>\n<li>Suscr\u00edbete a la lista de correo de la Smyril Line: a veces lanzan promociones de reserva anticipada en enero y febrero para el verano siguiente.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 id=\"s3\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Costes_del_ferry_por_el_Atlantico_Norte_que_presupuestar_de_verdad\"><\/span>Costes del ferry por el Atl\u00e1ntico Norte: qu\u00e9 presupuestar de verdad<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>La traves\u00eda no es barata, pero es competitiva con un vuelo de ida y vuelta si tienes en cuenta que adem\u00e1s trasladas tu coche y que dormir no cuesta nada durante la propia traves\u00eda (est\u00e1s en tu camarote). Este es un desglose realista basado en nuestra experiencia.<\/p>\n\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Coste_tipico_por_persona_solo_ida_pleno_verano_camarote_doble\"><\/span>Coste t\u00edpico por persona, solo ida (pleno verano, camarote doble)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Camarote (doble interior, por persona):<\/strong> 180\u2013260 \u20ac<\/li>\n<li><strong>Coche (turismo est\u00e1ndar, solo ida):<\/strong> 220\u2013320 \u20ac repartidos entre dos viajeros = 110\u2013160 \u20ac por persona<\/li>\n<li><strong>Comidas a bordo:<\/strong> el barco tiene un restaurante buf\u00e9 (unos 25\u201335 \u20ac por comida), una cafeter\u00eda y un grill. Calcula 50\u201380 \u20ac por persona para toda la traves\u00eda si comes todas las comidas a bordo.<\/li>\n<li><strong>Tasas portuarias y recargos de combustible:<\/strong> aproximadamente 30\u201360 \u20ac por persona; compru\u00e9balo al reservar, ya que fluct\u00faan.<\/li>\n<li><strong>Total por persona, Dinamarca \u2192 Islandia (camarote doble + coche, comidas a bordo):<\/strong> unos 400\u2013550 \u20ac en temporada alta.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Formas_de_reducir_el_coste\"><\/span>Formas de reducir el coste<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Reserva el camarote interior en lugar del exterior: la diferencia es de 40\u201380 \u20ac por persona por una habitaci\u00f3n en la que sobre todo dormir\u00e1s.<\/li>\n<li>Lleva tu propia comida para al menos una comida. El barco permite comida de fuera en los camarotes; el buf\u00e9 es c\u00f3modo pero caro.<\/li>\n<li>Viaja en temporada media: en mayo y septiembre los precios suelen ser entre un 15 y un 25 % m\u00e1s bajos que en julio.<\/li>\n<li>Reserva pronto: las categor\u00edas de camarote m\u00e1s baratas se agotan primero; la misma salida puede costar entre un 30 y un 40 % m\u00e1s reservada a \u00faltima hora.<\/li>\n<\/ul>\n\n<div class=\"htf-nl\">\n<div class=\"htf-nl-label\">Cartas desde Rovaniemi<\/div>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Consejos_sobre_ferris_guias_de_rutas_y_viajes_por_el_norte_de_nuestra_bandeja_a_la_tuya\"><\/span>Consejos sobre ferris, gu\u00edas de rutas y viajes por el norte, de nuestra bandeja a la tuya<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Enviamos notas de viaje pr\u00e1cticas, no marketing. Date de baja cuando quieras.<\/p>\n<script async data-uid=\"e7ca1e8d55\" src=\"https:\/\/hungrytravelfamily.kit.com\/e7ca1e8d55\/index.js\"><\/script>\n<\/div>\n\n<h2 id=\"s4\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Que_llevar_para_los_dias_en_el_mar_en_el_Atlantico_Norte\"><\/span>Qu\u00e9 llevar para los d\u00edas en el mar en el Atl\u00e1ntico Norte<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>Preparar el equipaje para esta traves\u00eda es distinto de hacerlo para una escapada urbana por Europa. El Atl\u00e1ntico Norte entre Dinamarca e Islandia es uno de los tramos de oc\u00e9ano m\u00e1s agitados del mundo: el oleaje alcanza con regularidad los 3\u20135 metros incluso en verano. Aunque nunca te hayas mareado en la vida, prep\u00e1rate en consecuencia.<\/p>\n\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Imprescindibles_contra_el_mareo_no_negociables\"><\/span>Imprescindibles contra el mareo (no negociables)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Parches de escopolamina (Scopoderm):<\/strong> con receta en muchos pa\u00edses, pero la opci\u00f3n m\u00e1s eficaz para traves\u00edas de varios d\u00edas. Apl\u00edcalo detr\u00e1s de la oreja 4\u20136 horas antes de zarpar. Consigue la receta antes de salir de casa.<\/li>\n<li><strong>Comprimidos de cinarizina o meclizina:<\/strong> alternativas sin receta; menos potentes pero f\u00e1ciles de encontrar.<\/li>\n<li><strong>Sea-Bands (pulseras de acupresi\u00f3n):<\/strong> sorprendentemente eficaces para mareos leves y un buen plan B.<\/li>\n<li><strong>C\u00e1psulas de jengibre o galletas de jengibre:<\/strong> no curan, pero ayudan a asentar el est\u00f3mago y conviene tenerlas a mano.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Objetos_de_confort_para_el_camarote_y_la_cubierta\"><\/span>Objetos de confort para el camarote y la cubierta<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Una almohada peque\u00f1a de casa: las almohadas de los camarotes son est\u00e1ndar pero finas.<\/li>\n<li>Tapones para los o\u00eddos y antifaz: el barco funciona las 24 horas y los pasillos pueden ser ruidosos.<\/li>\n<li>Capas de abrigo para la cubierta: incluso en julio, el oc\u00e9ano abierto entre las Feroe e Islandia es fr\u00edo y ventoso.<\/li>\n<li>Una chaqueta impermeable: las salpicaduras y la lluvia son habituales, y estar en la cubierta exterior cuando emergen los acantilados de las Feroe es uno de los mejores momentos de todo el viaje.<\/li>\n<li>Entretenimiento para los tramos tranquilos: libros, series descargadas, listas de reproducci\u00f3n sin conexi\u00f3n. El WiFi del barco es lento y caro.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 id=\"s5\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_vida_a_bordo_comida_instalaciones_y_como_sobrevivir_al_oleaje\"><\/span>La vida a bordo: comida, instalaciones y c\u00f3mo sobrevivir al oleaje<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>El MS Norr\u00f6na es un barco grande y bien equipado: no es un crucero, pero es m\u00e1s c\u00f3modo de lo que la mayor\u00eda espera. As\u00ed es la vida diaria durante la traves\u00eda.<\/p>\n\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Instalaciones_a_bordo\"><\/span>Instalaciones a bordo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Restaurante buf\u00e9:<\/strong> abierto para desayuno, comida y cena. La calidad de la comida es s\u00f3lida; el marisco fresco aparece con regularidad, algo que encaja con el Atl\u00e1ntico Norte. El buf\u00e9 de la cena es la comida m\u00e1s cara; la cafeter\u00eda y el grill nos parecieron m\u00e1s asequibles para comidas ligeras.<\/li>\n<li><strong>Cafeter\u00eda y grill bar:<\/strong> asientos informales, bebidas calientes, s\u00e1ndwiches y snacks. Donde pasamos la mayor parte de nuestro tiempo a bordo.<\/li>\n<li><strong>Tienda libre de impuestos:<\/strong> alcohol, perfume y recuerdos feroeses a buenos precios. Haz acopio de productos de lana feroesa: aqu\u00ed son bastante m\u00e1s baratos que en las tiendas tur\u00edsticas de T\u00f3rshavn.<\/li>\n<li><strong>Zonas de descanso y bar:<\/strong> asientos c\u00f3modos, m\u00fasica en directo en algunas salidas y un ambiente sorprendentemente sociable: viajeros solos y familias se mezclan f\u00e1cilmente durante las traves\u00edas largas.<\/li>\n<li><strong>WiFi:<\/strong> disponible pero lento y vendido en paquetes. \u00dasalo para mensajes, no para streaming.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_sobrevivir_al_mar_picado\"><\/span>C\u00f3mo sobrevivir al mar picado<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Si el oleaje es fuerte, come ligero antes de que aumente: una cena de buf\u00e9 copiosa seguida de un oleaje de 4 metros es una mala combinaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Qu\u00e9date en el centro del barco y en las cubiertas bajas cuando haga mal tiempo: son los puntos que menos se mueven. Las cubiertas exteriores parecen espectaculares pero empeoran las n\u00e1useas.<\/li>\n<li>El aire fresco ayuda de verdad: breves periodos en la cubierta exterior con condiciones moderadas pueden asentar un est\u00f3mago revuelto mejor que quedarse tumbado en el camarote.<\/li>\n<li>Conc\u00e9ntrate en el horizonte si empiezan las n\u00e1useas. El ojo de buey del camarote o la barandilla de cubierta son tus mejores herramientas.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 id=\"s6\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Planear_tu_itinerario_%C2%BFprimero_Feroe_o_primero_Islandia\"><\/span>Planear tu itinerario: \u00bfprimero Feroe o primero Islandia?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>Los dos enfoques m\u00e1s habituales son navegar a Islandia a la ida y volver pasando por las Feroe, o parar en las Feroe a la ida y continuar a Islandia. Ambos funcionan; la elecci\u00f3n depende de tu calendario y tus prioridades.<\/p>\n\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Opcion_A_escala_en_las_Feroe_a_la_ida_nuestro_enfoque\"><\/span>Opci\u00f3n A: escala en las Feroe a la ida (nuestro enfoque)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Navegar Hirtshals \u2192 T\u00f3rshavn \u2192 desembarcar<\/strong>. Pasar 3\u20135 d\u00edas recorriendo las islas Feroe en coche.<\/li>\n<li>Volver a embarcar en una salida posterior hacia Sey\u00f0isfj\u00f6r\u00f0ur, Islandia. Recorrer la Ring Road. Vuelo de vuelta desde Reikiavik.<\/li>\n<li><strong>Ideal para:<\/strong> viajeros que quieren hacer a fondo ambos destinos y no est\u00e1n atados a devolver el coche. Dejas el coche en el ferry de ida y vuelas a casa desde Islandia.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Opcion_B_ida_y_vuelta_a_Islandia_Feroe_al_regreso\"><\/span>Opci\u00f3n B: ida y vuelta a Islandia, Feroe al regreso<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Vuela a Reikiavik o conduce desde Dinamarca, navega a Islandia v\u00eda Feroe (sin desembarcar), recorre Islandia y vuelve navegando por las Feroe, donde desembarcas 2\u20133 d\u00edas antes del tramo final a Dinamarca.<\/li>\n<li><strong>Ideal para:<\/strong> viajeros que quieren su coche en Islandia para la Ring Road y una parada m\u00e1s corta en las Feroe a la vuelta.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Notas_sobre_el_calendario\"><\/span>Notas sobre el calendario<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Las Feroe merecen al menos 3 d\u00edas completos para ver G\u00e1sadalur, Mykines, Saksun y el lago Ei\u00f0isvatn. Una escala de 10 horas te da T\u00f3rshavn y nada m\u00e1s.<\/li>\n<li>La Ring Road de Islandia mide 1.332 km: calcula 7\u201310 d\u00edas para un circuito completo; 5 d\u00edas solo para el sur y el oeste.<\/li>\n<li>Si combinas ambos destinos, un viaje m\u00ednimo realista es de 14 d\u00edas: 2 d\u00edas de traves\u00eda en cada sentido, 4 d\u00edas en las Feroe y 7 d\u00edas en Islandia.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 id=\"s7\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Errores_que_cometimos_en_nuestra_primera_travesia_por_el_Atlantico_Norte\"><\/span>Errores que cometimos en nuestra primera traves\u00eda por el Atl\u00e1ntico Norte<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<ul>\n<li><strong>Reservar tarde los billetes de camarote exterior.<\/strong> Acabamos en un camarote interior a la ida porque reservamos 6 semanas antes de la temporada alta. Para la mejor experiencia, reserva ventanas u ojos de buey en cuanto tengas las fechas.<\/li>\n<li><strong>Subestimar el riesgo de mareo.<\/strong> Normalmente nos va bien en los ferris del B\u00e1ltico y del Mediterr\u00e1neo. El Atl\u00e1ntico Norte es otra categor\u00eda. Ninguno de los dos se puso gravemente enfermo, pero la tercera noche de una traves\u00eda de vuelta en septiembre fue dura. Lleva medicaci\u00f3n independientemente de tu tolerancia habitual.<\/li>\n<li><strong>No descargar el entretenimiento con antelaci\u00f3n.<\/strong> El WiFi del barco es realmente demasiado lento para streaming. Descarga pel\u00edculas, p\u00f3dcast y mapas sin conexi\u00f3n antes de embarcar.<\/li>\n<li><strong>Perderse la llegada a las Feroe desde la cubierta.<\/strong> Est\u00e1bamos en la cafeter\u00eda cuando los acantilados de las Feroe aparecieron a la vista en el trayecto de ida. No cometimos ese error a la vuelta. Pon una alarma para la llegada: es una de las mejores vistas de todo el viaje.<\/li>\n<li><strong>Olvidar que la tienda libre de impuestos cierra antes de atracar.<\/strong> La tienda libre de impuestos cierra unas 2 horas antes de que el barco entre en aguas feroesas. Compra lo que quieras la noche anterior.<\/li>\n<li><strong>No comprobar los horarios de acceso a la cubierta de coches.<\/strong> No puedes acceder a tu coche durante la mayor parte de la traves\u00eda: la cubierta de coches est\u00e1 cerrada por seguridad. Aseg\u00farate de tener todo lo que necesites para el camarote en una bolsa antes de subir el coche a bordo.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 id=\"s8\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Preguntas_frecuentes\"><\/span>Preguntas frecuentes<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<details>\n<summary>\u00bfEs la Smyril Line el \u00fanico ferry de Europa a Islandia?<\/summary>\n<p>S\u00ed: a fecha de 2026 es el \u00fanico ferry de pasajeros y veh\u00edculos que opera entre la Europa continental e Islandia. El MS Norr\u00f6na es el \u00fanico barco de esta ruta. No hay ferry directo desde el Reino Unido a Islandia; hay que pasar por Dinamarca o conectar a trav\u00e9s de las Feroe.<\/p>\n<\/details>\n\n<details>\n<summary>\u00bfQu\u00e9 tan agitada es la traves\u00eda por el Atl\u00e1ntico Norte? \u00bfEs segura?<\/summary>\n<p>La traves\u00eda es segura: el Norr\u00f6na es un buque moderno, estabilizado y preparado para las condiciones del Atl\u00e1ntico Norte. Dicho esto, oleajes de 3\u20136 metros son normales, sobre todo en oto\u00f1o e invierno. La mayor\u00eda de los pasajeros siente cierta molestia en las traves\u00edas agitadas. Toma la medicaci\u00f3n contra el mareo de forma preventiva; no esperes a encontrarte mal para empezar.<\/p>\n<\/details>\n\n<details>\n<summary>\u00bfPuedo llevar una furgoneta camper o una autocaravana en el ferry?<\/summary>\n<p>S\u00ed. La cubierta de coches admite furgonetas camper, autocaravanas y veh\u00edculos con tienda de techo. Confirma la altura y la longitud de tu veh\u00edculo al reservar: los veh\u00edculos de gran tama\u00f1o pueden requerir aprobaci\u00f3n especial y se cobran a una tarifa m\u00e1s alta. El equipo de atenci\u00f3n al cliente de la Smyril Line ayuda con estas consultas.<\/p>\n<\/details>\n\n<details>\n<summary>\u00bfNecesito visado o documentos especiales para visitar las islas Feroe?<\/summary>\n<p>Las islas Feroe no forman parte de la UE ni del espacio Schengen, pero tienen sus propios acuerdos de pasaportes. Los ciudadanos de la UE\/EEE pueden entrar sin visado con pasaporte o documento nacional de identidad v\u00e1lidos. Los ciudadanos de fuera de la UE (incluidos los de EE. UU., Reino Unido y Canad\u00e1) pueden entrar por lo general sin visado por turismo hasta 90 d\u00edas: verifica los requisitos actuales para tu nacionalidad antes de zarpar.<\/p>\n<\/details>\n\n<details>\n<summary>\u00bfQu\u00e9 \u00e9poca del a\u00f1o es mejor para la traves\u00eda en ferry por el Atl\u00e1ntico Norte?<\/summary>\n<p>Junio y julio ofrecen el mar m\u00e1s tranquilo, la luz del d\u00eda m\u00e1s larga (incluido el sol de medianoche en Islandia) y las mejores condiciones para disfrutar de las vistas desde cubierta. Mayo y septiembre son buenas opciones de temporada media, con menos gente y precios m\u00e1s bajos. Las traves\u00edas de invierno (octubre\u2013marzo) son para viajeros con experiencia que se sienten c\u00f3modos con mar agitado y muy pocas horas de luz en Islandia.<\/p>\n<\/details>\n\n<details>\n<summary>\u00bfCon cu\u00e1nta antelaci\u00f3n debo reservar camarotes para una traves\u00eda de verano?<\/summary>\n<p>Para junio y julio, reserva con al menos 4\u20136 meses de antelaci\u00f3n para tener disponibilidad de camarotes y los mejores precios. Las categor\u00edas de camarote m\u00e1s baratas se agotan primero. Si eres flexible con las fechas exactas, sigue consultando la web de la Smyril Line: las cancelaciones s\u00ed se abren m\u00e1s cerca de la salida, pero los tipos de camarote concretos no est\u00e1n garantizados.<\/p>\n<\/details>\n\n<div class=\"htf-closing-label\" style=\"font-family:'Playfair Display',serif;font-size:22px;font-weight:400;color:var(--htfg);margin:48px 0 16px;border-left:3px solid var(--htfau);padding-left:16px;\">Una palabra final desde Rovaniemi<\/div>\n\n<p>Planear un viaje en ferry por el Atl\u00e1ntico Norte exige m\u00e1s antelaci\u00f3n y m\u00e1s paciencia que reservar un vuelo, pero te da algo que un vuelo nunca podr\u00e1: la sensaci\u00f3n de haber cruzado realmente un oc\u00e9ano, de ver c\u00f3mo los acantilados de las Feroe emergen de la bruma y de llegar a Islandia sabiendo exactamente cu\u00e1nto camino has recorrido.<\/p>\n<p>Subimos al barco en Dinamarca con el coche y bajamos en Islandia con el maletero lleno de equipo de acampada, un registro de todo lo que hab\u00eda funcionado y de todo lo que har\u00edamos distinto, y unas ganas enormes de repetir. Si est\u00e1s sopesando el ferry frente a otro vuelo de ida y vuelta, nosotros coger\u00edamos el barco siempre.<\/p>\n<p>\u00bfPreguntas sobre la traves\u00eda? D\u00e9jalas en los comentarios o b\u00fascanos en Instagram: siempre estamos encantados de ayudar a otros viajeros a planear una ruta desde Rovaniemi hacia el Atl\u00e1ntico Norte.<\/p>\n\n<!-- AUTHOR BIO -->\n<div class=\"htf-bio\">\n<div class=\"htf-bio-avatar\"><div class=\"htf-avatar htf-avatar-lg\">J&amp;A<\/div><\/div>\n<div class=\"htf-bio-text\">\n<div class=\"htf-bio-label\">Escrito por<\/div>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Joona_Alla\"><\/span>Joona &amp; Alla<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Una pareja finlandesa-ucraniana que vive en Rovaniemi, Finlandia. Joona trabaja en marketing en el turismo de Laponia; Alla es ingeniera de IA. Juntos hemos visitado 25 pa\u00edses y compartimos relatos de viaje sinceros y con los pies en la tierra desde nuestro hogar en el \u00c1rtico.<\/p>\n<a class=\"htf-bio-link\" href=\"https:\/\/hungrytravelfamily.com\/blog\/es\/our-story-3\/\">Lee nuestra historia completa &rarr;<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<\/article>\n<!-- SIDEBAR -->\n<aside class=\"htf-sidebar\">\n<div class=\"htf-sb htf-sb-toc\">\n<div class=\"htf-sb-label\">Contenido<\/div>\n<ol>\n<li><a href=\"#s1\">Ruta y horario<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s2\">C\u00f3mo reservar<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s3\">Desglose de costes<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s4\">Qu\u00e9 llevar<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s5\">La vida a bordo<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s6\">Planear las paradas<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s7\">Errores que cometimos<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#s8\">FAQ<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<div class=\"htf-sb htf-sb-share\">\n<div class=\"htf-sb-label\">Comparte esta historia<\/div>\n<a class=\"htf-share-btn\" 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(Fisher-Yates) and take 3\n    for(var i=posts.length-1;i>0;i--){var j=Math.floor(Math.random()*(i+1));var t=posts[i];posts[i]=posts[j];posts[j]=t;}\n    var pick=posts.slice(0,3);\n    grid.innerHTML=pick.map(function(p){\n      var media=p._embedded['wp:featuredmedia'][0];\n      var img=(media.media_details&&media.media_details.sizes&&(media.media_details.sizes.medium_large||media.media_details.sizes.large||media.media_details.sizes.medium))||{source_url:media.source_url};\n      var cat='';\n      try{ var terms=p._embedded['wp:term']; if(terms&&terms[0]&&terms[0][0]) cat=terms[0][0].name||''; }catch(e){}\n      var title=(p.title&&p.title.rendered)||'';\n      return '<a class=\"htf-related-card\" href=\"'+p.link+'\">'+\n             '<span class=\"htf-related-thumb\" style=\"background-image:url(\\''+img.source_url+'\\')\"><\/span>'+\n             '<div class=\"htf-related-body\">'+\n             '<span class=\"htf-related-cat\">'+(cat||'Travel')+'<\/span>'+\n             '<h3 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